Kyseessä on vuonna 2008 ostettu Einhell AFEN 10 -akkulaturi.
https://assets.einhell.com/manuals-pdf/900_365557/afen-10-(bt-bc-10-e).pdf
Huomasin, että latausjännite on noin 14,6 V, mikä aiheuttaa akun kiehumista. Aikaisemmin se oli noin 13,9–14,0 V. Onko laturi vikaantunut vai mikä on aiheuttanut jännnitteen nousun?
Kytkentäkaavio lieneekin sama kuin tässä 6 A:n versiossa.
https://www.mikrocontroller.net/attachment/68657/Akkulader.PNG
Laturia on käytetty kesäisin veneakun lataamiseen, ja sen vuoksi laturi on ollut tuon ajan ulkona mutta sateelta tietenkin suojattuna. (Se tosin pääsi kastumaan jännitteettömänä kesäkuun 2021 myrskyssä.) Olisiko kosteus aiheuttanut trimmerin säätöarvon muuttumisen? Ei niinkään sen vuoksi, että se olisi kiertynyt, vaan hapettumisen tms. aiheuttaman resistanssiarvon muuttumisen vuoksi.
https://assets.einhell.com/manuals-pdf/900_365557/afen-10-(bt-bc-10-e).pdf
Huomasin, että latausjännite on noin 14,6 V, mikä aiheuttaa akun kiehumista. Aikaisemmin se oli noin 13,9–14,0 V. Onko laturi vikaantunut vai mikä on aiheuttanut jännnitteen nousun?
Kytkentäkaavio lieneekin sama kuin tässä 6 A:n versiossa.
https://www.mikrocontroller.net/attachment/68657/Akkulader.PNG
Laturia on käytetty kesäisin veneakun lataamiseen, ja sen vuoksi laturi on ollut tuon ajan ulkona mutta sateelta tietenkin suojattuna. (Se tosin pääsi kastumaan jännitteettömänä kesäkuun 2021 myrskyssä.) Olisiko kosteus aiheuttanut trimmerin säätöarvon muuttumisen? Ei niinkään sen vuoksi, että se olisi kiertynyt, vaan hapettumisen tms. aiheuttaman resistanssiarvon muuttumisen vuoksi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
14,6 V kyllä tarvitaan että akun saa täyteen.
Onkohan tuo laturi kuitenkaan sovelias ylläpitoon eli oliskohan irroitettava kun akku täynnä juuri kiehuttamisen takia.
Trimmeriä säätämällä saa latauksen katkeamaan kun akun jännite on noussut haluttuun jännitteeseen.