Tieliikenteen tärkeimmät periaatteet ovat velvollisuus liikennesääntöjen noudattamiseen, tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus sekä varovaisuusvelvollisuus. Jos ei kykene noudattamaan näitä periaatteita, niin kannattaa pysyä poissa ajoneuvon kuljettajan paikalta.
Tieliikenteen tärkeimmät periaatteet
Anonyymi-ap
78
1062
Vastaukset
- Anonyymi
Just näin. Jos ja kuin kaikki kunnioittaisivat näitä jaloja päämääriä, niin kolarit ja suojatiellä päälle ajot olisivat jos ei nyt ihan kokonaan loppu, niin ainakin turmia tapahtuisi aniharvoin. Tämä on tietenkin vain toiveajattelua, sillä niin kauan kuin liikennettä on ollut olemassa, kaikki eivät toimi näin eli viis veisaavat ja sittenpä näitä ikäviä turmia tapahtuu jatkuvasti.
- Anonyymi
Periaatteet voivat olla osa voimassaolevaa oikeutta, vaikka ne eivät sisältyisi lainsäädäntöön.
- Anonyymi
”Tienkäyttäjän tulee yleistä huolellisuusvelvollisuutta noudattaakseen tarkkailla ja ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa ja sovittaa oma toimintansa tekemiensä havaintojen pohjalle. Luottamusperiaate edellyttää siten, että tienkäyttäjä sekä sopeuttaa oman toimintansa vallitseviin olosuhteisiin että tarkkailee toisten tienkäyttäjien toimintaa. Luottamusperiaatetta ei sovelleta, jos toisen tienkäyttäjän toiminnasta tai ominaisuuksista on havaittavissa, että toinen tienkäyttäjä ei tule noudattamaan liikennesääntöjä tai että toisen tienkäyttäjän kyvyt liikennesääntöjen noudattamiseen ovat tavanomaista alemmat.
Eritasoisten tienkäyttäjien aseman turvaamisen voidaan niin ikään katsoa kuuluvan tieliikenteen yleisiin periaatteisiin. Lapset, ikääntyneet, aisti- ja liikuntavammaiset sekä muut henkilöt, joilla on vaikeuksia selviytyä liikenteessä, ovat tieliikenteessä erityisen suojelun tarpeessa.
Tieliikenneoikeuden keskeisimpiin periaatteisiin voidaan katsoa kuuluvan myös eri tienkäyttäjäryhmiin kuuluvien tienkäyttäjien erilaisten oikeuksien ja velvollisuuksien huomioonottamisen. Tämä merkitsee jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasemaa verrattuna ja suhteessa moottorikäyttöisten ajoneuvojen tienkäyttäjäryhmiin.
Tieliikenteen yleisiä periaatteita ovat siten seuraavat periaatteet: 1) tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet eli velvollisuus noudattaa liikennesääntöjä ja tieliikenteen yleinen huolellisuusvelvollisuus; 2) tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus eli velvollisuus tarkkailla ja ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa ja sovittaa oma toimintansa tekemiensä havaintojen pohjalle; 3) varovaisuusvelvollisuus muita tienkäyttäjiä kohtaan: vanhusten, lasten ja vammaisten erityisasema liikenteessä; jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasema sekä 4) turvallinen ajoneuvon kuljettaminen: velvollisuus kompensoida puutteelliset olosuhteet huolellisemmalla toiminnalla.”
Lähde: HE 180/2017 - Anonyymi
"Edellä todettiin, että liikennesäännöillä on suuri merkitys liikenneturvallisuuden ylläpitämisessä. Sen lisäksi yhtä suuri merkitys liikenneturvallisuuden kannalta on yksittäisen tienkäyttäjän noudattamalla huolellisuudella ja sillä, miten tienkäyttäjä huomioi liikenneympäristön vuorovaikutteisuuden ja ottaa muiden tienkäyttäjien toiminnan huomioon. Oikeuskirjallisuuden mukaan tällaisen huolellisuusvelvollisuuden sisältö on määriteltävissä tarkemmin vain konkreettisissa liikennetilanteissa.
Yleisen huolellisuusvelvollisuuden tarkoitus on siis velvoittaa tienkäyttäjää toimimaan liikenteessä niin, että hänen toimintansa ei aiheuta liikenneonnettomuutta tai vaaranna muiden tienkäyttäjien turvallisuutta. Tarvittaessa tienkäyttäjän tulee omalla toiminnallaan jopa pyrkiä estämään toisen tienkäyttäjän toiminnasta aiheutuva liikenneturvallisuutta mahdollisesti uhkaava vaara. Yleinen huolellisuusvelvollisuus merkitsee myös sitä, että tienkäyttäjän velvollisuudet eivät rajoitu vain kaikkien tieliikennelain säännösten noudattamiseen, vaan vaadittavaan huolellisuustasoon edellytetään myös muuta toimintaa."
HE 180/2017 - Anonyymi00006
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus - Pykälä:
4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus - Perustelut:
4 §.Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus. Periaatetta ei ole aiemmin ilmaistu lainsäädännössä, mutta se on yleisesti tunnistettu oikeuskäytännössä. Pykälässä säädettäisiin tienkäyttäjän velvollisuudesta ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi. Tienkäyttäjän tulisi sovittaa oma toimintansa sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
Ennakointivelvollisuuden noudattaminen edellyttää tienkäyttäjältä toimintansa mukauttamista vallitsevien olosuhteiden mukaiseksi. Esimerkiksi tienkäyttäjällä on paremmat mahdollisuudet pyrkiä estämään liikenneonnettomuus kuljettamalla ajoneuvoaan olosuhteisiin nähden oikealla tilannenopeudella, vaikka toinen tienkäyttäjä ei noudattaisi liikennesääntöjä tai riittävää huolellisuutta.
Jos tienkäyttäjällä on olosuhteisiin liittyvää erityistietämystä, esimerkiksi paikallistuntemusta tai ajoneuvonsa ominaisuuksiin liittyvää erityistietämystä, voidaan tienkäyttäjän velvollisuuksia arvioida nämä elementit huomioon ottaen. Erityistietämys voi velvoittaa tienkäyttäjää liikennetapahtumien ennakoimiseen keskimääräistä enemmän.
Esimerkiksi liikuttaessa koulun lähistöllä, on ennustettavaa, että alueella liikkuu lapsia. Tienkäyttäjällä on velvollisuus käyttää kaikkea hänellä olevaa tietämystä liikenneonnettomuuden estämiseksi.
Ennakointivelvollisuus ei sulje pois keskeisen tieliikenteen periaatteen, luottamusperiaatteen, merkitystä. Luottamusperiaatteen mukaan liikennesääntöjä noudattavalla tienkäyttäjällä on oikeus luotaa, että myös toinen tienkäyttäjä noudattaa liikennesääntöjä. Näin ei kuitenkaan ole, jos toisen tienkäyttäjän toiminnasta tai ominaisuuksista on selvästi havaittavissa, että toinen tienkäyttäjä ei tule noudattamaan liikennesääntöjä, tai että toisen tienkäyttäjän kyky liikennesääntöjen noudattamiseen on alentunut. Näissä tilanteissa luottamusperiaate edellyttää ennakointivelvollisuuden noudattamista.
Luottamusperiaatetta ei ole tietoisesti sisällytetty lakiin, ennakointivelvollisuus on. Tieliikennelainsäädännön noudattaminen on liikennekäyttäytymisen perusta, eikä siitä tarvitse erikseen säätää. Tienkäyttäjä ei kuitenkaan voi täysin sokeasti luottaa siihen, että toinen tienkäyttäjä noudattaa kaikissa tilanteissa liikennesääntöjä.
Kuten oikeuskirjallisuudessakin on todettu, tienkäyttäjän ennakointivelvollisuuden määrittelyllä on keskeinen merkitys sen kannalta, millaista toimintaa tienkäyttäjältä yksittäisessä liikennetilanteessa voidaan edellyttää. Siksi periaatteella on tärkeä merkitys tieliikenteessä.- Anonyymi00007
Tuon lisäksi voi mainita vastaavaa 3 § osalta.
3 §.Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet. Pykälässä säädettäisiin tienkäyttäjän yleisistä velvollisuuksista.
Pykälän 1 momentissa säädettäisiin ensinnäkin siitä, että tienkäyttäjän olisi noudatettava liikennesääntöjä. Liikennesäännöt tulee ymmärtää pykälässä laajasti: esimerkiksi liikenteenohjauslaitteisiin sisältyy paljon liikennesääntöjä. Sääntöjen lisäksi tulisi noudattaa olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Pykälässä tarkoitetuista velvollisuuksista säädetään kansainvälisen tieliikennesopimuksen 7 artiklan 1 kohdassa ja voimassa olevan tieliikennelain 3 §:n 1 momentissa.
Kun tienkäyttäjä noudattaa liikennesääntöjä, hän lähtökohtaisesti noudattaa myös liikenteen edellyttämää huolellisuutta. Liikennesäännöt eivät kuitenkaan täysin määrittele niitä rajoja, joissa tienkäyttäjän tulee liikenteessä toimia. Siksi periaatteet täydentäisivät sääntöjä. Periaatteet ovat tärkeitä, koska kaikkia mahdollisia liikennetilanteita ei ole ennakolta mahdollista säännellä yksityiskohtaisilla liikennesäännöillä.
Pykälän 2 momenttiin sisällytettäisiin tienkäyttäjää koskeva kielto estää tai haitata yleisesti liikennettä. Ajoneuvoa ei saisi ajaa aiheettoman hitaasti eikä ajoneuvolla saisi tarpeettomasti äkkiä jarruttaa. Vastaava kielto on voimassa olevassa tieliikennelain 3 §:n 2 momentissa. - Anonyymi00008
3 § (17.12.2020/1040)
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Vaaran ja vahingon välttämiseksi tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta.
Liikennettä ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata. - Anonyymi00009
Anonyymi00007 kirjoitti:
Tuon lisäksi voi mainita vastaavaa 3 § osalta.
3 §.Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet. Pykälässä säädettäisiin tienkäyttäjän yleisistä velvollisuuksista.
Pykälän 1 momentissa säädettäisiin ensinnäkin siitä, että tienkäyttäjän olisi noudatettava liikennesääntöjä. Liikennesäännöt tulee ymmärtää pykälässä laajasti: esimerkiksi liikenteenohjauslaitteisiin sisältyy paljon liikennesääntöjä. Sääntöjen lisäksi tulisi noudattaa olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Pykälässä tarkoitetuista velvollisuuksista säädetään kansainvälisen tieliikennesopimuksen 7 artiklan 1 kohdassa ja voimassa olevan tieliikennelain 3 §:n 1 momentissa.
Kun tienkäyttäjä noudattaa liikennesääntöjä, hän lähtökohtaisesti noudattaa myös liikenteen edellyttämää huolellisuutta. Liikennesäännöt eivät kuitenkaan täysin määrittele niitä rajoja, joissa tienkäyttäjän tulee liikenteessä toimia. Siksi periaatteet täydentäisivät sääntöjä. Periaatteet ovat tärkeitä, koska kaikkia mahdollisia liikennetilanteita ei ole ennakolta mahdollista säännellä yksityiskohtaisilla liikennesäännöillä.
Pykälän 2 momenttiin sisällytettäisiin tienkäyttäjää koskeva kielto estää tai haitata yleisesti liikennettä. Ajoneuvoa ei saisi ajaa aiheettoman hitaasti eikä ajoneuvolla saisi tarpeettomasti äkkiä jarruttaa. Vastaava kielto on voimassa olevassa tieliikennelain 3 §:n 2 momentissa.Hallituksen esityksiin hirttäytynyt, hieman höperö huru ukko on taas intoutunut kopioimaan palstalle samaa kuvitelmaansa, josta on surullisen kuuluisaksi tullut ja aiemmin.
- Anonyymi00013
Anonyymi00009 kirjoitti:
Hallituksen esityksiin hirttäytynyt, hieman höperö huru ukko on taas intoutunut kopioimaan palstalle samaa kuvitelmaansa, josta on surullisen kuuluisaksi tullut ja aiemmin.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00014
Anonyymi00013 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
Sitä, että hallituksen esityksiin hirttäytynyt mielenköyhä huru ukko taas paasaa omiaan.
- Anonyymi00017
Anonyymi00014 kirjoitti:
Sitä, että hallituksen esityksiin hirttäytynyt mielenköyhä huru ukko taas paasaa omiaan.
Mitään omia ei ole esitetty. Et vaan ymmärrä.
- Anonyymi00020
Anonyymi00017 kirjoitti:
Mitään omia ei ole esitetty. Et vaan ymmärrä.
Kyllä tuon huru ukko repii ne esityksien selityksensä juurikin omasta päästään, joka jopa sinun pitäisi ymmärtää.
- Anonyymi00033
Anonyymi00007 kirjoitti:
Tuon lisäksi voi mainita vastaavaa 3 § osalta.
3 §.Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet. Pykälässä säädettäisiin tienkäyttäjän yleisistä velvollisuuksista.
Pykälän 1 momentissa säädettäisiin ensinnäkin siitä, että tienkäyttäjän olisi noudatettava liikennesääntöjä. Liikennesäännöt tulee ymmärtää pykälässä laajasti: esimerkiksi liikenteenohjauslaitteisiin sisältyy paljon liikennesääntöjä. Sääntöjen lisäksi tulisi noudattaa olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Pykälässä tarkoitetuista velvollisuuksista säädetään kansainvälisen tieliikennesopimuksen 7 artiklan 1 kohdassa ja voimassa olevan tieliikennelain 3 §:n 1 momentissa.
Kun tienkäyttäjä noudattaa liikennesääntöjä, hän lähtökohtaisesti noudattaa myös liikenteen edellyttämää huolellisuutta. Liikennesäännöt eivät kuitenkaan täysin määrittele niitä rajoja, joissa tienkäyttäjän tulee liikenteessä toimia. Siksi periaatteet täydentäisivät sääntöjä. Periaatteet ovat tärkeitä, koska kaikkia mahdollisia liikennetilanteita ei ole ennakolta mahdollista säännellä yksityiskohtaisilla liikennesäännöillä.
Pykälän 2 momenttiin sisällytettäisiin tienkäyttäjää koskeva kielto estää tai haitata yleisesti liikennettä. Ajoneuvoa ei saisi ajaa aiheettoman hitaasti eikä ajoneuvolla saisi tarpeettomasti äkkiä jarruttaa. Vastaava kielto on voimassa olevassa tieliikennelain 3 §:n 2 momentissa.Millainen nopeus on tarpeettoman hitaasti ajamista ja millaisissa tilanteissa ei saisi äkkiä jarruttaa, ja millaisissa saa äkkiä jarruttaa. Lainsäätäjä ei ole täsmentänyt näitä lain kohtiaan ja siksipä meidän tavallisten tallaajien on niitä omakohtaisesti täsmennettävä. Huono ajokeli määrittelee nopeuden, joka voi olla erittäin vaikeissa keleissä reilusti alle sallitun eli pääkallokelissä joutuu viisas autoilija ajamaan jopa 40 km,. nopeutta. Mitä taas tulee toisiin, joita se tietysti haittaa tuo alinopeus, niin sitä varten on olemassa sääntö, joka määrittelee pitämään sitä pidempää väliamtkaa edellään ajavaan, mitä huonompi on keli ja yleensäkin sitä välimatkaa on aina pidettävä riittävän pitkänä, jos se edellä ajava voi joutua äkkiä jarruttamaan vaikkapa hirveä tai keskellä tietä seilaavaa mopo ukkoa väistääkseen. Asiat eivät siis ole yksioikoisia, eli yllättäviä tilanteita voi kaikenlaisia tulla vastaan, jolloin joutuu paniikki jarrutuykseen ja jos se takana tuleva ymmärtämätön kuski hengittää siellä perässä, niin taka puskuriihan se tietenkin törmää, kun ei ole tajunnut ennakoida vaara momenttia. Ajo nopeuden määrittelee siis kuski itse, ei liikennemerkki, mutta kukaan ei koskaan aja syyttä suotta tarpeettoman hitaasti, eli tarpeettoman hitaasti ajaminen ei tarkoita sitä, ettei aja tismalleen liikennemerkin mukaista nopeutta vaan jonkin verran sen alle. Esimerkkejä muita hitaammin ajavista löytyy, kuten vetäminen perä kärryllä raskasta kuormaa. Auto on epäkunnossa tai huonot renkaat, jolloin viisas ei huippu nopeutta aja. Iän myötä elintoiminnot hidastuvat, jolloin korostuu myöskin hitaampi ajotapa, eli tulee se vanhan eläkeläisen mukainen "rattijuopon tasolle taantuminen", s.o huomiokyky, tarkkuus, refleksit, näkö, kuulo ja ennakointikykynopeus eivät ole enää 30 kymppisen tasolla. Ajoaan ei silti hidastuneiden kykyjen vuoksi tarvitse lopettaa, koska sen voi korvata eli kompensoida muita hitaammalla ajo nopeudella. Yleensä muutenkin iän myötä ajotyyli muuttuu entistä varovaisemmaksi sekä tarkkaavaisemmaksi, mikä onkin oikein, eikä jatkaa hurjaa nopeuttaan kuin silloin ennen. Kun liikenteessä jotkut ajavat tarkkaavaisesti ja varovasti, niin siitä ei pidä vetää hernettä nenäänsä.
- Anonyymi00034
Anonyymi00008 kirjoitti:
3 § (17.12.2020/1040)
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Vaaran ja vahingon välttämiseksi tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta.
Liikennettä ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata.Ei sitä kukaan tarpeettomasti estä eikä haittaa, se on nakki.
- Anonyymi00035
Anonyymi00009 kirjoitti:
Hallituksen esityksiin hirttäytynyt, hieman höperö huru ukko on taas intoutunut kopioimaan palstalle samaa kuvitelmaansa, josta on surullisen kuuluisaksi tullut ja aiemmin.
Se HURU UKKO olet juuri sinä, palstan vakiohärikkö !
- Anonyymi00036
Anonyymi00033 kirjoitti:
Millainen nopeus on tarpeettoman hitaasti ajamista ja millaisissa tilanteissa ei saisi äkkiä jarruttaa, ja millaisissa saa äkkiä jarruttaa. Lainsäätäjä ei ole täsmentänyt näitä lain kohtiaan ja siksipä meidän tavallisten tallaajien on niitä omakohtaisesti täsmennettävä. Huono ajokeli määrittelee nopeuden, joka voi olla erittäin vaikeissa keleissä reilusti alle sallitun eli pääkallokelissä joutuu viisas autoilija ajamaan jopa 40 km,. nopeutta. Mitä taas tulee toisiin, joita se tietysti haittaa tuo alinopeus, niin sitä varten on olemassa sääntö, joka määrittelee pitämään sitä pidempää väliamtkaa edellään ajavaan, mitä huonompi on keli ja yleensäkin sitä välimatkaa on aina pidettävä riittävän pitkänä, jos se edellä ajava voi joutua äkkiä jarruttamaan vaikkapa hirveä tai keskellä tietä seilaavaa mopo ukkoa väistääkseen. Asiat eivät siis ole yksioikoisia, eli yllättäviä tilanteita voi kaikenlaisia tulla vastaan, jolloin joutuu paniikki jarrutuykseen ja jos se takana tuleva ymmärtämätön kuski hengittää siellä perässä, niin taka puskuriihan se tietenkin törmää, kun ei ole tajunnut ennakoida vaara momenttia. Ajo nopeuden määrittelee siis kuski itse, ei liikennemerkki, mutta kukaan ei koskaan aja syyttä suotta tarpeettoman hitaasti, eli tarpeettoman hitaasti ajaminen ei tarkoita sitä, ettei aja tismalleen liikennemerkin mukaista nopeutta vaan jonkin verran sen alle. Esimerkkejä muita hitaammin ajavista löytyy, kuten vetäminen perä kärryllä raskasta kuormaa. Auto on epäkunnossa tai huonot renkaat, jolloin viisas ei huippu nopeutta aja. Iän myötä elintoiminnot hidastuvat, jolloin korostuu myöskin hitaampi ajotapa, eli tulee se vanhan eläkeläisen mukainen "rattijuopon tasolle taantuminen", s.o huomiokyky, tarkkuus, refleksit, näkö, kuulo ja ennakointikykynopeus eivät ole enää 30 kymppisen tasolla. Ajoaan ei silti hidastuneiden kykyjen vuoksi tarvitse lopettaa, koska sen voi korvata eli kompensoida muita hitaammalla ajo nopeudella. Yleensä muutenkin iän myötä ajotyyli muuttuu entistä varovaisemmaksi sekä tarkkaavaisemmaksi, mikä onkin oikein, eikä jatkaa hurjaa nopeuttaan kuin silloin ennen. Kun liikenteessä jotkut ajavat tarkkaavaisesti ja varovasti, niin siitä ei pidä vetää hernettä nenäänsä.
Silloin kun se ajo-ja huomiokyky on laskenut rattijuopon tasolle, niin sitä ei millään hitaammalla ja muita häiriköivällä tavalla voi saa eikä pidä edes yrittää kompensoida tai korvata, vaan silloin on aika siirtyä kuljettajasta kuljetettavaksi.
Onnettomuuksia aiheuttavista, yllämanituista liikennehäiriköistä on jokaisen syytä olla sen verran huolissaan, että ärtymys moisen kohdatessa on luonnollista ja hyväksyttävää. - Anonyymi00037
Anonyymi00036 kirjoitti:
Silloin kun se ajo-ja huomiokyky on laskenut rattijuopon tasolle, niin sitä ei millään hitaammalla ja muita häiriköivällä tavalla voi saa eikä pidä edes yrittää kompensoida tai korvata, vaan silloin on aika siirtyä kuljettajasta kuljetettavaksi.
Onnettomuuksia aiheuttavista, yllämanituista liikennehäiriköistä on jokaisen syytä olla sen verran huolissaan, että ärtymys moisen kohdatessa on luonnollista ja hyväksyttävää.Jaa tiedän tämän omasta kokemuksesta.
- Anonyymi00038
Anonyymi00034 kirjoitti:
Ei sitä kukaan tarpeettomasti estä eikä haittaa, se on nakki.
Tuo nakkisi on pilaantunut, koska juuri noita tarpeettomasti estäviä ja haittaavia on, jos ei paljon, niin liikaa kuitenkin.
- Anonyymi00039
Anonyymi00035 kirjoitti:
Se HURU UKKO olet juuri sinä, palstan vakiohärikkö !
Mitä häiriköintiä se nyt on , kun hallituksen esityksiin hirttäytyneen vähämielisen juttuja ja tyhjän päänsä tuotoksia ei pidä lakina, kun ne ei kerran sitä ole.
- Anonyymi00041
Anonyymi00035 kirjoitti:
Se HURU UKKO olet juuri sinä, palstan vakiohärikkö !
Jep. Huru-ukko luulee kaikkia muita kaltaisekseen.
- Anonyymi00043
Anonyymi00037 kirjoitti:
Jaa tiedän tämän omasta kokemuksesta.
Ja toisena esiintyvä palstahäirikkö sai taas ahaa elämyksen häiriköinnistään.
- Anonyymi00044
Anonyymi00041 kirjoitti:
Jep. Huru-ukko luulee kaikkia muita kaltaisekseen.
Ei, kyllä tuo oikea huru ukko on erittäin itsellinen, tosin vähän latva b2 tyyppi, noine kopiointeineen ja selityksineen erinäisistä oikeuslähteistä.
- Anonyymi00067
Anonyymi00036 kirjoitti:
Silloin kun se ajo-ja huomiokyky on laskenut rattijuopon tasolle, niin sitä ei millään hitaammalla ja muita häiriköivällä tavalla voi saa eikä pidä edes yrittää kompensoida tai korvata, vaan silloin on aika siirtyä kuljettajasta kuljetettavaksi.
Onnettomuuksia aiheuttavista, yllämanituista liikennehäiriköistä on jokaisen syytä olla sen verran huolissaan, että ärtymys moisen kohdatessa on luonnollista ja hyväksyttävää.Jätit tietenkin tarkoituksella kertomatta oikein yksityiskohtaisesti sekä käytännön läheisesti, millainen se ajo-ja huomiokyvytön rattijuopon tasolla oleva kuski on? Kuinka hitaasti ajamisesta on kyse ja millä tavalla häriköivä ? Ymmärretään kyllä pointtisi, eli tarkoitat pelkästään sitä, ettei koskaan saisi nopeuttaan pudottaa liikennetilanteista välittämättä alle sallitun, vaan aina ajaa sitä liikennemerkin osoittamaa vauhtia, aikka olisi pääkallokeli. Ymmärretään sekin, kuinka sinulle ja kaltaisillesi muita vähän pienemmällä nopeudella ajavat ovat liikenteessä sama kuin Espanjan rodeoissa härkätaistelut. Mistään muustahan ei siis ole kysymys ärtymyksillesi kuin vaan se, kun jotkut kehtaa ajaa sua vähän hitaammin, joka taas ei tarkoita laisinkaan tarpeettoman hidasta menoa. Juuri nimenomaan vauhdin hidastaminen liikennetilanteista johtuen on sitä ainoaa ja parasta liikenneturvallisuuden ennakoimista ja vaalimista. Hyväksyttävää ei nimen omaan ole tuollainen ärtyisyys asenne liikenteessä muita kohtaan. Ajo nopeudella voidaan kompensoida kykyä hallita ajokkiansa esim. vaativissa liikenneolosuhteissa, EIKÖ NIIN !
- Anonyymi00068
Anonyymi00035 kirjoitti:
Se HURU UKKO olet juuri sinä, palstan vakiohärikkö !
Osuit asian ytimeen.
- Anonyymi00069
Anonyymi00044 kirjoitti:
Ei, kyllä tuo oikea huru ukko on erittäin itsellinen, tosin vähän latva b2 tyyppi, noine kopiointeineen ja selityksineen erinäisistä oikeuslähteistä.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi yrität sanoa?
- Anonyymi00071
Anonyymi00067 kirjoitti:
Jätit tietenkin tarkoituksella kertomatta oikein yksityiskohtaisesti sekä käytännön läheisesti, millainen se ajo-ja huomiokyvytön rattijuopon tasolla oleva kuski on? Kuinka hitaasti ajamisesta on kyse ja millä tavalla häriköivä ? Ymmärretään kyllä pointtisi, eli tarkoitat pelkästään sitä, ettei koskaan saisi nopeuttaan pudottaa liikennetilanteista välittämättä alle sallitun, vaan aina ajaa sitä liikennemerkin osoittamaa vauhtia, aikka olisi pääkallokeli. Ymmärretään sekin, kuinka sinulle ja kaltaisillesi muita vähän pienemmällä nopeudella ajavat ovat liikenteessä sama kuin Espanjan rodeoissa härkätaistelut. Mistään muustahan ei siis ole kysymys ärtymyksillesi kuin vaan se, kun jotkut kehtaa ajaa sua vähän hitaammin, joka taas ei tarkoita laisinkaan tarpeettoman hidasta menoa. Juuri nimenomaan vauhdin hidastaminen liikennetilanteista johtuen on sitä ainoaa ja parasta liikenneturvallisuuden ennakoimista ja vaalimista. Hyväksyttävää ei nimen omaan ole tuollainen ärtyisyys asenne liikenteessä muita kohtaan. Ajo nopeudella voidaan kompensoida kykyä hallita ajokkiansa esim. vaativissa liikenneolosuhteissa, EIKÖ NIIN !
Onhan tuo vuosien varrella kerrottu kymmeniä jos ei peräti satoja kertoja, että miten ne kaltaisesi "kiminkiset" ja rattijuopon tasolle vajonneet "viisaat" ikäkuskit liikennettä hidastavat haittaavat, häiritsevät ja vaarantavat onnettomuuksia aiheuttaen. Toki jokainen täysjärkinen , jota sinä et ole, tietää ja on nähnyt, että tuo "ymmärryksesi" jostain pointista aina tikkari nopeuden ajamisen pakosta on sitä valehtelua ja tahallista lukemasi väärin ymmärtämistä, joka on sinulle ominaista. Sama tahallinen valehtelusi jatkuu tuossa, että nuo muita hitaammalla nopeudella ajavat ajokyvyttömät aiheuttaisi minulle tai muille täysjärkisille jotain kuvittelemiasi härkätaitelu tunnelmia. (Et taida tietää tai ainakaan ymmärtää , että rodeo ja härkätaistelu ei ole sama asia.)
Minua hitaammin ajavat ei minua tietenkään mitenkään kuvitelmistasi huolimatta häiritse.
Eikä se sinun hitauden apostolin, aina on ajettava muita hitaammin jargon myöskään liikenneturvallisuutta ainakaan paranna.
Mitäs ärtyisyyttä muita kohtaan liikenteessä vastamassasi kommentissa olet näkevinäsi?
Ja tuo ajokyvyn puutteen kompensointi, tapaasi muita vaarantaen ja onnettomuuksia aiheuttaen ei ole tosiaankaan hyväksyttävää, vaikka kuinka sääntöjen vastaisesti tuota kuvitelmaasi huutaisit. - Anonyymi00073
Anonyymi00068 kirjoitti:
Osuit asian ytimeen.
Sinulla nuo mielestäsi asian ytimeen osuvat kommentit osuu vain ja ainoastaan oman nilkkaasi.
- Anonyymi00074
Anonyymi00069 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi yrität sanoa?
Eihän tuosta kommentista mieltä ja järkeä puuttunut, kuin sinun mielestä.
- Anonyymi00079
Anonyymi00071 kirjoitti:
Onhan tuo vuosien varrella kerrottu kymmeniä jos ei peräti satoja kertoja, että miten ne kaltaisesi "kiminkiset" ja rattijuopon tasolle vajonneet "viisaat" ikäkuskit liikennettä hidastavat haittaavat, häiritsevät ja vaarantavat onnettomuuksia aiheuttaen. Toki jokainen täysjärkinen , jota sinä et ole, tietää ja on nähnyt, että tuo "ymmärryksesi" jostain pointista aina tikkari nopeuden ajamisen pakosta on sitä valehtelua ja tahallista lukemasi väärin ymmärtämistä, joka on sinulle ominaista. Sama tahallinen valehtelusi jatkuu tuossa, että nuo muita hitaammalla nopeudella ajavat ajokyvyttömät aiheuttaisi minulle tai muille täysjärkisille jotain kuvittelemiasi härkätaitelu tunnelmia. (Et taida tietää tai ainakaan ymmärtää , että rodeo ja härkätaistelu ei ole sama asia.)
Minua hitaammin ajavat ei minua tietenkään mitenkään kuvitelmistasi huolimatta häiritse.
Eikä se sinun hitauden apostolin, aina on ajettava muita hitaammin jargon myöskään liikenneturvallisuutta ainakaan paranna.
Mitäs ärtyisyyttä muita kohtaan liikenteessä vastamassasi kommentissa olet näkevinäsi?
Ja tuo ajokyvyn puutteen kompensointi, tapaasi muita vaarantaen ja onnettomuuksia aiheuttaen ei ole tosiaankaan hyväksyttävää, vaikka kuinka sääntöjen vastaisesti tuota kuvitelmaasi huutaisit.Jos ja kun sua ei valhettelustasi huolimatta sua hitaammin ajavat haittaa, niin älä sitten täällä herjaa kirjoittajia, jotka niin kertovat ajavansa. Olet toivoton tapaus, kun et osaa esittää niitä vaihtoehtoisia käytännön ohjeita turvalliseen ajamiseen. Kuinkahan monta kertaa täällä on sulle puupäälle esitetty sama kysymys, että millainen se ajokyvytön oikein on ? Samaa jargoniaa huutelet joka viestiin, joka kertoo vaan tyhän pääs avuttomasta annista. Mitä väärää siinä muita hitaammin ajamisessa muka on ? Sanoppa se !
Rattiraivoisia kuljettajia kuvataan nykyään Medioissa, joita saadaan auton kojelaudassa kameraa päällä pitäiltä kuskeilta ja hyvä niin. Samoin kuvataan yltiöpäisiä ajotapoja, mutta ne eivät ole näitä sun vihaamiasi ja haukkumiasi kuskeja, vaan sinun kaltaisiasi liikennehäirköitä. Olkoon Rodeo tai härkätaistelu mitä hyvänsä, se on kirjoittajan jonkinlainen vertauskuvallinen toteamus. Ärsyttää tuo samanlainen saarnaaminen joka kommentissa, eli ajo kyvyttömät, rattijuopon tasolle taantuneet, häiriköivät sekä onnettomuuksia aiheuttavat. Rupea siis papiksi, koska olet samankaltainen aina samoja kliseitä toistelevainen profeetta. Eikä se mitään valehtelua ole tuo muita vähän hitaampi ajotapa, joka siis ärsyttää sinua ja sielun veljiäsi suunnattomasti ja jonka vuoksi pidät heitä ajokyvyttöminä, vaikka eivät ole. Muista tästä lähin se, ettei ajokyvytön voi ajaa. Ajaminen ei itse asiassa vaadi juuri ollenkaan kykyjä, sillä ajamiseen pystyy jo 12 vuotiaskin, ellei nuorempikin. Se, missä kykyä vaaditaan tarkoittaa pystymistä ajamaan turvallisesti niin, ettei suistu tieltä katon kautta ympäri huonoissakaan keliolosuhteissa, eikä sorru ajamaan edellä olevan perään ym. Terv. Kiminkinen - Anonyymi00080
Anonyymi00079 kirjoitti:
Jos ja kun sua ei valhettelustasi huolimatta sua hitaammin ajavat haittaa, niin älä sitten täällä herjaa kirjoittajia, jotka niin kertovat ajavansa. Olet toivoton tapaus, kun et osaa esittää niitä vaihtoehtoisia käytännön ohjeita turvalliseen ajamiseen. Kuinkahan monta kertaa täällä on sulle puupäälle esitetty sama kysymys, että millainen se ajokyvytön oikein on ? Samaa jargoniaa huutelet joka viestiin, joka kertoo vaan tyhän pääs avuttomasta annista. Mitä väärää siinä muita hitaammin ajamisessa muka on ? Sanoppa se !
Rattiraivoisia kuljettajia kuvataan nykyään Medioissa, joita saadaan auton kojelaudassa kameraa päällä pitäiltä kuskeilta ja hyvä niin. Samoin kuvataan yltiöpäisiä ajotapoja, mutta ne eivät ole näitä sun vihaamiasi ja haukkumiasi kuskeja, vaan sinun kaltaisiasi liikennehäirköitä. Olkoon Rodeo tai härkätaistelu mitä hyvänsä, se on kirjoittajan jonkinlainen vertauskuvallinen toteamus. Ärsyttää tuo samanlainen saarnaaminen joka kommentissa, eli ajo kyvyttömät, rattijuopon tasolle taantuneet, häiriköivät sekä onnettomuuksia aiheuttavat. Rupea siis papiksi, koska olet samankaltainen aina samoja kliseitä toistelevainen profeetta. Eikä se mitään valehtelua ole tuo muita vähän hitaampi ajotapa, joka siis ärsyttää sinua ja sielun veljiäsi suunnattomasti ja jonka vuoksi pidät heitä ajokyvyttöminä, vaikka eivät ole. Muista tästä lähin se, ettei ajokyvytön voi ajaa. Ajaminen ei itse asiassa vaadi juuri ollenkaan kykyjä, sillä ajamiseen pystyy jo 12 vuotiaskin, ellei nuorempikin. Se, missä kykyä vaaditaan tarkoittaa pystymistä ajamaan turvallisesti niin, ettei suistu tieltä katon kautta ympäri huonoissakaan keliolosuhteissa, eikä sorru ajamaan edellä olevan perään ym. Terv. KiminkinenEi ne hitaammin ajavat minua haittaa ja juuri siksi en niitä ole koskaan herjannut. Kyllä ne käytännön ohjeet on niin minun kuin monen muukin järjissään olevan, jota sinä et ole, kirjoittajan taholta tänne esitetty satoja kertoja. jos ja kun et niitä huonomuistisuudessasi muista tai halua muistaa niin ei ne taas tänne kirjoittamalla tyhjässä päässäsi edelleenkään pysyisi.
Sitä en tiedä, että tunteeko nämä ajo-ja huomiokyvyttömät rattijuopon tasolle vajonneet "viisaat" liikennehäiriköt ja onnettomuuksien aiheuttajat, vielä rattiraivoakin. No, voihan sen vertauskuvallisen toteamuksen tehdä selväsanaisesti, vallankin kun tuosta selväsanaisuudesta tai siis sen puutteesta muita kirjoittajia syytät. Joten älä turhaan vedä hernettä isoon nenääsi.
"Ärsyttää tuo samanlainen saarnaaminen joka kommentissa, eli ajo kyvyttömät, rattijuopon tasolle taantuneet, häiriköivät sekä onnettomuuksia aiheuttavat."
Mikä sinua totuudessa ärsyttää? Pitäisikö sinua ja noita laista paskat välittäviä onnettomuuksien aiheuttajia jostain kiitellä? Mielestäni ei tarvitse.
Kuten jo alussa todettu, kyllä se on valehtelua tuo järjetön väitteesi, että tuo ajokyvyttömien ajokyky, kyvystähän tuossa on kyse , ei tavasta kuten valheellisesti väität, mitenkään ärsyttäisi minua tai muita täysjärkisiä ja ja ajokykyisiä autoilijoita.
Olenhan se aina tiennyt ja jopa sanonut, ettei toisiaankaan kaltaisesi ajokyvyttömän pitäisi ajaa, vaikka ajavat.
No, siitä ajamisen turvallisuuden puutteestahan, joka on sinulla ja kaverillasi ilmeinen, on tässä vuosikaupalla puolesta ja vastaan kirjoiteltu. Kas kun et lisännyt tuohon luetteloosi sitä itseäsi ja kavereitasi koskevaa ajo-ja huomiokyvyttömänä rattijuopon tasolle taantumista, autolla ihmisen päälle ajamista , kirkkoviinissä sekoilemista, lain rikkomista ja siitä paskat välittämistä suojateiden kohdalla väistämisvelvollista väistelemällä ja muuta mukavaa liikennehäiriköintiä.
Niin ja tietysti tuo rikollinen toimintasi, tohtorina jota et ole esiintymisesi.
- Anonyymi00012
"Esityöt, oikeuskäytäntö ja muut oikeuslähteet
Lainsäädännön lisäksi tärkeitä oikeuslähteitä ovat lainsäätäjän tarkoitus ja kansallisten tuomioistuinten ratkaisukäytäntö.
Lainsäätäjän tarkoitus käy parhaiten esille lain valmisteluasiakirjoista, kuten komiteanmietinnöistä, työryhmäraporteista, hallituksen esityksistä ja eduskunnan valiokuntamietinnöistä. Oikeuskäytännön asema oikeuslähteenä perustuu ajatukseen siitä, että aiempaa ratkaisukäytäntöä vastaava tapaus ratkaistaan samalla tavalla. Oikeuskäytännön osalta eniten painoarvoa on ylimpien tuomioistuinten, eli korkeimman oikeuden ja korkeimman hallinto-oikeuden, ratkaisukäytännöllä.
Oikeudellisessa ratkaisutoiminnassa ja tulkinnassa on mahdollista hyödyntää myös muita oikeuslähteitä. Näiden oikeuslähteiden joukko on dynaamisempi ja painoarvo tilannekohtainen. Muita oikeuslähteitä ovat esimerkiksi tietyllä alalla vakiintuneet tavat ja menettelyt, oikeuskirjallisuus, oikeusvertailevat argumentit sekä käytännölliset, eettiset ja moraaliset argumentit."
Lähde: www.eduskunta.fi- Anonyymi00015
Ja lopuksi kuitenkin oikeusasteissa tehdään se lopullinen lain koeponnistus jossa selviää mitä se lakipykälä oikeastaan tarkoittaa.
KO:n päätöksiä pidetään yleisesti ennakkopäätöksinä joiden mukaan alemmat oikeudet sitten tulkitsevat lakia. - Anonyymi00016
Anonyymi00015 kirjoitti:
Ja lopuksi kuitenkin oikeusasteissa tehdään se lopullinen lain koeponnistus jossa selviää mitä se lakipykälä oikeastaan tarkoittaa.
KO:n päätöksiä pidetään yleisesti ennakkopäätöksinä joiden mukaan alemmat oikeudet sitten tulkitsevat lakia.Korkein oikeus tekee sen lopullisen tulkinnan, jos laki ei ole tarpeeksi tarkka, eikä muistakaan oikeuslähteistä ole apua. Lainsäädännön lisäksi oikeusasteet käyttävät ja tulkitsevat myös muita oikeuslähteitä, kuten eduskunnan informaatiosta käy ilmi.
- Anonyymi00018
"Tieliikenteessä keskeiseksi katsotun luottamusperiaatteen mukaan liikennesääntöjä noudattavalla tienkäyttäjällä on pääsääntöisesti oikeus luottaa myös toisen tienkäyttäjän noudattavan liikennesääntöjä. Luottamusperiaatteen arviointiin liittyy keskeisesti tieliikenteen yleisiin periaatteisiin niin ikään lukeutuva ennakointivelvollisuus. Tienkäyttäjän tulee yleistä huolellisuusvelvollisuutta noudattaakseen tarkkailla ja ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa ja sovittaa oma toimintansa tekemiensä havaintojen pohjalle. Luottamusperiaate edellyttää siten, että tienkäyttäjä sekä sopeuttaa oman toimintansa vallitseviin olosuhteisiin että tarkkailee toisten tienkäyttäjien toimintaa. Luottamusperiaatetta ei sovelleta, jos toisen tienkäyttäjän toiminnasta tai ominaisuuksista on havaittavissa, että toinen tienkäyttäjä ei tule noudattamaan liikennesääntöjä tai että toisen tienkäyttäjän kyvyt liikennesääntöjen noudattamiseen ovat tavanomaista alemmat.
Eritasoisten tienkäyttäjien aseman turvaamisen voidaan niin ikään katsoa kuuluvan tieliikenteen yleisiin periaatteisiin. Lapset, ikääntyneet, aisti- ja liikuntavammaiset sekä muut henkilöt, joilla on vaikeuksia selviytyä liikenteessä, ovat tieliikenteessä erityisen suojelun tarpeessa.
Tieliikenneoikeuden keskeisimpiin periaatteisiin voidaan katsoa kuuluvan myös eri tienkäyttäjäryhmiin kuuluvien tienkäyttäjien erilaisten oikeuksien ja velvollisuuksien huomioonottamisen. Tämä merkitsee jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasemaa verrattuna ja suhteessa moottorikäyttöisten ajoneuvojen tienkäyttäjäryhmiin.
Tieliikenteen yleisiä periaatteita ovat siten seuraavat periaatteet: 1) tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet eli velvollisuus noudattaa liikennesääntöjä ja tieliikenteen yleinen huolellisuusvelvollisuus; 2) tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus eli velvollisuus tarkkailla ja ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa ja sovittaa oma toimintansa tekemiensä havaintojen pohjalle; 3) varovaisuusvelvollisuus muita tienkäyttäjiä kohtaan: vanhusten, lasten ja vammaisten erityisasema liikenteessä; jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasema sekä 4) turvallinen ajoneuvon kuljettaminen: velvollisuus kompensoida puutteelliset olosuhteet huolellisemmalla toiminnalla."- Anonyymi00019
Fakta löytyy tuolta.
https://www.finlex.fi/fi/hallituksen-esitykset/2017/180#OT1_OT1_OT0_OT2 - Anonyymi00021
Ja hallituksen esityksiin hirttäytynyt, mieleltään epävakaa huru ukko se aina vaan jaksaa kopioida palstalle omia omituisia kuvitelmiaan laista.
- Anonyymi00023
Anonyymi00021 kirjoitti:
Ja hallituksen esityksiin hirttäytynyt, mieleltään epävakaa huru ukko se aina vaan jaksaa kopioida palstalle omia omituisia kuvitelmiaan laista.
Tuossakaan ei näy mitään omaa.
- Anonyymi00024
Anonyymi00023 kirjoitti:
Tuossakaan ei näy mitään omaa.
Mitä nyt suurin osa, ja selityksistä kaikki.
- Anonyymi00028
Anonyymi00023 kirjoitti:
Tuossakaan ei näy mitään omaa.
Jep. Suora ote lainsäätäjän tekstistä ilman mitään lisäyksiä.
- Anonyymi00029
"Yleisen huolellisuusvelvollisuuden tarkoitus on siis velvoittaa tienkäyttäjää toimimaan liikenteessä niin, että hänen toimintansa ei aiheuta liikenneonnettomuutta tai vaaranna muiden tienkäyttäjien turvallisuutta. Tarvittaessa tienkäyttäjän tulee omalla toiminnallaan jopa pyrkiä estämään toisen tienkäyttäjän toiminnasta aiheutuva liikenneturvallisuutta mahdollisesti uhkaava vaara. Yleinen huolellisuusvelvollisuus merkitsee myös sitä, että tienkäyttäjän velvollisuudet eivät rajoitu vain kaikkien tieliikennelain säännösten noudattamiseen, vaan vaadittavaan huolellisuustasoon edellytetään myös muuta toimintaa.
Tarvittaessa huolellisuus voi edellyttää onnettomuuden estämiseksi liikennesäännöistä poikkeamista. Se voi merkitä sitä, että liikennesääntöjen vastaisesti ajavaa toista tienkäyttäjää on, jos mahdollista, väistettävä, jos tällä toiminnalla voidaan estää liikenneonnettomuuden tapahtuminen. Yksittäistapauksissa merkitystä on tällöin sillä, onko sääntöjä noudattavalla tienkäyttäjällä ollut mahdollisuus omalla toiminnallaan vaikuttaa siihen, että hän havaitsee liikennesääntöjä rikkovan tienkäyttäjän ja siten ryhtyä varotoimiin liikennevahingon estämiseksi. Merkitystä on esimerkiksi tienkäyttäjien nopeudella ja sijainnilla toisiinsa nähden.
Ennakointivelvollisuuden noudattaminen edellyttää tienkäyttäjältä ensinnäkin toimintansa mukauttamista vallitsevien olosuhteiden mukaiseksi. Jos tienkäyttäjä kuljettaa ajoneuvoaan olosuhteisiin nähden oikealla tilannenopeudella, on hänellä paremmat mahdollisuudet pyrkiä estämään liikenneonnettomuuden tapahtuminen esimerkiksi silloin, kun toinen tienkäyttäjä ei noudata liikennesääntöjä tai riittävää huolellisuutta."
Tuossakaan ei ole mitään itse lisättyä, vaan on lainsäätäjän kirjoittamaa. - Anonyymi00030
Anonyymi00029 kirjoitti:
"Yleisen huolellisuusvelvollisuuden tarkoitus on siis velvoittaa tienkäyttäjää toimimaan liikenteessä niin, että hänen toimintansa ei aiheuta liikenneonnettomuutta tai vaaranna muiden tienkäyttäjien turvallisuutta. Tarvittaessa tienkäyttäjän tulee omalla toiminnallaan jopa pyrkiä estämään toisen tienkäyttäjän toiminnasta aiheutuva liikenneturvallisuutta mahdollisesti uhkaava vaara. Yleinen huolellisuusvelvollisuus merkitsee myös sitä, että tienkäyttäjän velvollisuudet eivät rajoitu vain kaikkien tieliikennelain säännösten noudattamiseen, vaan vaadittavaan huolellisuustasoon edellytetään myös muuta toimintaa.
Tarvittaessa huolellisuus voi edellyttää onnettomuuden estämiseksi liikennesäännöistä poikkeamista. Se voi merkitä sitä, että liikennesääntöjen vastaisesti ajavaa toista tienkäyttäjää on, jos mahdollista, väistettävä, jos tällä toiminnalla voidaan estää liikenneonnettomuuden tapahtuminen. Yksittäistapauksissa merkitystä on tällöin sillä, onko sääntöjä noudattavalla tienkäyttäjällä ollut mahdollisuus omalla toiminnallaan vaikuttaa siihen, että hän havaitsee liikennesääntöjä rikkovan tienkäyttäjän ja siten ryhtyä varotoimiin liikennevahingon estämiseksi. Merkitystä on esimerkiksi tienkäyttäjien nopeudella ja sijainnilla toisiinsa nähden.
Ennakointivelvollisuuden noudattaminen edellyttää tienkäyttäjältä ensinnäkin toimintansa mukauttamista vallitsevien olosuhteiden mukaiseksi. Jos tienkäyttäjä kuljettaa ajoneuvoaan olosuhteisiin nähden oikealla tilannenopeudella, on hänellä paremmat mahdollisuudet pyrkiä estämään liikenneonnettomuuden tapahtuminen esimerkiksi silloin, kun toinen tienkäyttäjä ei noudata liikennesääntöjä tai riittävää huolellisuutta."
Tuossakaan ei ole mitään itse lisättyä, vaan on lainsäätäjän kirjoittamaa.Oman tyhjän pään tuottamaa selittelyä kaikki tyyni.
- Anonyymi00031
Anonyymi00028 kirjoitti:
Jep. Suora ote lainsäätäjän tekstistä ilman mitään lisäyksiä.
Ja oman pään tuotokset, kuvittelut, selittelyt ja lisäyksen sen kun jatkuu.
- Anonyymi00032
Anonyymi00031 kirjoitti:
Ja oman pään tuotokset, kuvittelut, selittelyt ja lisäyksen sen kun jatkuu.
Luetun hahmottaminen ja ymmärtäminen ei aina ole niin helppoa. Mitään lisättyä ei ole.
- Anonyymi00040
Anonyymi00032 kirjoitti:
Luetun hahmottaminen ja ymmärtäminen ei aina ole niin helppoa. Mitään lisättyä ei ole.
Toki on huomattu, ettei se luetun ymmärtäminen ole juttususi, koska omasta päästä lisättyä noissa hehkuttamissasi jutuissa on runsaasti.
- Anonyymi00042
Anonyymi00040 kirjoitti:
Toki on huomattu, ettei se luetun ymmärtäminen ole juttususi, koska omasta päästä lisättyä noissa hehkuttamissasi jutuissa on runsaasti.
Luetun hahmottaminen ja ymmärtäminen ei aina ole niin helppoa. Ehkä opit sinäkin joskus.
- Anonyymi00045
Anonyymi00042 kirjoitti:
Luetun hahmottaminen ja ymmärtäminen ei aina ole niin helppoa. Ehkä opit sinäkin joskus.
On luetunymmärtäminen opittu jo aikoja sitten , ja juuri siksi nuo jonkin hallituksen esityksiin hirttäytyneen omat kuvitelmat ja selitykset ei mene täysjärkiselle läpi.
- Anonyymi00046
Anonyymi00045 kirjoitti:
On luetunymmärtäminen opittu jo aikoja sitten , ja juuri siksi nuo jonkin hallituksen esityksiin hirttäytyneen omat kuvitelmat ja selitykset ei mene täysjärkiselle läpi.
Ei näytä sitten kuitenkaan olevan lukemisen taitoa, sillä mitään omaa ei ole näkyvissä.
- Anonyymi00047
Anonyymi00046 kirjoitti:
Ei näytä sitten kuitenkaan olevan lukemisen taitoa, sillä mitään omaa ei ole näkyvissä.
Kyllä se lukemisen taitokin on omaksuttu ja juuri sen takia nuo jonkin hallituksen esityksiin hirttäytyneen omat kuvitelmat ja selitykset ei mene täysjärkiselle läpi.
- Anonyymi00048
Anonyymi00047 kirjoitti:
Kyllä se lukemisen taitokin on omaksuttu ja juuri sen takia nuo jonkin hallituksen esityksiin hirttäytyneen omat kuvitelmat ja selitykset ei mene täysjärkiselle läpi.
En vaan juurikaan ymmärrä, mitä luen.
- Anonyymi00049
Anonyymi00047 kirjoitti:
Kyllä se lukemisen taitokin on omaksuttu ja juuri sen takia nuo jonkin hallituksen esityksiin hirttäytyneen omat kuvitelmat ja selitykset ei mene täysjärkiselle läpi.
Mutta en vaan ymmärrä, että mitään itse lisättyä ei ole.
- Anonyymi00050
Anonyymi00048 kirjoitti:
En vaan juurikaan ymmärrä, mitä luen.
Ja sitten toisena esiintyvä älykääpiö haluaa ladella noita hölmöyksiään.
- Anonyymi00052
Anonyymi00050 kirjoitti:
Ja sitten toisena esiintyvä älykääpiö haluaa ladella noita hölmöyksiään.
Miten täällä voi esiintyä toisena? Suunnilleen kaikki esiintyy nimellä Anonyymi.
- Anonyymi00053
Anonyymi00052 kirjoitti:
Miten täällä voi esiintyä toisena? Suunnilleen kaikki esiintyy nimellä Anonyymi.
Hyvin voi esiintyä toisena, kun vastaa johonkin viestiin antaen ymmärtää. että on se joka on sen vastaamansa viestin kirjoittaja .
Toki tuon tiesit ja ymmärsit mutta kun on vittumainen ja muutenkin lillukanvarsiin sotkeutuva ja saivarteleva mielenlaatu, niin tokihan se pitää ketussa kysymyksen muodossa tuoda esiin. - Anonyymi00054
Anonyymi00053 kirjoitti:
Hyvin voi esiintyä toisena, kun vastaa johonkin viestiin antaen ymmärtää. että on se joka on sen vastaamansa viestin kirjoittaja .
Toki tuon tiesit ja ymmärsit mutta kun on vittumainen ja muutenkin lillukanvarsiin sotkeutuva ja saivarteleva mielenlaatu, niin tokihan se pitää ketussa kysymyksen muodossa tuoda esiin.Ihmeellinen hyökkäys sinulta. Kysyin siksi, kun en ymmärrä miten se olisi mahdollista, eikä tuossa selityksessäsi kyllä oikein tolkkua ole. Esiintyykö täällä siis joku sinuna?
- Anonyymi00055
Anonyymi00054 kirjoitti:
Ihmeellinen hyökkäys sinulta. Kysyin siksi, kun en ymmärrä miten se olisi mahdollista, eikä tuossa selityksessäsi kyllä oikein tolkkua ole. Esiintyykö täällä siis joku sinuna?
Eipä vittuilumielessä esittämääsi kysymyksen vastauksessa nyt mitään hyökkäystä ole havaittavissa. No, selitystä en nyt oikein osaa parantaa mutta mutta noin se asia on palstoilla esiintyy. Joten hyvin se on mahdollista ja ainakin yksi lahopää tuota myös harrastaa.
"Esiintyykö täällä siis joku sinuna?"
Juuri noin aina silloin tällöin tapahtuu. Lähin esimerkki tässä ketjussa muutamaa viestiä ylempänä. - Anonyymi00056
Anonyymi00055 kirjoitti:
Eipä vittuilumielessä esittämääsi kysymyksen vastauksessa nyt mitään hyökkäystä ole havaittavissa. No, selitystä en nyt oikein osaa parantaa mutta mutta noin se asia on palstoilla esiintyy. Joten hyvin se on mahdollista ja ainakin yksi lahopää tuota myös harrastaa.
"Esiintyykö täällä siis joku sinuna?"
Juuri noin aina silloin tällöin tapahtuu. Lähin esimerkki tässä ketjussa muutamaa viestiä ylempänä.Siis onko tuo "En vaan juurikaan ymmärrä, mitä luen." sitä sinuna esiintymistä? Ja tarkoitus ei ole vittuilla vaan yrittää saada selkoa asiaan, joka vaikuttaa hyvin kummalliselta.
- Anonyymi00057
Anonyymi00056 kirjoitti:
Siis onko tuo "En vaan juurikaan ymmärrä, mitä luen." sitä sinuna esiintymistä? Ja tarkoitus ei ole vittuilla vaan yrittää saada selkoa asiaan, joka vaikuttaa hyvin kummalliselta.
On.
Mitään kummalistahan tuossa asiassa ei ole, jonka täysjärkisenä, älysit ja ymmärsit aivan oikein. - Anonyymi00058
Anonyymi00057 kirjoitti:
On.
Mitään kummalistahan tuossa asiassa ei ole, jonka täysjärkisenä, älysit ja ymmärsit aivan oikein.Mistä tiedät, että joku haluaa tuossa esiintyä juuri sinuna? Eihän kukaan täällä tiedä, kuka olet. Kyllä tämä hyvin kummalliselta edelleen vaikuttaa.
- Anonyymi00059
Anonyymi00058 kirjoitti:
Mistä tiedät, että joku haluaa tuossa esiintyä juuri sinuna? Eihän kukaan täällä tiedä, kuka olet. Kyllä tämä hyvin kummalliselta edelleen vaikuttaa.
Älä nyt viitsi esittää tyhmempää kuin mitä olet. Näkeehän sen tuosta kommentista sokea reettakin , että tuo "En vaan juurikaan ymmärrä, mitä luen." kirjoitta nimenomaisesti haluaa antaa kuvan , kuin olisi sama kirjoitta kuin
"Kyllä se lukemisen taitokin on omaksuttu ja juuri sen takia nuo jonkin hallituksen esityksiin hirttäytyneen omat kuvitelmat ja selitykset ei mene täysjärkiselle läpi." kommentoija.
Joten, kuten sanottu, ei tuossa mitään kummallista ole, onhan tuota häiriköinti harrastanut tuo samainen toisena esiintyvä mielenvikainen jo vaikka kuinka kauan. - Anonyymi00060
Anonyymi00059 kirjoitti:
Älä nyt viitsi esittää tyhmempää kuin mitä olet. Näkeehän sen tuosta kommentista sokea reettakin , että tuo "En vaan juurikaan ymmärrä, mitä luen." kirjoitta nimenomaisesti haluaa antaa kuvan , kuin olisi sama kirjoitta kuin
"Kyllä se lukemisen taitokin on omaksuttu ja juuri sen takia nuo jonkin hallituksen esityksiin hirttäytyneen omat kuvitelmat ja selitykset ei mene täysjärkiselle läpi." kommentoija.
Joten, kuten sanottu, ei tuossa mitään kummallista ole, onhan tuota häiriköinti harrastanut tuo samainen toisena esiintyvä mielenvikainen jo vaikka kuinka kauan.No en kyllä löydä tuosta mitään sellaista, että se haluaisi esiintyä sinuna. Etkä sinä näytä osaavan perustella sitä mitenkään. Ettet nyt vaan luulisi olemattomia?
- Anonyymi00061
Anonyymi00059 kirjoitti:
Älä nyt viitsi esittää tyhmempää kuin mitä olet. Näkeehän sen tuosta kommentista sokea reettakin , että tuo "En vaan juurikaan ymmärrä, mitä luen." kirjoitta nimenomaisesti haluaa antaa kuvan , kuin olisi sama kirjoitta kuin
"Kyllä se lukemisen taitokin on omaksuttu ja juuri sen takia nuo jonkin hallituksen esityksiin hirttäytyneen omat kuvitelmat ja selitykset ei mene täysjärkiselle läpi." kommentoija.
Joten, kuten sanottu, ei tuossa mitään kummallista ole, onhan tuota häiriköinti harrastanut tuo samainen toisena esiintyvä mielenvikainen jo vaikka kuinka kauan.Se, että sinä et ymmärrä hallituksen esityksen päälle, ei tarkoita sitä, että kaikki muut olisivat yhtä pöhköjä.
- Anonyymi00062
Anonyymi00061 kirjoitti:
Se, että sinä et ymmärrä hallituksen esityksen päälle, ei tarkoita sitä, että kaikki muut olisivat yhtä pöhköjä.
Ymmärrys ei riitä ymmärtämään, että en ymmärrä hallituksen esityksestä mitään. Minä en esiinny. Esiintyminen on homomaista.
- Anonyymi00063
Anonyymi00060 kirjoitti:
No en kyllä löydä tuosta mitään sellaista, että se haluaisi esiintyä sinuna. Etkä sinä näytä osaavan perustella sitä mitenkään. Ettet nyt vaan luulisi olemattomia?
No, se ettet löydä, tai oikeasti et ole löytävinäsi tuosta sitä ilmiselvää asiaa, että siinä kirjoittaja esiintyy toisena, niin eihän tuolle siten mitään voi.
Parempaa perustelua asialle tuskin on olemassakaan kuin tuo mitä viimeisessä kommentissani on toteen näytetty.
Mikä noinkin selvässä asiassa saa sinut kuvittelemaan, että luulisin olemattomia. - Anonyymi00065
Anonyymi00063 kirjoitti:
No, se ettet löydä, tai oikeasti et ole löytävinäsi tuosta sitä ilmiselvää asiaa, että siinä kirjoittaja esiintyy toisena, niin eihän tuolle siten mitään voi.
Parempaa perustelua asialle tuskin on olemassakaan kuin tuo mitä viimeisessä kommentissani on toteen näytetty.
Mikä noinkin selvässä asiassa saa sinut kuvittelemaan, että luulisin olemattomia.Ei se asia tunnu olevan sinullekaan selvä, kun et osaa selittää sitä mitenkään.
- Anonyymi00066
Anonyymi00063 kirjoitti:
No, se ettet löydä, tai oikeasti et ole löytävinäsi tuosta sitä ilmiselvää asiaa, että siinä kirjoittaja esiintyy toisena, niin eihän tuolle siten mitään voi.
Parempaa perustelua asialle tuskin on olemassakaan kuin tuo mitä viimeisessä kommentissani on toteen näytetty.
Mikä noinkin selvässä asiassa saa sinut kuvittelemaan, että luulisin olemattomia.Ei se asia tunnu olevan sinullekaan selvä, kun et osaa selittää sitä mitenkään.
- Anonyymi00070
Anonyymi00066 kirjoitti:
Ei se asia tunnu olevan sinullekaan selvä, kun et osaa selittää sitä mitenkään.
No mutta,
Anonyymi00059
2026-04-21 16:58:50
kommentissahan se on sanottu ja näytetty täysin selvästi kuinka tuo toisena esiintyminen menee.
Joten kyllä asia on minulle selvä ja varmasti myös sinulle, jota et vaan jostain syystä halua myöntää. - Anonyymi00072
Anonyymi00070 kirjoitti:
No mutta,
Anonyymi00059
2026-04-21 16:58:50
kommentissahan se on sanottu ja näytetty täysin selvästi kuinka tuo toisena esiintyminen menee.
Joten kyllä asia on minulle selvä ja varmasti myös sinulle, jota et vaan jostain syystä halua myöntää.No eihän ole. Etkä sinä osaa asiaa selittää.
- Anonyymi00077
Anonyymi00072 kirjoitti:
No eihän ole. Etkä sinä osaa asiaa selittää.
Kyllä tuo jokaiselle täysjärkiselle on selvä asia ja niin se on sinullekin, koska tuota parempaa selitystä ei kukaan tarvitse , kun eihän sellaista ole edes olemassa.
- Anonyymi00078
Anonyymi00077 kirjoitti:
Kyllä tuo jokaiselle täysjärkiselle on selvä asia ja niin se on sinullekin, koska tuota parempaa selitystä ei kukaan tarvitse , kun eihän sellaista ole edes olemassa.
Et vaan osaa selittää. Mutta ei hätää, me kaikki kyllä ymmärrämme, mistä on kyse ja miksi käyttäydyt noin.
- Anonyymi00081
Anonyymi00078 kirjoitti:
Et vaan osaa selittää. Mutta ei hätää, me kaikki kyllä ymmärrämme, mistä on kyse ja miksi käyttäydyt noin.
Tarkemmin ajatellen, oikeinhan tuossa on asia ymmärrettävästi selitetty.
- Anonyymi00022
Melkoisia besserwisserietä palstalla, onko nyt ylpeä ja sivistynyt olo kun kirjoittaa itsestään selvyyksiä?
- Anonyymi00025
Kaikille ei valitettavasti ole itsestään selvyyksiä. Tässäkin kesustelussa on viitteitä siitä.
- Anonyymi00075
Anonyymi00025 kirjoitti:
Kaikille ei valitettavasti ole itsestään selvyyksiä. Tässäkin kesustelussa on viitteitä siitä.
Vakiohörhöukko näkyy ainakin eri keskusteluissa, eikä hänellä ymmärrystä löydy. Ei esim. ymmärrä, että kaikki oikeuslähteet vaikuttavat tulkintoihin, ei pelkästään lait.
- Anonyymi00026
Juuri näin.
Ajokunto saa olla mitä tahansa, kunhan kyseessä ei ole päihteet.- Anonyymi00027
Huono provo ajokuntoon liittyen. Ei jatkoon.
- Anonyymi00083
Anonyymi00027 kirjoitti:
Huono provo ajokuntoon liittyen. Ei jatkoon.
Kolahtiko arkaan paikkaan?
- Anonyymi00084
Anonyymi00083 kirjoitti:
Kolahtiko arkaan paikkaan?
Jaa pippeliin?
- Anonyymi00082
"Eri tienkäyttäjäryhmille asetettavien eritasoisten oikeuksien ja velvollisuuksien ei katsota olevan perustuslaissa turvatun yhdenvertaisuusperiaatteen vastaisia, koska pyrkimyksenä on tienkäyttäjäryhmien tosiasiallisen tasa-arvon toteuttaminen sekä tärkeimpinä pidettyjen, perustuslain 7 §:n turvaamien oikeuksien suojeleminen. Eri tienkäyttäjäryhmien erilainen kohtelu on tästäkin huolimatta perusteltava relevanteilla argumenteilla.
Lähtökohtaisesti tienkäyttäjäryhmien oikeuksia liikenteessä tulisi yhdenvertaisuusperiaatteen mukaan tarkastella mahdollisimman tasapuolisesti. Tämä tarkoittaa, että moottorikäyttöisten ajoneuvojen kuljettajien oikeuksia ei tulisi rajoittaa esimerkiksi erityisin väistämis- tai huolellisuusvelvollisuuksin, ellei rajoituksella saavuteta vastaavan suuruista hyötyä jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden turvallisuudelle. Yleensä näin voidaan katsoa olevan. Tienkäyttäjäryhmille on asetettu tieliikennelaissa erilaisia velvollisuuksia sen mukaan, miten suuren riskin ne muodostavat toisille tienkäyttäjille.
Oikeutta liikkua vapaasti rajoitetaan. Rajaton liikkumisvapaus johtaisi siihen, että liikenteen heikoimpien tienkäyttäjien oikeudet eivät toteutuisi tyydyttävästi edistävällä tavalla. Tästä syystä on hyväksytty liikenteen heikoimpien ryhmiä kohtelu muista ryhmistä poikkeavalla tavalla sallimalla heille erityiskohtelua esimerkiksi huolellisuuden arvioinnissa, sekä asettamalla moottorikäyttöisten ajoneuvojen kuljettajille erityinen huolellisuusvelvollisuus tieliikenteen heikoimpia tienkäyttäjiä kohtaan."
Lainsäätäjä on kirjoittanut tukonkin.
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimedia: Räsänen vei Lindtmanilta pääministerin paikan
Lisäksi suomalaiset ovat innostuneet tuhlaaman, koska kuluttavat inflaation verran enemmän rahaa. Eikö porvarimedialla572774Ruotsi laskee jälleen bensaveroa, Riikka irvailee tumput suorana
Euron bensa oli persujen vaalilupaus, mutta kohta alkaa olla kolmosella alkavia litrahintoja. Meanwhile in Sverige: "362399SE TAPAHTUI - Pekka Aittakumpu: Avioero
Perussuomalaisten kansanedusta Pekka Aittakumpu käy parhaillaan avioero prosessia. Aittakumpu on siviiliammatiltaan past911621Anita ei saanut Heikkiä pihalle
Kemijärven kaupunginvaltuusto ei tehnyt tietoisesti laitonta päätöstä. Heikki johtaa kaupunginhallitusta yhäkin.851295Martina Aitolehden rinnalla nähty Matias Petäistö yllättää - Uusi aluevaltaus TV:ssä!
Matias Petäistö on tuttu Erikoisjoukot-realityn tiukkana kouluttajana. Hän on myös tuttu näky Martina Aitolehden parina,301109Emotionalisuuden puute.
Joillain ihmisillä ei vain ole sitä "jotain". Heille kaikki täytyisi "vääntää" rautalangasta. Mutta heistä ei vaan o155821Sait mut mies heikoksi
Yllätti tämä asia nyt kyllä. Olet ollut mielessä koko ajan. Ei riitä pelkkä kevät nyt syyksi. Veit jalat alta. Pannaan m80724Ei ole vaikea päättää kumpi
Hän on vaimomateriaalia. Sinä olet vain tuollainen pieni kiusankappale.. Revi siitä.52676Ymmärrätkö jo nyt, että
Vetäytyminen ei kannattanut? Asioista pitäis puhua rauhassa hyvässä hengessä eikä lakasta maton alle. Yhdeltä ihanalt44650- 43635