Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Käynnistymishäiriöitä

    Uusi Mondeo 1.8i 110 hv ei lähde lämpimänä kertayrittämällä käyntiin. Autolla on ajettu 2000 km ja ongelmaa ei esiintynyt maaliskuun kylmillä. Autotallilämpöisenä autoa pitää sahata ensikäynnistyksellä pidempään ja useimmiten teen siten, että keskeytän starttauksen ja uudella yrittämällä auto käynnistyy heti. Ominaisuus toistuu myös silloin kun auton käynnistää hieman pidemmän lepohetken jälkeen uudestaan. Voisiko kyseessä olla moottorin perusominaisuus ja höyrystyneen bensiinin kertyminen imukanavaan? Onko muilla vastaavia kokemuksia takanaan?
    4840
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Mulla on käytössäni Hertzin n. 9000km ajettu 2004 Mondeo 1.8 110hv, ja aivan sama ongelma. Lämpimänä ei käynnisty vasta kuin muutaman yrityksen jälkeen.

    Äänestä

    • Tikkurilan Fordin huoltoneuvoja myös epäili, että käynnistymisongelma tuskin korjaantuu huoltokäynnillä. Kyse on luultavasti moottorin ominaisuudesta, jonka aiheuttanee juuri tuo polttoaineen höyryjen jääminen imukanavaan. Siitä huolimatta ominaisuus on varsin ärsyttävä, etenkin kun kyse on uudesta autosta.

      Äänestä

    sama täällä.
    kertoivat stockalla, että sammutettaessa pitäisi painaa kaasua muutama sekunti niin kaasut poistuu

    Äänestä

    Sama ilmiö 2003 Mondeon 2.0 bensakoneessa, kun starttaa lämmintä moottoria. Ongelmaan auttaa, kun jättää avaimen hetkeksi puolitiehen (vähän niinkuin dieselillä hehkutetaan) käynnistäessä. Kokeile. En ymmärrä miksi toimii näin, mutta toimii kuitenkin. Käynnistyyköhän se bensapumppu jo sytytysvirralla?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    lämpimänä kirjoitti:

    Uusi Mondeo 1.8i 110 hv ei lähde lämpimänä kertayrittämällä käyntiin. Autolla on ajettu 2000 km ja ongelmaa ei esiintynyt maaliskuun kylmillä. Autotallilämpöisenä autoa pitää sahata ensikäynnistyksellä pidempään ja useimmiten teen siten, että keskeytän starttauksen ja uudella yrittämällä auto käynnistyy heti. Ominaisuus toistuu myös silloin kun auton käynnistää hieman pidemmän lepohetken jälkeen uudestaan. Voisiko kyseessä olla moottorin perusominaisuus ja höyrystyneen bensiinin kertyminen imukanavaan? Onko muilla vastaavia kokemuksia takanaan?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu