Kolme vuotta sitten vaihdoin vanhan 28 vuotta palvelleen Toyotani 2 vuotta vanhaan hybridi-Toyotaan. Uusi autoni on toiminut erittäin hyvin ja luotettavasti, mutta kauppareissuilla vaimon kanssa on viimeisen vuoden aikana tullut esiin yksi kiusallinen juttu. Vimeisen vuoden aikana osuuskaupan parkkipaikoille on tullut niin paljon uusia itselataavia hybridi-Toyotia, että vaimoni ei enää tunnista helposti omaa autoani muiden uudehkojen Toyotien joukosta.
Kun käymme kaupassa, niin minä jään usein istumaan autoon lukemaan sanomalehteä, ja vaimoni menee yksin kauppaan. Kun hän tulee kauppakassin kanssa kaupasta, niin nykyisin hän ei enää huomaa helposti omaa Toyotaani, vaan saattaa lähteä etsimään autoani ihan vikasuunnalta. Silloin minun pitää lopettaa sanomalehden lukeminen, pitää avata auton ovi ja mennä ulos viittoilemaan ja huutelemaan vaimolleni, jotta hän tunnistaa oman Toyotani muiden tyylikkäiden Toyotien joukosta. Vanhan Toyotan aikana tällaista ei koskaan sattunut, sillä 28 vuotta vanha auto oli paljon helpommin tunnistetavissa.
Toyotan liian suuri myynti aiheuttaa siis minulle kauppareissuilla vähän hankaluksia, sillä hybridi-Toyotia alkaa olla parkkipaikalla jo liian paljon. Joskus olen ajatellut sitäkin, että oliko uudehkon itselataavan hybridi-Toyotan ostaminen virhe, koska joudun kauppareissuilla hyppäämään ulos autosta. Toisaalta hybridi-Toyota toimii niin hyvin, että näitä pieniä hankaluuksia osuuskaupan parkkipaikalla pitää ilmeisesti sietää.
Kun käymme kaupassa, niin minä jään usein istumaan autoon lukemaan sanomalehteä, ja vaimoni menee yksin kauppaan. Kun hän tulee kauppakassin kanssa kaupasta, niin nykyisin hän ei enää huomaa helposti omaa Toyotaani, vaan saattaa lähteä etsimään autoani ihan vikasuunnalta. Silloin minun pitää lopettaa sanomalehden lukeminen, pitää avata auton ovi ja mennä ulos viittoilemaan ja huutelemaan vaimolleni, jotta hän tunnistaa oman Toyotani muiden tyylikkäiden Toyotien joukosta. Vanhan Toyotan aikana tällaista ei koskaan sattunut, sillä 28 vuotta vanha auto oli paljon helpommin tunnistetavissa.
Toyotan liian suuri myynti aiheuttaa siis minulle kauppareissuilla vähän hankaluksia, sillä hybridi-Toyotia alkaa olla parkkipaikalla jo liian paljon. Joskus olen ajatellut sitäkin, että oliko uudehkon itselataavan hybridi-Toyotan ostaminen virhe, koska joudun kauppareissuilla hyppäämään ulos autosta. Toisaalta hybridi-Toyota toimii niin hyvin, että näitä pieniä hankaluuksia osuuskaupan parkkipaikalla pitää ilmeisesti sietää.
Vastaukset 92
Vanhimmat
Oisko muijan aika käydä optikolla. Vähän siltä vaikuttaa.
Vaimoni osti loppukesällä uudet silmälasit, joten ei hänellä ole näössä mitään vikaa. Vika on puhtaasti Toyota-kauppiaissa, jotka ovat viimeisen vuoden aikana haalineet liian paljon uusia tilaussopimuksia. Nyt uudet hybridi-Toyotat täyttävät kaikkien kauppojen parkkipaikat, ja siksi oma auto on niin hankala sieltä löytää.
Minun muija viime kesänä, kännissä, aika kaunis meikattu, liivit D-koko ja farkkushortsit, eksyi toiseen autoon kauppakeskittymän isolla parkkipaikalla eikä koskaan palannut Toyotamme kyytiin kun odottelin, eikä kotiimme. 😲
Voi ressukkaa. Kyllä on huono itsetunto ja Toyotan hankinta noin harmittaa.
No harmittaisi mimuakin jos olis Toholoora murheena.
Jos olisit ostanut Jaguaarin, niin ei olisi tuollaisia murheita. Pelkästään köyhien ongelmista nyt kirjoittelet.
Jaguar on kyllä hieno ja persoonallinen, toisin kuin Toyota joka on tylsä kuin taivas.
Mistä tiedät, että taivas on tylsä paikka? Lapsena meille pyhäkoulussa opetettiin, että taivas on ihana paikka, jossa kaiket päivät vaan soitetaan harppua.
minä soitan harpun sijaan kaunista blondia
Ite päästän Impreza Gt:llä, ainut auto tonne pöpperölumeen. Mallina Prodrive, eli tehtaalla jo jätetty pois abs ja luistonesto.
Jo muuten pölisee valkea tomu pitkin kylää, ku meikä painaa ahdot tapissa hankien keskellä.
Vahva suositus teille rakkaat ratinkääntäjät: Jos tuloo mahis ajaa tollasta, mene ottaan kokemus muistiin____________
On koulupojilla kovat haaveet. Kunhan ikää tulee vähän enemmän, niin ajatuksiinkin tulee vähän järkeä.
Taitaa olla aika vanha malli. Eihän tuollaista saa nykyisin edes kilpiin, puutteellisesti varusteltu.
Sitten kun loputkin niistä 60:sta osamaksusta on suoritettu voit mennä itsekin ostoksille, jopa maksaa ne ostokset, niin vaimosikin on tyytyväinen eikä erehdy autoista.
Niin, harmi kun kaikki ostaa kestäviä toyotia, silloin ei erotu massasta, mutta mielummin se harmi kuin että menettää remontti kuluihin kaikki säästöt:)
Vaihda vaimokin nuorempaan malliin joka ei ole muistisairas.
Eipä ole tarvis vaimoa vaihtaa, sillä jo 52 vuotta on saman pöydän ääressä soppaa syöty. Olen pannut merkille sen, että nämä nuoremmat naiset ovat kovasti kipakampia kuin vanhemmat naiset. Vaimonvaihto voisi siis tehdä elämäni kurjemmaksi. Nyt saan tissutella ihan rauhassa.
Onpa Tojo-papparaisilla viisaita ajatuksia. Nuoremmat kaverit voisivat ottaa oppia.
Jos elämänviisaus on sitä että parinsuhteessa on tärkeintä se että puoliso katsoo tissuttelua läpi sormien.
Onpa hieno elämä mammalla katsoa vierestä hiipivän hölmöyden valtaaman setämiehen liukuvan pikkuhiljaa pois.
Vuosia on enää rajallinen määrä ja ne vuodet tämä hyväkäs käyttää olemalla vain puolittain läsnä. Pöhnäinen puoliso ei ole minkään arvoinen.
Avioliitto on jatkuva sotatila jossa vihollista ei tarvitse etsiä kaukaa. Luulenpa akkapahan pitävän aamukampaa koska ukkonsa lähtee ajelemaan riisikuppiansa keisarinsa pyhille maille.
mitäs menetettävää enää vanhuksena on, elämä pääosin eletty ja loppusuoralla sama tissutella jurrissa niin unohtuu viikatemies....
"loppusuoralla sama tissutella jurrissa niin unohtuu viikatemies...."
Sitä on läheisten kiva katsella vierestä.
Onpa hieno elämä mammalla katsoa vierestä hiipivän hölmöyden valtaaman setämiehen liukuvan pikkuhiljaa pois.
Vuosia on enää rajallinen määrä ja ne vuodet tämä hyväkäs käyttää olemalla vain puolittain läsnä. Pöhnäinen puoliso ei ole minkään arvoinen.
*******
En minä vielä mikään höppänä ole. Melkein jokaisella kauppareissulla käyn viinakaupassa, jotta voin ottaa neuvoa-antavat, mikäli hankalia ongelmia tulee eteen. Tämä on ollut viisasta politiikkaa, sillä aina on ollut kaapissa sen verran lääkettä, että ongelmista on hyvin selvitty ilman nuorempien ihmisten apua.
" Melkein jokaisella kauppareissulla käyn viinakaupassa, jotta voin ottaa neuvoa-antavat, mikäli hankalia ongelmia tulee eteen. Tämä on ollut viisasta politiikkaa, sillä aina on ollut kaapissa sen verran lääkettä, että ongelmista on hyvin selvitty ilman nuorempien ihmisten apua."
Onko sulla jälkipolvea?
Tai puolisoa?
Miksi haluat jättää heille itsestäsi kuvanjuopovaarona?
Onko sulla jälkipolvea?
Tai puolisoa?
Miksi haluat jättää heille itsestäsi kuvanjuopovaarona?
********
Totta ihmeessä minulla on puoliso, ja jälkikasvuakin on siunaantunut. Ei minua kukaan voi väittää juoppovaariksi, sillä joulupöydässäkin join vain pari lasillista punaviiniä ja sitten kahvin kanssa otin yhden kunnollisen konjakin. Siinä ravitsemustilassa uskalsin kohdata hyvin Joulupukinkin.
Huomenna heti aamulla klo 6.45 lähden itselataavalla hybridi-Toyotallani vaimoni kanssa Joulukirkkoon, koska kirkonmenot akavat jo klo 7.00. Eivät juoppovaarit pysty hoitamaan tällaisia kuvioita näin mallikkaasti, joten solvasit minua ihan turhaan.
"Ei minua kukaan voi väittää juoppovaariksi, sillä joulupöydässäkin join vain pari lasillista punaviiniä ja sitten kahvin kanssa otin yhden kunnollisen konjakin."
Ennen loppuu koiralta kusi kuin juopolta selitykset.
Ei se haittaa, kaikki muutkin Tojotan omistajat sillä parkkipaikalla on jo vanhuuden höppänöitä. Se on monelle päivän paras leikkihetki löytää oma auto. Vanhusten päivä siinä piristyy.
Vaimo etsiskelee sieltä loputtoman tylsien tojohiirien joukosta jotain jännittävämpää - mutta sitten vanha homekorva ukko mokaa kaiken hihkumalla. Pakko palata ankeaan tojotaan ja sottaiseen lähiöasuntoon ja tylsään, innottomaan liittoon
Kovin monet kirjoittajat lausuvat täällä täyttä puuta heinää. Ei minulla ole sottaista lähiöasuntoa, vaan asustan isolla tontilla olevassa suurehkossa omakotitalossa. Pidän itselataavaa hybridi-Toyotaani lämpimässä autotallissa, joten kauppareissuille on mukava lähteä kovassakin pakkasessa.
No kuinka se on toyotistien Joulu sujunut? On shushshshhssia syöty ja sakea juotu? On toisilla mieltymykset, lähteä Toyotalla kauppareissulle! Naapurilla on Toyota ja hän usein kun näkee minun kävelevän, tarjoaa kyytiä, mutta kerron olevani hyötyliikunnalla, kuten autottomana olenkin, en nouse kyytiin. Toisella naapurilla on länsiauto, Ford, jonka kyytiin välillä hyppäänkin. Hyvää Joulua kaikille länsimaisille, Jouluahan ei Jaappanissa vietetäkään kuin käymässä pikaruokalassa syömässä lintuja.
"Hyvää Joulua kaikille länsimaisille, Jouluahan ei Jaappanissa vietetäkään kuin käymässä pikaruokalassa syömässä lintuja."
Hyvinhän se Joulu on meiltä vannoutuneilta Toyota-papparaisilta mennyt. Aattoiltana tuli syötyä punaviinin kanssa ihan hyvin ja sen jälkeen otin vielä kahvit ja konjakitkin. Juuri äsken tulin Joulukirkosta ja ajelin kotiin vähän kiertotietä pitkin, koska itselataavalla hybridi-Toyotalla oli niin mukavaa ajella. Kun auton tekniikka toimii hyvin ja kabiinissa on lämmintä, niin onhan sitä kiva katsella muidenkin ihmisten jouluvaloja.
Et näytä tuntevan ollenkaan Japanilaisten elämää. Kun itse olin aikoinaan opintomatkalla Japanissa, niin muutaman päivän jälkeen minulle tuli tunne, että me länsimaalaiset ihmiset olemme käytökseltämme täysia barbaareja. Japanilasia on turhaa halventaa siitä syystä, että Joulujuhlalla ei siellä ole sitä asemaa kuin länsimaissa. He saavat minun puolestani elää ihan omalla tyylillään, sillä hyvin kohteliaasti ja huomaavaisesti he osaavat käyttäytyä.
Kovastihan siellä Japanissa toisille kumarrellaan. Hieman oudolta se suomalaisesta tuntuu.
Et taida tuntea Japanilaisia ollenkaan. Japani on kovin rasistinen kaikkia muualta tulleita kohtaan. Eivät ne arvosta muun maalaisia yhtään.
Kun lapsi kysyi papalta. Mikä on paras auto? Pappa vastasi, Toyota.
Lapsi kysyi, mitä autoja sulla on ollut? Pappa vastasi, keltainen-, valkoinen- ja harmaa- Toyota.
Eipä ole aloittajan murheita, ei ole.
Pitää vaan noudattaa periaatteitaan:
Ei ole koskaan ollut Toyolooraa, eikä koskaan tule olemaan.
Niin on maailman meno hektistä, että Tojonkin joutuu vaihtaan muutaman vuoden välein.
Joulumieltä latistaa ulkona käydessä Toyotan vessanpönttö logo. Joka toisen kadunvarren ajokin keulassa on tuo kuvottava itämainen WC-istuimen kuva.
Jos tämä meno jatkuu, niin sama logo on kohta jokaisen auton keulassa. Itselataavia hybridi-Tojotia myydään aina vaan enemmän ja enemmän, koska autot soveltuvat parhaiten Suomen vaativiin olosuhteisiin, eikä toimintamatkassa ole talvellakaan mitään ongelmia. 1000 km menee helposti yhdellä tankkauksella.
Japsi- ja Kia- kuskit kuvittelevat harhoissaan ja Skoda- vihassaan ajelevansa länsi-autoilla, vaikka kauko-idän rakkineilla suhaavatkin. Tälläkin palstalla rinta rottingilla kehutaan kuinka oikein Toyotalla ajetaan! Siis, Toyotalla! Hyi raa'an kalan oksennus!
"Japanissa, niin muutaman päivän jälkeen minulle tuli tunne, että me länsimaalaiset ihmiset olemme käytökseltämme täysia barbaareja."
Et näköjään tunne Japanin historiaa lainkaan. Maailman historian pahimpien siviileihin kohdistuneiden joukkomurhien ja joukkoraiskausten listalla japanilaisten sotilaiden sotarikokset Nankingissa ovat vertaansa vailla.
Japanilaiset olivat aikanaan samanlaisia imperialisteja sikoja Kiinassa kuin venäläiset ovat nyt Ukrainassa.
Kerropa mikä oikeus Japanilaisilla oli mennä Kiinaan raiskaamaan naisia tai Venäjällä nyt sama Ukrainassa?
"Japanilaiset olivat aikanaan samanlaisia imperialisteja sikoja Kiinassa kuin venäläiset ovat nyt Ukrainassa."
Japanin agressio kohdistui typeryydessään jopa USAan saakka. USA näytti pakotettuna Japanille kaapin paikan Hirosimassa ja Nagasakissa. Koko tämä sota johtui vain ja ainoastaan Japanin agressiosta.
Kai sitä pitäisi näyttää kaapin paikka nyt Venäjllekin Ukrainassa. Olisiko sekin USA:n asia vai kuka sen homan hoitaisi?
Tämä ketjun avannut tissuttelija ei pysty käyttämään kaappia mihinkään muuhun kuin näköesteeksi huikan otolleen.
"Tämä ketjun avannut tissuttelija ei pysty käyttämään kaappia mihinkään muuhun kuin näköesteeksi huikan otolleen."
*******
Tämänkin kommentin kirjoittaja vahvistaa käsitystäni siitä, että Tojotaa haukkuvat kaverit eivät ole järjenjättiläisiä. Eihän ole mitään järkeä mennä kaappiin ottamaan pienet huikat, koska homman voi hoitaa helpomminkin.
Jos aina menisin kaappiin ottamaan huikkia, niin joku voisi silloin nähdä sen, kun tulen ulos kaapista, ja sen perusteella hän voisi tehdä täysin väärän arvion sukupuolisesta suuntautumisestani. Tällaista riskiä minä miehekäs vanha mies en taatusti ota.
"Eihän ole mitään järkeä mennä kaappiin ottamaan pienet huikat, koska homman voi hoitaa helpomminkin."
Täytyy uskoa jos huikanottamisen ammattilainen näin kertoo. Mites tuo Japanilaisten kulttuurin levittäminen Nankingissä? Mitä siitä sulla on sanottavana huikan välissä?
Omakohtaisia muistikuvia minulla ei ole japanilaissotilaiden seikkailuista Kiinassa, sillä olin 40-luvun puolessa välissä vielä pieni lapsi. Olen näissä jutuissa vain kirjoitetun historiatiedon varassa. Niiden mukaan suuria julmuuksia Kiinassa silloin tapahtui. Omat kokemukseni japanilaisesta yhteiskunnasta ovat 1980-luvun alkupuolelta, ja silloin meininki Japanissa oli hyvin fiksua.
Turhaan kyselet Ei näillä juoppovaareilla ole selkärankaa vastata huutoonsa.
Yhden asian tolvanoita joilla selväkin päivänä äly riittää vain poimimaan joitain maailman pintaväreitä ja muuntamaa ne elämänsä tukipilareiksi. Kaikki fakta joka ei sovi tuohon pieneen maailmaan blokataan tyystin pois. Tärkeintä on pitää se pieni kupla .
Mulla on ikävuosi vasta vajaa 60 ja kunnioitan vanhempien kokemusta mutta silti joudun sanomaan. Tuollainen yksisilmäisyys ja paatos sopii vain teineille. Jos kirjoitelee näitä juttujasi tissuttelun lopputulemana niin se selittäisi jotain mutta aikuisen ihminen selvinpäin pitää pystyä parempaan.
"Niiden mukaan suuria julmuuksia Kiinassa silloin tapahtui. "
Miksi kirjoitat passiivissa kun tiedät tekijät?
Tässä ketjussa pitäisi keskustella Toyotasta ja sen luotettavuudesta. Tappiolle jäätyään trollit alkavat kuitenkin vääntää kättä Toisen mailmansodan tapahtumista Kiinassa. Ei ole helppoa Tojotanmollaajien elämä.
Toyotan ostaminen ei ollut virhe, mutta hybridin ostaminen oli.
Sidotaan ostaja 10 vuoden orjuuteen.
Itselataava hybridi-Toyota on vielä tällä hetkellä paras ostos, mutta tulevaisuudessa sähköautotkin saattavat kehittyä kilpailukykyisemmiksi. Tähän menee vielä paljon aikaa, joten meikäläinen vanha ukko on silloin jo haudassa.
"tulevaisuudessa sähköautotkin saattavat kehittyä kilpailukykyisemmiksi. "
Sähköauton kilometrikustannukset ovat tänä päivänä noin yksi kuudesosa latauskelvottomsn kustannuksista. Tuo on kilpailukykyinen ratkaisu.
Näillä sähkönhinnoilla kulut ovat lähestulkoon samat.
Mun sähkönhinnalla 100km maksaa 2-3 euroa ja hinta on taattu maaliskuuhun 2024 saakka. Latauskelvottomalla 100km maksaa 10-14 euroa ja bensan hinta saattaa nousta milloin vain takaisin kahteen ja puoleen euroon.
Eli aika massiivinen on ero sähkön eduksi kilometrikustannuksissa ja ennenkaikkea hinta on taattu sopimuksessa. Se ei voi nousta kesken sopimuskauden. Bensanhinta poukkoilee miten sattuu.
Siinäpä latailet kotonasi yön ajan ja käyt pyörähtämässä pikku lenkillä, kun ei ole varaa maksaa 50 senttiä/Kwh latausasemilla.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/174cfb42-fa99-4ef6-9482-05becaada6e4
Sadan kilometrin kustannus saattaa lähennellä ensi talvena jopa 20 euroa sähköautoa kotona lataavalle. Se ei ole enää halpaa.
Ei minulla. Mun 14 sentin (sis siirron verot) hinta on voimassa 2024 maaliskuun loppuun saakka. Näitä sopmuksia on isolla osalla omakoti-talouksia koska meikäläisten pitää itse huolehtia omista asioistamme ja sähkön hinnannousu oli hyvin tiedossa.
Ts, halpa kotisähkö on taattu vielä ensi talveksikin jos osasi lukea viime keväänä mitä uutiset kertoivat. Ei tarvittu mitään ihmeellistä osaamista, pari klikkausta netissä riitti.
Nytkin voisi venäjällä näyttää kaapin paikan, vaan ei taida jenkeillä rahkeet riittää.
USAlta riittäisi kun lähettäisi yhden laivasto-osaston lentotukialuksineen Mustalle merelle. Se pyyhkisi koko Venäjän sotavoimat Ukrainan alueelta nollaan viikossa.
Se vaan että USA ei halua antaa Putinille aihetta painaa nappia.
Maailmassa hullummat saavat aina määrätä tahdin. Sama on monesti tilanne tavallisessa perhe-elämässäkin.
Jos siihen viimeiset rahansa laittaa niin sitten.
Palkattu trolli heiluu jälleen, so what
Aina on virhe ostaa tohjo
Kirjoitusvirhe?
Ei vaan kädellä testattu kynnyskotelon syvyyttä meneekö käsi myös lattian läpi..
Toyotan ostaminen on aina virhe, vaikka harva sen myöntää.
Monta tojoa ollu kymmenien vuosien varrella, viimeksi hybridi. Ei ainakaan vielä tunnu virheeltä vaikka sisänelu ei ole pienimpiä mutta kestävyys on loistavaa
Parastahan Toyotassa onkin varmatoimisuus, ja siksi niitä ostetaankin niin paljon. Ensi vuosi voi olla aivan mahdoton.
Olen ajanut noin 30 vuotta erimerkkisillä autoilla joista yksikään ei ole ollut Toyota. Pahimpina vuosina joutui auton ratissa olemaan noin 40.000km verran. Nyt ei tarvitse enää onneksi ajaa niin paljon.
Matkan varrella olen saanut katsastuksesta nolla hylsyä. Autojeni korjaukseen koko tänä aikana olen käyttänyt 230 euroa kun Golfista hajosi vesipumppu.
Jos olisin tehnyt tämän taipaleen Toyotalla niin huoltoon olisi mennyt tuhansia euroja enemmän vaikka Toyota ei olisi koskaan tarvinnut korjausta.
Sen lisäksi olisin joutunut kärsimään ajomelusta, huonosta ergonomiasta ja laiskasta moottorista kaikki nämä vuodet.
Toyotistien turvallisuushakuisuus on ylimennyttä hysteriaa jossa marmoitiskille kannetulla ylisuurilla huoltolaskuilla ostetaan turvallisuudentunnetta.
Valitettavasri Golfissa on huono ergonomia, laiska moottori, kova ajomelu ja lisäksi huono kestävyys ja kökkö muotoilu.
Voi teitä tojotisteja kun teillä on ainoana vaihtoehtona valehtelu ja pako todellisuudesta.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/19b-2022/tm-vertailu-bensiinimoottoriset-farmariautot-arjen-sankarit/
Tuosta voi lukea mitattua tietoa Golfista. Pieksee Corollan selkeästi suorituskyvyssä, ergonomiassa, ajomelussa ja huoltokustannuksissa.
Ja tietenkin yleisarvosanassa.
Golf 8,4
Corolla 8,1
"Kiihdytyksessä Toyota jää selvästi muille, ja maantiellä melua on paljon.
Kuljettajan ympäristö on Corollassa periaatteessa kunnossa, mutta esimerkiksi istuinosa on penkissä turhan lyhyt. Takaistuimella pääntila muodostuu rajoitteeksi, kun kyytiin kiipeää kolme matkustajaa.
Käyttökuluiltaan Toyota on vertailun toiseksi kallein. Omalta osaltaan huoltokuluja tai ainakin vaivaa nostaa nykymittapuulla lyhyt 15 000 kilometrin huoltoväli. Myös hieman yllättäen vakuutusmaksut ovat kalleimmat,
.....
Kuljettajan ympäristössä on Golfin ergonomia mietitty huolella. Luonteva ajoasento löytyy helposti ja siinä viihtyy pidemmänkin matkan ajan.
Golf on maantiellä erittäin rauhallinen ja vakaa, eikä lainkaan herkkä tienpinnan häiriöille.
Vertailuautojen melutasoissa on hajontaa kohtalaisen paljon. Hiljaisimpia olivat arvosanaan yhdeksän yltävät Ford ja Volkswagen.
Piste-ero on merkityksettömän pieni, ja kun ottaa huomioon monet laatu- ja kestävyystutkimukset, joissa Corolla ja Golf ovat usein ääripäitä Golfin ollessa huonoimpien joukossa, ei ole mikään ihme, että Golfin myynti on romahtanut totaalisesti ja Corolla on ostetuin auto.
Omassa valinnassa ei ole merkityksettömän pientä että Corolla on huonompi kaikissa merkityksellisissä mittauksissa.
Se on hitaampi
Se on meluisampi
Se on kalliimpi huoltaa
Se on kalliimpi vakuuttaa
Sen ergonomia on huonompi
Kaikki nämä asiat on mitattu tuossa vertailussa.
Kestävyydestä minulla on omakohtainen yli 25 vuoden kokemus. Tuolla 25 vuoden matkalla Golfien kokonaiskorjauskustannukset ovat olleet 230 euroa. Corollan kalliit huoltokustannukset olisivat olleet paljon suuremmat vaikka Corollaan ei olisi tullut yhtään vikaa matkalla.
Ja lisäksi kalliimmat vakuutukset.
Toyotat ovat autoja laskutaidottomille.
Vaikka kuinka innokkaasti kehut Golfia, niin siitäkin huolimatta tavalliset ihmiset haluavat ostaa varmatoimisen itselataavan hybridi-Toyotan, koska se on niin mukava kaupunkiajossa.
Saavat ostaa aivan vapaasti. Suomi on vapaa maa ja jokainen voi valita autonsa.
Sanoin vaan että
Omassa valinnassa ei ole merkityksettömän pientä että Corolla on Golfia huonompi kaikissa merkityksellisissä mittauksissa.
Se on hitaampi
Se on meluisampi
Se on kalliimpi huoltaa
Se on kalliimpi vakuuttaa
Sen ergonomia on huonompi
Kaikki nämä asiat on mitattu tuossa vertailussa.
Golf on rumempi
Se on huonolaatuisempi
Se on heikompi kestävyydeltään
Sillä on huonompi jälleenmyyntiarvo
Se on kylmempi
Se ruostuu herkemmin
Se on teknisesti vanhanaikaisempi
Se kuluttaa enemmän
Eli vain kalkkeutunut Vag-pappa hankkii sellaisen.
Nuo ovat vain tollakkeen omia kuvitelmia. TM mittasi autojen ominaisuudet luotettavasti ja kattavasti. Corollalle jäi lyhyt tikku käteen niinkuin aina on jäänyt. Ainoa yksi voitto kautta historrian on 2020 talviautovertailussa. Siinäkään ei vertailla autoia muuta kuin talviaomnaisuuksia. Esim melumittauksia ei tehdä lainkan tai vertalilla huolto/vakuutuskustannuksia.
Ja turha puhua että Golf olisi vanhanaikainen. Siitä oli jo 10 vuotta sitten täyssähköinen vesio joka on nyt korvattu ID.3:lla. Corollan kaikki versiot ovat latauskelvottomia. Ei edes plugaria ole tarjolla.
Missäs on neliveto Corolla?
Tai yli 200hv versio?
Ladattava Corolla?
Paljonkon pystyy Corollalla vetämään?
Kantavuus riittää hädintuskin viiden aikuisen kuormaan. Matkatavaroita ei voi ottaa mukaan.
Jos haluaa nähdä oikein hyvän autoihin liittyvän vitsin niin klikkaalinkkiä alla.
https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2022/10/24165731/graafi_kiihdytys-0-100_png.png
Toyotalla on niin laaja mallisto, että jokainen löytää haluamansa, olkoon sitten tarvetta nelivedolle tai mille muulle ominaisuudelle tahansa.
Ei sitä muuten markkinajohtajaksi pääsisikään.
Golfin sähköversio oli susi jo syntyessään, sen markkinoille tuonti oli vitsi.
EGolf oli hyvä koepenkki sähkötekniikan sisäänajoon ja käytännön kokemuksen hankkimiseen. Siitä saatuja kokemuksia on hyödynnetty MEB-platformissa.
Toyota tekee samaa harjoittelua nyt 10 vuotta jäljessä.
BZ on vuonna 2022 spekseiltään samaa tasoa kuin eGolf oli kymmenen vuotta sitten. Yksivaiheinen lataus, surkea Range jne.
BZ4X on enemmän kuin kymmenen vuotta edellä sähköGolffia. Ei niitä voi edes verrata toisiinsa, Golf on niin alkeellinen.
Vagilla onkin aina tapana tuoda raakileita myyntiin ja ulkoistaa testaamisen, vianetsinnän ja laadunvalvonnan onnettomille auton käyttäjille.
No siinä BZssa on kuitenkin edelleen yksivaihelataus joka on täysin kivikautta 2023. En nyt jaksa alkaa kaivelemaan mutt saattaa olla että eGofissa oli o kymmenen vuotta sitten kolmivaihelataus jota BZssa ei ole.
Ja eGolfiin sai lämpöpumpun. BZssa lämpöpumppua ei ole eikä sitä siihen saa millään rahalla.
Kun tälla tavalla käydään autojen speksejä läpi faktojen kautta eikä vain huudella mitä sattuu niin on hyvin selvää miten alkeellinen kapistus BZ on.
"Vagilla onkin aina tapana tuoda raakileita myyntiin ja ulkoistaa testaamisen, vianetsinnän ja laadunvalvonnan onnettomille auton käyttäjille."
Toyota tuo kymmenen vuotta jäljessä täysin keskeneräisen BZ:n jossa ei aluksi saatu edes pyöriä pysymään kiinni.
Nyt kun Toyota on harjoitellut puoli vuotta tuota asiaa ja saa ensimmäiset BZ toimitettua liikkeisiin niin sitten kävi lmi että sen lataus on rajattu kahteen kertaan päivässä.
Täydellinen susipaketti kaikkien näiden vuosien jahkailuiden jälkeen.
Kaksi kertaa päivässä on kuitenkin järkyttävän paljon enemmän kuin Vagin suosittelema yksi latauskerta päivässä, vai mitä?
Ja Toyotan akkutakuu on miljoona kilometriä, Vagin surkeat 160tkm. Kun Vagin akku simahtaa tuon nysätakuun jälkeen, on sitä turha enää korjata, vaan koko romu on pelkkää SER-jätettä.
E Golfissa on surkea 7.2 KW:n lataus, pikkuriikkinen akku ja se on muutenkin täysin toivoton kapine.
Se ero BZlla ja eGolfilla on että eGolf on jo markkinoilta poistunut malli ja Tojo on juuri saamassa BZn toimituksia alkamaan.
Niinpaljon Tojo on Volsua jäljessä.
Toyota on yhtä houkutteleva kuin jäähtynyt keitetty makaroni.