Nouseeko entisestään kalliin kaljan hinta? Viikinkihän ei ole saanut hinnoiteltua kaljaa Tallinkin tasolle nytkään. Suomalainen henkilökunta nostaa kustannuksia ja estää sitä kautta kaljan hinnan alentamisen.
Positiivista että jatkossa kaljaa voi tilata suomeksi ja muutenkin ymmärtää mitä siellä tiskin takana höpöttelevät. Virolaiset ovat tuntuneet pitävän meitä poroina.
Positiivista että jatkossa kaljaa voi tilata suomeksi ja muutenkin ymmärtää mitä siellä tiskin takana höpöttelevät. Virolaiset ovat tuntuneet pitävän meitä poroina.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ruottiks joudut kaljas ja muut palvelut tilaamaan koska miehistö ja muu henkilökunta tulee Ahvenanmaalta.
"Ruottiks joudut kaljas ja muut palvelut tilaamaan koska miehistö ja muu henkilökunta tulee Ahvenanmaalta."
Johan taas tuli möläys jonkun suusta.
Viikinkilaivoissa työkieli on ruotsi, kongolaisia joka toinen.
🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒
😍 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17660628s
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Eikös tämä kuuluisi foorumille "Laivat ja merenkulku".
Eihän laivan rekisteröinnillä ole mitään tekemistä matkailun kanssa.
Jos lippu vaikuttaa kaljan hintaan on merkitys matkustajille huomattavan suuri, ehkä jopa ratkaiseva.
Kaljan hinnan laivalla määrittelee varustamo. Laivan rekisteröinnillä ei ole siinä mitään merkitystä.
Kilpaillulla alalla myyntihintoihin vaikuttaa tietenkin myös kustannukset, jotka pitää kattaa tulorahoituksella. Varustamopuolella on tietenkin helpompaa, koska suomalaiset veronmaksajat rahoittavat kaljanhakumatkoja anteliaasti.
Jo nyt on tuolla laivalla suurin osa henkilökunnasta muita kuin virolaisia.
Kuinka pääsit käsiksi laivan henkilöstötietoihin?
Jos kippo on rekisteröity suomeen, muita kuin turakaisia voi olla max.30%
Epäilen että Viking käyttää vain suomalaisia.
Edellyttää sopimiusta varustamon ja liittojen (SMU,Konepäällystö ja Laivanpäällystö) välillä.
Tuskinpa viikinkilaivoihin mönstrataan muita kuin suomalaisia ja kongolaisia kun työkieli viikinkilaivoissa laivoissa on ruotsi.