...lokakuun loppuun mennessä kuin kakkosena oleva Volkswagen
Leike alla olevasta linkistä aukeavalta sivulta:
"Maailmanlaajuinen teollisuuden kokonaisvolyymi laski lokakuun loppuun mennessä vain 0,7 % vuotta aiemmasta.
Huolimatta monista seisokeista ja ikävistä varoituksista Toyota-konsernin maailmanlaajuinen myynti laski vain 0,3 % vuoden 2021 tammi-lokakuuhun verrattuna, ja erittäin vaatimaton ennustetyökaluni ennustaa edelleen koko vuoden myyntiä hieman noin 10 miljoonaan. Lokakuun tasot olivat korkeammat verrattuna edellisen vuoden samaan kuukauteen, kun Toyota näkee "kysynnän vakaana osien puutteen aiheuttaman elpymisen lisäksi".
Ei-niin terveellä osastolla Volkswagen-konserni on edelleen noin 10 % laskussa vuotta aiemmasta, mutta olemme nähneet pahempiakin. Volkswagen-konserni lopetti kuitenkin yhtäkkiä BEV-myynnin purkamisen, jonka se esitteli ylpeänä vielä kuukausi sitten. EHKÄ EI OLE MITÄÄN SYYTÄ OLLA YLPEÄ?"
No, niin että mistä se on Toyota jäänyt jälkeen?? Mistä?? Miljoonayhdeksänsataakolmekymmentäkolmetuhatta enemmän. Niin että mistä?
https://dailykanban.com/2022/11/29/worlds-largest-automakers-october-2022-a-recovery-at-last-but-not-for-all/
Leike alla olevasta linkistä aukeavalta sivulta:
"Maailmanlaajuinen teollisuuden kokonaisvolyymi laski lokakuun loppuun mennessä vain 0,7 % vuotta aiemmasta.
Huolimatta monista seisokeista ja ikävistä varoituksista Toyota-konsernin maailmanlaajuinen myynti laski vain 0,3 % vuoden 2021 tammi-lokakuuhun verrattuna, ja erittäin vaatimaton ennustetyökaluni ennustaa edelleen koko vuoden myyntiä hieman noin 10 miljoonaan. Lokakuun tasot olivat korkeammat verrattuna edellisen vuoden samaan kuukauteen, kun Toyota näkee "kysynnän vakaana osien puutteen aiheuttaman elpymisen lisäksi".
Ei-niin terveellä osastolla Volkswagen-konserni on edelleen noin 10 % laskussa vuotta aiemmasta, mutta olemme nähneet pahempiakin. Volkswagen-konserni lopetti kuitenkin yhtäkkiä BEV-myynnin purkamisen, jonka se esitteli ylpeänä vielä kuukausi sitten. EHKÄ EI OLE MITÄÄN SYYTÄ OLLA YLPEÄ?"
No, niin että mistä se on Toyota jäänyt jälkeen?? Mistä?? Miljoonayhdeksänsataakolmekymmentäkolmetuhatta enemmän. Niin että mistä?
https://dailykanban.com/2022/11/29/worlds-largest-automakers-october-2022-a-recovery-at-last-but-not-for-all/
Vastaukset 37
Vanhimmat
Huh huh! Hurjaa menoa Toyotalla. Niin, että milloin niitä sähköautoja piti alkaa valmistaa?
Ei sitä solid state akkua, ei autoa, eikä tule.
No onhan Toyota aivan jälkijunassa sähköautoineen. Muilla on jo uudet mallit tulossa, eikä Toyota ole vielä saanut ensimmäistäkään liikenteeseen. Liki puolet viime kuun myynnistä oli ladattavia, ja Toyota tuo markkinoille uusia bensa-automalleja. Euroopan markkinat on pian taputeltu tuolla strategialla.
Ihanko ajattelit että maailmanlaajuisen maailman suurimman autojätin ykkösasia on pikkuisen suomen pikkuiset markkinat. Eiköhän sille riitä jos on ylivoimaisesti maailman ykkönen ja myy eniten sitä.mitä kansan enemmistö haluaa. Se piirtää kenellä on liitua. Eikä ole mitään syytä epäillä etteikö se sähköautokin tule markkinoille kun tarve kasvaa. Volkkarilla se taisi olla suoranainen pakko tuoda ne puolivalmisteet markkinoille päästömaksujen pelossa.
Nyt on ansioksi jäänyt perässä hiihtäjän osa maailmanmarkkinoilla. Se piirtää, kenellä on liitua.
"Eikä ole mitään syytä epäillä etteikö se sähköautokin tule markkinoille kun tarve kasvaa."
Kyllähän Toyotakin jo vihdoin viimein ymmärsi että sähköautoja pitää tehdä.
Kun pelkästään sähköautoja tekevä Tesla on arvoltaan monta kertaa Toyotan arvoinen.
Se vaan on sääli että että Toyotan eka yritys sähköautoissa on todellinen susi.
Toyotan tekniikka on ollut antiikkista jo pidemmän aikaa, hyvä esimerkki ns. "itselataava hybridi", jossa bensasta tehdään sähköä sähkömoottorille. Ei hyvää päivää mitä tuhlausta!
Ei hyvää päivää, niitä nyt näkyy maailma kuitenkin ostavan eniten. Haittaakse?
Kuka vain voi ostaa halutessan bensakäyttöisen Kramfors digitaaliaggregaatti 2000W 2250iS
ja ladata sillä sähköautoa jos haluaa. Hintakaan ei ole paha.
Jos parisen miljoonaa autoa on enemmän myynyt kuin vikavagen niin itkuhan siinä tulee ja paniikkia pukkaa ,eikö?
Koko vuoden osalta tulee myymääm kaksi ja puoli miljoonaa autoa enemmän kuin kakkonen eli Volkswagen. Hurja luku.
Kun tekee halpaa ja vanhanaikaista kuraa, niin ei ole osapulaa ja halpis myy köyhässä maailmassa. Tosin suomalainen maksaa kovaa ylihintaa Toyotastaan ja vaietun panttimaksun taika pitää setämiehet ja vaarit koukussa, hihii!
Päätä nyt, onko Toyota mielestäsi halpa vai kallis, ja lopeta jo tuo kiemurtelu ja itsesäälissä rypeminen Vagin surullisen huonon tilanteen takia.
Hihii!
Ei tämä volkkarimyyjän arki ole mitään juhlaa kun joutuu aina vaan selittelemään
Toyotat nykyiset autot ovat kaikkein uudenaikaisinta tekniikkaa.
Onko teillä paljonkin Toyotan tai VW- konsernin osakkeita osaketileillänne?
...ttu mitä pellejä!
Ei ainuttakaan mutta Toyota ja mielenrauha on. Aika huoleton olo, usot sie?
Niin, hihhuleille mielenrauhaa tuovat erilaiset uskonnot,joita joku automerkkikin on.
Sen sijaan konsernin mannekiineilla ei mielenrauhaa ole koskaan!! 😂
Toyota valtaa markkinat ja 💶 kakkia ei ole kohta tarjolla, missään liikkeessä?🌍
Pitkän ja syvällisen palstaan tutustumisen jälkeen ei voi olla huomaamatta kuinka huolestuneita volsu- ja skodamyyjät ovat Toyotan menestyksestä. Se on varmasti provisiopalkkaus yksi syy alkaa kadehtimaan jos ei se oma merkki enää tavoita asiakkaita. Tuskin se paremmaksi muuttuu vaikka kuinka haukkuisi sitä parempaa merkkiä ja sen ostajia. Suoranaista itsekusetusta on alkaa laskemaan jotain kaikkia samaan konserniin kuuluvia merkkejä yhteen ja höpöttämään jostain samasta autosta. Vanhoja konkurssivalmistajia suurin osa ja nyt samassa kolhoosissa.
Minkä vuoksi ainoastaan nuo kaksi automerkkiä niin kovasti kiristävät hermoja, arvon Toyotan omistajat?
Tai Volkkarin omistajat?
Miksi ylipäänsä provopettereitä on Toyota palstalla jos auto ei yhtään kiinnosta.
Tappeluun tarvitaan aina kaksi.
Mikä näillä automerkki fanaatikoilla on päämäärä?
Miksi tänä vuonna ladattavien Tojojen myynti on laskenut?
Priuksesta on tulossa uusi, ennennäkemättömän upea malli, johtuisiko siitä?
Itselläni ei ole kuin Waltti kortti busseihin, mutta tulee näitä suolen palstoja lueskeltua ja ihmettelen näitä Toyotan kuskeja että minkä takia se heidän vihansa keskittyy juuri noihin Skodiin ja Volkkareihin? Onhan täällä nyt muitakin merkkejä vihata.
Ketkähän nuo valtavat Tyota-määrät ovat ostaneet.
Vai on se Toyota matkalla unholaan tuon aloituksen tiedon perusteella. On siinä Skoda-miehellä näkemys.
Skoda-hemmon tuska, hätä, ahdistus ja kärsimys ovat täällä näkyvissä rajusti.
Suuri määrä paskaa maailmaan, silläkö omapoika haluaa kehuskella?
Köyhät maat ostaa halpaa Toyotaa kun sitä sinne tuputetaan urakalla.
Usa ja Japaniko esim. "köyhiä maita"? Kertoisitko vielä
konsernin amerikan valloitusretkestä ja sen onnistumisesta? Vw, ukrainassa ja vanhoissa itäeuroopan kommarimaissa valmistetuilla osilla olisi varmasti houkutteleva kun ei kaikkea saa kiinasta.
on se melkoinen saavutus et Toyota valmistaa surkeita rotteloita paljon.
Toyota on laadukkain automerkki, joten turhaan uliset.
Mietihän niitä oikeita syitä, miksi maailma ostaa Toyotia.
Kunnioitan sitä, että Prius on auto, joka teki hybridivoimansiirroista kaupallisesti kannattavia ja näin ollen loi pohjan nykypäivän sähköautobuumille.
Tesla on erittäin epäluotettava ja ongelmainen.
https://www.topspeed.com/tesla-reliability-and-repair-costs-the-true-story/