Viisi mallia top-kympin kärjessä.
Suomalaisten suosikkiauton, Toyotan, asemaa ei uhkaa mikään muu merkki eikä malli!
https://autotoday.fi/rekisterointi-suomalaisten-suosikkiauton-asemaa-ei-uhkaa-mikaan-muu-malli/
Suomalaisten suosikkiauton, Toyotan, asemaa ei uhkaa mikään muu merkki eikä malli!
https://autotoday.fi/rekisterointi-suomalaisten-suosikkiauton-asemaa-ei-uhkaa-mikaan-muu-malli/
Vastaukset 29
Vanhimmat
Eniten Toyotaa uhkaavat sähköautot. Se on pahasti jäljessä kilpailijoitaan. Toki ensimmäinen malli on nyt myynnissä, mutta pahasti keskentekoisena. Kilpailijat esittelevät jo seuraavia versioita.
Toyotaa valmistaa tänä vuonna maailman suurinpana autonvalmistajana 2,5 miljoona autoa enemmän kuin kakkonen niin sitä ei kyllä uhkaa yhtään mikään,
Kansalaiset haluavat ostaa vain parasta. Eipä tuohon Toyotan järisyttävään suosioon muuta syytä ole.
Kansalaiset ostavat autoja joihin heillä on varaa. Olen varma, että suurin osa tojo-kuskeista haluaisi ajaa esim. audilla tai bemarilla, mutta lompakko ei vaan kestä sitä. Ja turha tulla toistelee, että Toyotat olisivat kokemuksina samalla viivalla edellämainottujen kanssa tai jopa niiden edellä. Ei vain ole!
Toyotat maksetaan aina käteisellä. mutta Audit ja Bemarit velaksi. Mistä se kertoo?
Audit. bemarit ja mersut on Saksassa kolaroituja paskoja, tai mittarista on rukattu muutama satatuhatta kilometriä pois.
Vaihdoin Audista Toyotaan. Molemmat uusia. Toyota hitusen kalliimpi (54ke->57ke).
Autot toki eri tyyppisiä mutta autoja ne vain ovat. Rahalla autoja ostetaan joten kaikki saman hintaluokan autot on toistensa vaihtoehtoja.
No eivät ole! Kyllä saksalaiset ovat ajettavuudeltaan valovuosia Toyotaa edellä.
Toyota Corolla sai TM:n vertailussa kympin arvosanat hallittavuudesta ja myös lämmityslaitteesta.
Tojotan ostaja taitaa pitää autoa hyvänä sijoituksena . Ostan autoni yleensä kokonaan velaksi , vanha menee yleensä vaihdossa .
2/3 uusista Toyotoista ostetaan oikeasti rahoituksella. Lisäksi uusista jo iso osa on leasingautoja.
Jos on pokkaa ajaa Toyotalla, on varmasti myös kova sana pokeripöydässä.
Toyotan laatu paranee koko ajan, samoin myynti on kasvanut vielä enemmän.
VW Ag:n autoja on rekisteröity muutaman tuhatta enemmän kuin Toyotan autoja.
Toyotaa on rekisteröity tänäkin vuonna yli 2 miljoonaa enemmän kuin vikavagenia. Haittaak se?
Miten lyömättömällä Toyota Mirailla sujuu nykyään?
Paremmin kuin esim. loistoautoksi kuvitellulla VW Phaetonilla.
Saatko raukka pieni edes nukutuksi pahan Volkkarin takia?
Kyllä se suunnitelmallinen päästöhuijaus on hieman uskottavuutta nakertanut kun se laatu ja luotettavuuskin välillä saa mietityttämään. Yöunethan siinä varmaankin on koetuksella kun se kahden vuoden takuuaika on takana . Kuinka nyt vaan tuli mieleen kun monet ovat jo siirtyneet autoilussa ylemmälle tasolle ostamalla toyotan jonka kanssa ongelmat ovat ohi ja mielenrauha taannut hyvät yöunet.
Minulla ei ole autoa lainkaan ja minä se siksi vasta hyvin nukunkin!
Corolla Cross Hybrid nousee seuraavaksi eniten myyvien joukkoon. 4-vedolla tietenkin ja 10v takuulla
Mahtava autopaletti nyt Toyotalla.
Cittareiden kunkku invapaikalla.
Toyota vie, muut vikisee.
Eli noin puolet autoista on Toyota merkkisiä. Ei huono.
Volkswagenin autojen huono laatu on nyt paljastunut suomalaisille kaikessa karmeudessaan kun vuoden 2007 jälkeen valmistetut autot ovat ikääntyneet.
Mihin 15 vuotiaat Yarikset ja Aurikset ovat kadonneet, ei niitä Kehä 3 sisäpuolella enää näe. Ovatkohan Pohjois-Karjalassa hitsattavana?
Kertakäynti optikolla riittää, mutta optikkokaan ei voi korjata kaikkia pään vikoja.
Miksi sinua kiinnostavat purkuikäiset autot?