moro. itämaan tietäjiä? mulla cbr 1000 -91. olllut vasta pari kk...
ajaessa , yli 80 km/h, tulee käsiin ja oikeastaan koko pyörään sellainen pieni tärinä. kaasukäsi puutuu nopeasti.
ei kellään kokemusta tai neuvoa asiaan???
keulassa uusi rengas, uudet laakerit, uudet stefat. voiko värinän aiheuttaa moottori?
olis kiva kuulla korjaus ehdotuksia...
ajaessa , yli 80 km/h, tulee käsiin ja oikeastaan koko pyörään sellainen pieni tärinä. kaasukäsi puutuu nopeasti.
ei kellään kokemusta tai neuvoa asiaan???
keulassa uusi rengas, uudet laakerit, uudet stefat. voiko värinän aiheuttaa moottori?
olis kiva kuulla korjaus ehdotuksia...
Vastaukset 6
Vanhimmat
mulla on sama vika muuta se ei johdu pyörästä vaan siitä että sä rutistat kahvaa hillitömästi mulla on tosin käsi vähän rikki muutenkin käytän kämmeneen tulevaa apuvehjettä joten kaasuu ei tartte rutistaa ollenkaan näitä kaasukäden puuntumisia on kyllä muillakin
oma ceeberi värisi myös aivan jumalattomasti. Oikea käsi oli jo 20 km:n jälkeen tunnoton. Apuva tuli kun laitoin tangon värinänvaimentajat uudet(alkuperäiset). Joku viisas oli vaihtanut joskus pienemmät jotka eivät toimineet oikein.
kiitos vinkeistä. millainenhan se värinänvaimennin oikeen on? tuleekos se mahdollisesti ohjaustangon kiinnikkeiden alle??
osaako pöllömpikin laittaa itse?
toi väite että puristan liikaa ei oikeen mene mulla läpi....
on tangon päässä oleva patikka. vaihda se painavampaan
etä se mutikka. ok. täytyy nyt sitte katsoa ekana onko joku menny mulkkaamaan sitä pienempään kokoon,,,
Omassani oli vaihdettu joku tarvikejuttu joka oli hyvän näköinen mutta ei toimiva. Hondan oma oli putken sisään asennettava 13 cm pitkä ja 130 gr.painava mötikkä jossa sisäkierre päässä ulkopuolelle ruuvattavaa painoa varten. Hintaa en muista mutta ei varmaan ollut kamalan kallis kun jopa minäkin hankin