Tänö vuonna eroa on jo lähes seitsemän tuhatta autoa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/marraskuun-ensirekisteroinnit-kahden-kauppa-suomalaisten-uusi-suosikkimaasturi-piti-pintansa/b244b6cd-2582-42c3-96d2-c91a15faaa84
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/marraskuun-ensirekisteroinnit-kahden-kauppa-suomalaisten-uusi-suosikkimaasturi-piti-pintansa/b244b6cd-2582-42c3-96d2-c91a15faaa84
Vastaukset 83
Vanhimmat
Mallitilaston TOP kympissä vain Toyotia ja Volvoja. Toyota täysin ylivoimainen.
Yariksia ja Yaris Crosseja! Nastarenkaat alle ja Peltorit korville, kyllä kai siihenkin tottuu.
Eroa on jo Skodan rekisteröinteihin verrattuna tänä vuonna 6 970 autoa Toyotan hyväksi ja 6 799 autoa enemmän kuin Volkswageneita. Kova juttu.
Mallisarja 11/2022 osuus (%)
1. TOYOTA COROLLA 388 6,1
2. TOYOTA YARIS 248 3,9
3. VOLVO XC60 214 3,4
4. TOYOTA YARIS CROSS 205 3,2
5. VOLVO V60 179 2,8
6. TOYOTA RAV4 178 2,8
7. POLESTAR 2 172 2,7
8. SKODA OCTAVIA 171 2,7
9. VOLVO XC40 170 2,7
10. TESLA MOTORS MODEL Y 145 2,3
Ihan meni nuottien mukaan. Huonoja ei ostanut kukaan. Toyota taas heiluttipuikkoa ja volvo komppasi!
Peltorit tarvitaan VAG-liikkeeseen eksyneelle, kun ulina on siellä niin sydäntä raastavaa.
Pudotusta rekisteröinnesssä tänä vuonna.
1. Toyota -3,7 %
2. Volkswagen 32,1 %
3. Skoda -22,4 %
Sähköistyminen jatkuu rajuna.
Bensiini 1 145, diesel 386, sähkö 1 584, kaasu 62, ladattava hybridi 1 340, ei ladattava hybrisi 1 760.
sähkö 1584
ladattava hybridi 1340
Yhteensä 2924
Vertaa bensiini ja diesel. Lisää nuo ei ladattavatkin. Muutos on rajua.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
ulisee ne kun öljyt syö koneesta VWaudiskodsa
No miten näkyy sinun elämässä oletko onnellisempi😛😛😛
Kuukaudesta toiseen !
Hehheh, nyt ei helmitaulukaan auta kääntämään marraskuun ensirekisteröinti-lukuja klonkswagenille positiiviseksi. Vai mitä mieltä skodahänöboy?
10 joukosta laskein kaikki VAG konsernin merkit yhteensäkin jäi Toyotan yhdelle merkille.
Kaikki tietää että on paljon helpompi myydä useammalla merkillä kuin yhdellä.
Kyllä se nyt myrkyn lykkäsi, nyt ei oikein pääse yli. Kuinka yksi merkki voi olla noin paljon edellä?
Laatu tekee kauppansa, kertakäyttökotteroita ei osta enää juuri kukaan.
Arvasin ettei nolo tojotomppeli osaa laskea! Pienistä puroista kertyy isompi virta.
"Helmitaululla" saadaan marraskuun 30:stä rekisteröidyimmästä merkistä autonvalmistaja Volkswagenin tulokseksi 1 270kpl Toyota-konsernin 1267kpl vastaan. Volkswagen AG siis vei marraskuunkin. Ero on pieni, mutta kuitenkin Volkswagenin, eikä Toyotan eduksi.
Toyota ei puroja kaipaa. Se menestyy yhdellä merkillä.
Ensi kuussa pärjätäkseen AG:n pitäisi ostaa taas joku roskamerkki lisää listaansa, mutta rahaa ei ole edes Wartburgiin.
maksa,susuki ja PSA auton mukaan toyotan myyntiin sekä BMW kun niissä on samaa tekniikkaa?
Eivät ole Toyotan omistamia! Audi, Skoda, Seat, Cupra ja Porsche ovat 100%:sti Volkswagen AG:n omistuksessa.
Tämänhän sinä tiesitkin, mutta halusit venkoilla!
VW Ag jatkaa etumatkallaan.
"..pitäisi ostaa taas joku roskamerkki lisää..."
Ostiko jonkun roskamerkin pärjätäkseen marraskuussa?
Skoda ei vaan menesty. Aina se yrittää ponnistaa ja nauruahan siitä riittää.
Tänään ei maikkarinkaan uutisissa kerrota menestyjän merkkiä kun ei "oikea merkki" menestynyt taaskaan.
Lehdet ovat lopettaneet rekisteröintiuutisten julkaisemisen, kun toyota on niin ylivoimainen.
Lähes joka toinen uusi auto on ladattava .
Yhä useampi Suomessa rekisteröitävä uusi auto on ladattava tai täyssähköauto, Autoalan tiedotuskeskus kertoi torstaina.
https://www.is.fi/autot/art-2000009239429.html
Ladattavien autojen osuus nousi marraskuussa 46 prosenttiin ensirekisteröinneistä
https://www.aamulehti.fi/autojaliikenne/art-2000009239241.html
Onpa skooda hiipunut, samoin vv.
Toyota vaa suurin niin kuin koko vuonnakin.
Toyota ja Volvo jakoivat kakun lähes ennennäkemättömällä tavalla, kaksikko nappasi kuusi ensimmäistä sijaa suosituimpien automallien listalla.
Niinpä, " kahden kauppa" tuo näkyi uutisoidun!
Kohteliaisuussyystä ja säälistä oli jätetty pois tuo "kolmannen korvapuusti"? Merkin varmaan jo arvaattekin?
Surun ja murheen päivä A.G.Klonksvaginistille.
Ei ollut röllin päivä tänään. Kaikki oljenkorret käytetty eikä voi kaverillekaan kilauttaa kun ei niitäkään taida olla ja yleisö mennyt kiihtyvällä vauhdilla Toyotalle
Ensirekisteröintitilastossa on tuttu järjestys marraskuussakin. Kymmenen suosituimman automallin joukossa oli peräti 5 itselataavaa hybridi-Toyotaa. Tämä kertoo selvää kieltä siitä, mitä käyttövoimaa tavalliset suomalaiset eniten arvostivat.
1. TOYOTA COROLLA ........388
2. TOYOTA YARIS ........248
3. TOYOTA RAV4 ........178
4. VOLVO XC60 ........214
5. SKODA OCTAVIA ........171
6. KIA CEED ........114
7. NISSAN QASHQAI ........52
8. TOYOTA C-HR ........71
8. TOYOTA YARIS CROSS......205
9. VOLVO XC40 ........170
10. VOLVO V60 ........179
Historiallinen, Veret seisauttava tilanne!Viisi toyotaa top kympissä !
Käytkö hitaalla, tuo ei ole marraskuun lista!!!!
Tämä aloitus on kova pala helmitaulutollolle.
Montaako Tojoa yksi XC60 vastaa noin niinkuin autona?
Elä vain unelmissasi. Muuhun sinulla ei ole varaa.
Eu nato on kakkia, myös kalusto markkinoilla!!😊☺️
Tulee eineslaatikko ja maitotölkki kalliiksi, kun markettimatkoja varten täytyy ostaa 35000 euron Yaris Cross.
Meinaatko että 35.000e Golfi tulee halvemmaksi?
Käytetyllä itselataavalla hybridi-Tojotalla on edullista ajaa viinakauppaan. Ostoksista ei kuitenkaan saa alennusta, vaikka olisi kuika hyvä auto tahansa.
Ei tule , mutta ajaminen on paljon mukavampaa.
Meno on mukavaa, kun on turkishaalarit, karvarukkaset ja -hattu sekä pilkkisaappaat puettuina.
"ohjaamossa alkaa tulla kylmä pakkasen laskiessa alle 15 asteeseen"
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-paras-ja-pahin-volkswagen-e-golf-100-kw/
Mistä niitä uusia e- Golfeja saa..? Sähköautoja VW on myynyt eniten siinä on vielä Tojon e- vehkeellä kirimistä.
"Rajattu toimintamatkan voi vielä tällä hetkellä sähköautolta hyväksyä, mutta e-Golfin talviominaisuudet kaipaisivat kohennusta. Sähköauton ajoakun pakkaslataamiseen liittyät ongelmat on useimmissa malleissa ratkaistu ajoakun lämmitysvastuksilla, mutta e-Golfista ne puuttuvat. Ajonaikaiset häviöt lämmittävät akkua hitaasti, joten tehokas pikalataus onnistuu vasta pitkän ajomatkan jälkeen. Myös lämmityslaitteen tehokkuudessa on parannettavaa, nyt ohjaamossa alkaa tulla kylmä pakkasen laskiessa alle 15 asteeseen.
Volkswagen e-Golf ei siis ole yleispätevästi kaikkien aikojen paras Golf. Se ei ole automaailman paras kompromissi, vaan enemmänkin täysin kompromissiton tuote: valtaosalle se voi hyvinkin olla kelvoton,"
Se on sitten hyvä auto se Golfi. Ite vaihdoi A4 pois kun en tykännyt. Kaippa Golffi on parmepi kuin A4.
Tiedoksi Pirkka-autoporukalle.
Kun yritykset aikovat vähentää väkeä, ne eivät enää käy yhteistoiminta- eli yt-neuvotteluja vaan muutosneuvotteluja. (uudistettu yhteistoimintalaki)
Duunari Tojoineen se ensimmäisenä lähtee!
Kuinka monta BZ:aa on myyty..
Kannattaa vielä malttaa tovi. Hyvää kannattaa aina odottaa ennen kuin sortua minnekkään konsernin puolivalmisteisiin. Kyllä autossa pitää olla kunnon takuut , turvat ja takaisinkutsut jos jotain virheitä ilmenee. Kyllä näistä "käyttäjävirheistä"kuluttajan piikkiin on kansa jo saanut tarpeekseen. Ainakin konsernin merkkien surkeasta suosiosta päätellen.
Kaikki alkavat olla jo niin samanlaisia sinttejä ynnämuut sarjassa ettei enää kaikki sintit yhteen laskemallakaan saa enää muuta kuin sääliä. Naurettavaa oli konserniin päin kallellaan olevan maikkarinkin uutisointi kun höpöttivät vain jotain sähköautojen suosion noususta mutta yhdenkään konsernimerkin suosiosta ei ollut enää kerrottavaa takavuosien tapaan . Toyota dominointikaan ei maikkarin uutiskynnystä ylittänyt. Niin meni kuin Neuvostoliitossa aikanaan jättämällä itselle ja aatteelle epämiellyttävät asiat kertomatta. Kytköksiä kun on tai jos vaan isoveli on ohjeistanut?
Lokakuussa toimitettiin asiakkaille Suomesss 42 bZ4X:ää. Marraskuun tieto on pian saatavissa.
Esittelyautoiksi liikkeisiin!
Toyota-liikkeitäkö on noin paljon??
Jopa enemmän!
Jälleenmyyjiä on lähes 100.
Menneisyyteen ei kannata hirttäytyä.
"Ladattavien autojen osuus nousi marraskuussa 46 prosenttiin ensirekisteröinneistä" .
Vähemmistössä kuitenkin. Pikkusinttikerho?
Itselataava on pelkkä bensa-auto.
Onneksi voi itse valita tai ajaa vain vanhalla!
Joilekkin tuijotan myynti on elämää suurempi asia 😹😹😹
Miksiköhän sinä vänkäät tällä palstalla? Se näyttää sinulle olevan vielä isompi asia. Keksisimpä vian miksi kiusaat itseasi asialla mistä et välitä.
Tiedä sitä mutta volsun alamäen kanssa taistelevilla se saattaa sitä jo olla.
Uuden Tojon hankinta on heille elämää pidempi asia.
Koko vuoden lopputulemana Toyotan autoja tullaan ostamaan noin 7500 autoa enemmän kuin Volkswagenin ja Skodan ritsoja. Se on järkyttävän sùuri ero.
Se järkyttävyys näkyy jokapäiväisessä liikenteessä hidasteluna ja ennalta-arvaamattomana käytöksenä.
Se on täysin sinun kuvitelmaasi, ei totta.
Valoista lähdetään hissutellen ja valoihin tullaan hiljaa rullaten ettei vain tarvitse jarruttaa. Valoista pääsisi aina ainakin pari autoa enemmän läpi ilman Tojoja. Pahin tilanne on siellä, missä valoja tiheästi jopa muutaman kymmenen metrin välein.
Älä vaadi Tojokuskeilta liikaa.
Onneksi työmatkaa eivät Tojopapat häiritse.
Kaatopaikalle tuodaankin lähinnä vain VAG-romuja.
DSG:llä eivät nuo sulavat liikkeellelähdöt onnistukaan, kun koko kottero nytkähtelee ja nykii.
Seurauksena kuskin naama punoittaa kilpaa liikennevalojen kanssa. Hävettäähän se, totta kai.
Mikäköhän siinäkin on että se volsun laatikko vain nykii ja pätkii. Eikai se nyt voi olla mikään ominaisuus länsiautossa?
VW AG on kärjessä ja tilauskirjat pullistelee. Vain osapula ja tuotannon sopeutukset hidastaa maahan saatavien autojen määrää kovasti.
Heh-heh...
Näinhän tuo meni neuvostoliitossa ja nyt euvostoliitossa. Kaikkea jonotetaan ja odotetaan. "Tilauskirjat täynnä"! Suuria, koko kolhoosin saavutuksia!
Politrukkiko siellä ihan itse julistamassa itäeurooppalaista erinomaisuutta?
Kymmenen eniten myytyjen autojen listassa joka toinen on Toyota. Ei huono, sanois Jorma.
Niin ja ensimmäinenkin tietenkin. Mikä siinäkin on ettei nuo saksalaiset kelpaa vaikka ne joillekin hyväuskoisimmille hölmöille fanatikoille ovat jo melkein kotimaisia.?
Toyota käy hyvin kaupaksi Suomen lisäksi myös Jenkeissä.
Jenkeissä Corollan myynti laskenut vuodessa 21 % ja Camryn 17 %.
Ja silti vaan on suosituin ja ostetuin merkki. Haittaakse?
Sen sijaan kansa ja yritykset ovat hylänneet Skodan.