Finnair on menettänyt kaiken omapääomansa, joten se on konkurssi kypsä, saas nähdä aikooko valtio tämänkin yhtiön pelastaa, kuten fortumin... kyllä ne verovarat on löysässä, miljardi sinne toinen tänne, kahdeksan saksaan.
By NumBall HHN 62v.
Finnair niminen kriisiyhtiö.
Anonyymi-ap
15
89
Vastaukset
- Anonyymi
Eipä niitä kuule Bumba ole maailmassa sellaisia valtiollisia tai osittain valtiollisia lentoyhtiöitä, joita ei tuettaisi vaikeina aikoina.
Yhteensä 37 921 yritystä sai jotain koronapandemian vuoksi jaettua tukea viime vuonna yli miljardilla yhteensä. Finnair on tuottanut historiansa aikana miljardeja verotuloja Suomeen ja tuhansia työpaikkoja.
Suomi tukee myös Viking Linea, Silja Linea ja Tallinnan lauttoja, vaikka Suomi ei niitä omistakaan. Suomi tukee bussiliikennettä ja lauttaliikennetä saarille.
Suomi häviää enemmän, jos Finnair menisi konkurssiin, työpaikat menisi ja verotuotot myös. Siinä kaatuisi ehkä myös Finavia, joka on tehnyt valtavia investointeja lentoaseman kehittämisessä. Mistäs sitä sitten lennetään? Porin lentokentältäkö? - Anonyymi
Finnairilla on Suomessa yhteensä noin 6 200 työntekijää. Tuhatta ollaan vähentämässä. Jos heitetään arvio että veronalainen keskipalkka Finskillä on 3000 euroa ja siitä menee keskimäärin 20% tuloveroa niin 44,6 ME pelkkää tuloveroa ja työnantajan verotus on noin 40% brutosta eli pyöreästi 100 ME vuodessa.
Jos nuo 6200 siirtyisivät kortistoon ja asumistukien piiriin, he maksaisivat yhteiskunnalle 149 ME vuodessa. Eli valtio menettäisi 300 miljoonaa euroa vuodessa jos Finnair lopetettaisiin. Lisäksi Suomi menettäisi maineikkaan lentoyhtiönsä.
Sota loppuu suht pian ja reitit palautuu ennalleen. Finnair menetti eniten nimenomaan siinä, että olimme nopein reitti itään ja kaakkoon varsinkin briteille.
Viheridiootit koettaa saada energianhinnan pysyvästi korkealle ja lamauttaa maailman. Mitä pidempi sota, sen parempi se on Jenkeille ja vihreille apinoille.- Anonyymi
Valtion omistajaohjauksesta vastaava virkamies on ottanut kantaa että verovaroja ei voi käyttää enää matkailun tukemiseen, mikä on ihan oikein... ei pidäkään käyttää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Valtion omistajaohjauksesta vastaava virkamies on ottanut kantaa että verovaroja ei voi käyttää enää matkailun tukemiseen, mikä on ihan oikein... ei pidäkään käyttää.
Matkailu ja matkustaminen on kaksi eri asiaa. Vapaa-ajan matkailua ei ole koskaan tuettu, vaan se on vapaa-aikaa ja vapaaehtoista sellaista, eikä ideana ole koskaan ollut se, että Virtasen perhe pääsee halvalla Kanarialle. Lentoyhtiöiden välinen kilpailu on ajanut hinnat kipurajalle, jossa hyvät neuvot on kalliita. Halpalentoyhtiöt pakottivat suuret yhtiöt pudottamaan hintojaan ja YT-neuvotteluihin.
Esimerkiksi SAS (Scandinavian Airlines) on saanut tukea Ruotsilta, Norjalta, Tanskalta, USA:lta ja ne ovat pääomittaneet sitä kolmessa vuodessa noin kolmella miljardilla.
Matkailu ei ole riesa kansantaloudelle vaan päinvastoin, se on elintärkeää. Matkailua tehdään omilla rahoilla ja säästöillä. Köyhät ei matkustele.
Lentoyhtiöiden tukia ei käytetä matkailun rahoittamiseen vaan toiminnan mahdollistamiseen samaan malliin kuin maataloustuilla mahdollistetaan tuotanto ja viljely. Lentoliikennettä ei aiota lopettaa koska se tietäisi pitkälti markkinatalouden lopettamista. Keinoja etsitään halvempaan ja puhtaampaan lentämiseen.
Ainoa mihin minun mielestä pitäisi puuttua, on turhien virkamatkojen karsimiseen ja yksityislentojen kokonaan lopettamiseen. Sinne pääsee ja ehtii perille liikennelennoilla, ei tarvita omaa konetta. Tawja Halonen ja Mara olivat kovia poikia reissaamaan yksityiskoneilla. Kustannuksia ei kerrottu, mutta kun Tawja kävi sadan kaverinsa kanssa Afrikan kiertueella jakamassa suomalaisten rahoja "ystävilleen", niin pelkkä yksityiskoneen vuokra ja kulut olivat arviolta 1,7 miljoonaa euroa. Tawjan entinen kaveri oli "taiteilijana" Norsunluurannikolla ja sai Suomelta 2 miljoonan euron stipendin "Suomen ja Norsunluurannikon taiteelliselle yhteistyölle".
Sanna pakeni kriisejä maapallon toiselle puolelle juttelemaan mukavia tyttöjen kesken ja jätti puolueet riitelemään keskenään. Ne juttelut olisi voitu hoitaa videneuvotteluina. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Matkailu ja matkustaminen on kaksi eri asiaa. Vapaa-ajan matkailua ei ole koskaan tuettu, vaan se on vapaa-aikaa ja vapaaehtoista sellaista, eikä ideana ole koskaan ollut se, että Virtasen perhe pääsee halvalla Kanarialle. Lentoyhtiöiden välinen kilpailu on ajanut hinnat kipurajalle, jossa hyvät neuvot on kalliita. Halpalentoyhtiöt pakottivat suuret yhtiöt pudottamaan hintojaan ja YT-neuvotteluihin.
Esimerkiksi SAS (Scandinavian Airlines) on saanut tukea Ruotsilta, Norjalta, Tanskalta, USA:lta ja ne ovat pääomittaneet sitä kolmessa vuodessa noin kolmella miljardilla.
Matkailu ei ole riesa kansantaloudelle vaan päinvastoin, se on elintärkeää. Matkailua tehdään omilla rahoilla ja säästöillä. Köyhät ei matkustele.
Lentoyhtiöiden tukia ei käytetä matkailun rahoittamiseen vaan toiminnan mahdollistamiseen samaan malliin kuin maataloustuilla mahdollistetaan tuotanto ja viljely. Lentoliikennettä ei aiota lopettaa koska se tietäisi pitkälti markkinatalouden lopettamista. Keinoja etsitään halvempaan ja puhtaampaan lentämiseen.
Ainoa mihin minun mielestä pitäisi puuttua, on turhien virkamatkojen karsimiseen ja yksityislentojen kokonaan lopettamiseen. Sinne pääsee ja ehtii perille liikennelennoilla, ei tarvita omaa konetta. Tawja Halonen ja Mara olivat kovia poikia reissaamaan yksityiskoneilla. Kustannuksia ei kerrottu, mutta kun Tawja kävi sadan kaverinsa kanssa Afrikan kiertueella jakamassa suomalaisten rahoja "ystävilleen", niin pelkkä yksityiskoneen vuokra ja kulut olivat arviolta 1,7 miljoonaa euroa. Tawjan entinen kaveri oli "taiteilijana" Norsunluurannikolla ja sai Suomelta 2 miljoonan euron stipendin "Suomen ja Norsunluurannikon taiteelliselle yhteistyölle".
Sanna pakeni kriisejä maapallon toiselle puolelle juttelemaan mukavia tyttöjen kesken ja jätti puolueet riitelemään keskenään. Ne juttelut olisi voitu hoitaa videneuvotteluina.Kyllä sillä tuetaan matkailua, jos kustannukset siirretään lipunhintoihin lentokoneet pysyvät maassa, kyse on sosialismista joka ei oikein sovi edes valtion omistamiin yhtiöihin... pääomittaminen on omistajien tehtävä, mutta ei verovaroin...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä sillä tuetaan matkailua, jos kustannukset siirretään lipunhintoihin lentokoneet pysyvät maassa, kyse on sosialismista joka ei oikein sovi edes valtion omistamiin yhtiöihin... pääomittaminen on omistajien tehtävä, mutta ei verovaroin...
Se on markkinatalouden ongelma. Osakeyhtiöiden pitää lain mukaan tuottaa voittoa omistajilleen. Se on kapitalismia, kun verovaroin tuetaan osakeyhtiötä.
Jos systeemi ei toimi ilman tukea, niin sitten tuetaan. Milläs se osaomistaja valtio oikein tukisi yhtiötään, jos ei omistajan ominaisuudessa verovaroin?
Pientähän tuo on verrattuna siihen mitä läskipasasten hoitamiset tulee maksamaan veronmaksajille ja Finnairin tapauksessa kokonaisuus on voitollinen myös veronmaksajille.
Vuonna 2019 Suomen terveydenhuollon menot olivat 22,0 miljardia euroa. Edelliseen vuoteen verrattuna terveydenhuollon menot kasvoivat reaalisesti 3,0 prosenttia. Asukasta kohden menot olivat 3 983 euroa.
Jokainen suomalainen voisi siis heittää kuukauden reissun Thaimaahan niillä rahoilla jotka menee läskien hyysäämiseen julkisessa terveydenhuollossa.
Samaiset läskit maksaa sitten vielä 10 miljardia lisää tukien ja sairaseläkkeitten muodoissa, kun heistä ei ole töihin eikä edes marjanpoimijoiksi.
2010 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se on markkinatalouden ongelma. Osakeyhtiöiden pitää lain mukaan tuottaa voittoa omistajilleen. Se on kapitalismia, kun verovaroin tuetaan osakeyhtiötä.
Jos systeemi ei toimi ilman tukea, niin sitten tuetaan. Milläs se osaomistaja valtio oikein tukisi yhtiötään, jos ei omistajan ominaisuudessa verovaroin?
Pientähän tuo on verrattuna siihen mitä läskipasasten hoitamiset tulee maksamaan veronmaksajille ja Finnairin tapauksessa kokonaisuus on voitollinen myös veronmaksajille.
Vuonna 2019 Suomen terveydenhuollon menot olivat 22,0 miljardia euroa. Edelliseen vuoteen verrattuna terveydenhuollon menot kasvoivat reaalisesti 3,0 prosenttia. Asukasta kohden menot olivat 3 983 euroa.
Jokainen suomalainen voisi siis heittää kuukauden reissun Thaimaahan niillä rahoilla jotka menee läskien hyysäämiseen julkisessa terveydenhuollossa.
Samaiset läskit maksaa sitten vielä 10 miljardia lisää tukien ja sairaseläkkeitten muodoissa, kun heistä ei ole töihin eikä edes marjanpoimijoiksi.
2010Finnair on pahoissa talousvaikeuksissa, ”Eivät veronmaksajat voi pitää lentoliikennettä yllä” – Valtio-omistajalta tiukka viesti kriisiyhtiö Finnairille --- kertoo finanssineuvos Minna Pajumaa valtion omistajaohjausosastolta. Onko finnairin taru ohi.
Hön julkisessa terveyden huollossa, eiks se ole enemmänkin pattaya savon tarjoama vaihtoehto, me jotka asumme Thaimaassa emme kuulu kelan piiriin, joten joudumme itse kustantamaan omat terveydenhuoltokustannuksemme, luulenpa että tuo sinun mittarin pakoilu on tuonut valtiolle paljon enemmän tappiota, kuin minun viimeisen 10 vuoden aikana saama 19 euroa korvaus mehiläisen lääkärilaskusta, jota kela ei perinyt minulta takaisin. Eläkkeeni on puhdas työeläke, johon ei ole yhteiskunnalla mitään tekemistä, laitanko taas viestin mitä aikaisemmin kerroit verojen maksuhalukkuudestasi.
By NumBall HHN 62v.
- Anonyymi
2010 on ulkona kuin Lumiukko noissa Finnairin talous asoissa!
Luulisi tietavan paremmin kun on "vakioasiakas" bisneksessa :-)
4,3 miljaardia tappiota ja han kehuu kuinka hyvin menee...
Finski lentaa jo Qatarin reittia Hki - Doha ja kai ulkoistaa kokonaan Thaimaan ja Aasian muille.
" Parhaillaan käydään muutosneuvotteluja Thaimaan- ja Pohjois-Amerikan-reittien ulkoistamisesta, mikä johtaisi toteutuessaan noin 450 työpaikan vähennykseen. Turtiainen toivoo, että ratkaisuja löydetään neuvottelupöydän kautta."- Anonyymi
Tämän vuoden viimeisellä neljänneksellä voittoa. Mistä lerppis repii noita lukuja?
- Anonyymi
Tietoviikkossa oli uutinen.
- Anonyymi
Valtio omistaa ison osan finnairia ei kai valtio anna finnairin kaatua. Mitä sinun päässä oikein liikkuu.
- Anonyymi
Voi voi kerroin vain tietoviikossa olleen uutisen sisällön, en ole ottanut mitään kantaa itse asiaan,
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voi voi kerroin vain tietoviikossa olleen uutisen sisällön, en ole ottanut mitään kantaa itse asiaan,
Valtaisan pitkä on muistisi:
"kyllä ne verovarat on löysässä"
"verovaroja ei voi käyttää enää matkailun tukemiseen, mikä on ihan oikein... ei pidäkään käyttää"
"Kyllä sillä tuetaan matkailua, jos kustannukset siirretään lipunhintoihin lentokoneet pysyvät maassa, kyse on sosialismista joka ei oikein sovi edes valtion omistamiin yhtiöihin... pääomittaminen on omistajien tehtävä, mutta ei verovaroin..."
"4,3 miljaardia tappiota ja han kehuu kuinka hyvin menee...
Finski lentaa jo Qatarin reittia Hki - Doha ja kai ulkoistaa kokonaan Thaimaan ja Aasian muille"
-Siinä oli noin seitsemän asiavirhettä, kolme liioittelua ja seitsemän valhetta By NumBaII 62c HHN - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Valtaisan pitkä on muistisi:
"kyllä ne verovarat on löysässä"
"verovaroja ei voi käyttää enää matkailun tukemiseen, mikä on ihan oikein... ei pidäkään käyttää"
"Kyllä sillä tuetaan matkailua, jos kustannukset siirretään lipunhintoihin lentokoneet pysyvät maassa, kyse on sosialismista joka ei oikein sovi edes valtion omistamiin yhtiöihin... pääomittaminen on omistajien tehtävä, mutta ei verovaroin..."
"4,3 miljaardia tappiota ja han kehuu kuinka hyvin menee...
Finski lentaa jo Qatarin reittia Hki - Doha ja kai ulkoistaa kokonaan Thaimaan ja Aasian muille"
-Siinä oli noin seitsemän asiavirhettä, kolme liioittelua ja seitsemän valhetta By NumBaII 62c HHNPaskapuhetta en ole ottanut mitään kantaa asiaan, uutisen löydät tietoviikosta.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kiitos nainen
Kuitenkin. Olet sitten ajanmerkkinä. Tuskin enää sinua näen ja huomasitko, että olit siinä viimeisen kerran samassa paik174963MTV: Kirkossa saarnan pitänyt Jyrki 69 koki yllätyksen - Paljastaa: "Se mikä oli hyvin erikoista..."
Jyrki Linnankivi alias Jyrki 69 on rokkari ja kirkonmies. Teologiaa opiskeleva Linnankivi piti elämänsä ensimmäisen saar1022531Hyväksytkö sinä sen että päättäjämme ei rakenna rauhaa Venäjän kanssa?
Vielä kun sota ehkäpä voitaisiin välttää rauhanponnisteluilla niin millä verukkeella voidaan sanoa että on hyvä asia kun5781881- 101874
Kirjoita yhdellä sanalla
Joku meihin liittyvä asia, mitä muut ei tiedä. Sen jälkeen laitan sulle wappiviestin1141608Olet hyvin erilainen
Herkempi, ajattelevaisempi. Toisaalta taas hyvin varma siitä mitä haluat. Et anna yhtään periksi. Osaat myös ilkeillä ja671217Yksi syy nainen miksi sinusta pidän
on se, että tykkään luomusta. Olet luonnollinen, ihana ja kaunis. Ja luonne, no, en ole tavannut vielä sellaista, joka s331158Paljastavat kuvat Selviytyjät Suomi kulisseista - 1 päivä vs 36 päivää viidakossa - Katso tästä!
Ohhoh! Yli kuukausi viidakossa voi muuttaa ulkonäköä perusarkeen aika rajusti. Kuka mielestäsi muuttui eniten: Mia Mill31008Hyvää Joulua mies!
Toivottavasti kaikki on hyvin siellä. Anteeksi että olen hieman lisännyt taakkaasi ymmärtämättä kunnolla tilannettasi, o641007Hyödyt Suomelle???
Haluaisin asettaa teille palstalla kirjoittelevat Venäjää puolustelevat ja muut "asiantuntijat" yhden kysymyksen pohditt2191000