1. Siinä on ainutlaatuisen moderni, tyylikäs ja kaunis muotoilu.
-siitä on tullut kuuma puheenaihe sen innovatiivisen suunnittelun ja muotoilun vuoksi.
2. Se on erittäin energiatehokas eli siinä on pieni sähkön ja polttoaineen kulutus.
- kulus on vain 4,1 l/100km
- aerodynaaminen muotoilu
- viidennen sukupolven täysin uusi täyshybridi
3. Se on erittäin suorituskyinen.
- siinä on 223 hevosvoimaa
- kiihtyvyys 0:sta 100:aan 6.7 sekunnissa
- se voi kulkea jopa 70 kilometriä pelkällä sähköllä
4. Se on erittäin hyvä ja mukava ajettava.
- näin hokevat maailman lehtien autotoimittajat.
Tällainen on keväällä myyntiin tuleva uusi Prius Plug-in Hybrid 2023
Anonyymi-ap
42
1543
Vastaukset
- Anonyymi
Disinformaatiota ja suoraan lainattua ja Toyotan omapojan värittämää mainostekstiä Toyotan mainoksista.
Jouluna taitaa olla tylsää?- Anonyymi
Näkyy olevan ulkomaisesta lehdestä.
- Anonyymi
Mitä helevetin disinformaatiota se totuus on. Sinun valheesi ovat disinformaatiota.
- Anonyymi
😋😋😋😍😍😍😍😋😋😋
❤️ Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17679568A
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
- Anonyymi
Aloituksen voisi korvata yhdellä sanalla, omituinen.
- Anonyymi
"Se on erittäin hyvä ja mukava ajettava.
- näin hokevat maailman lehtien autotoimittajat."
Toyotisti on maailman huonoin valehtelija. Plugari-Priusta ei ole edes vielä edes esitelty. Yksikään timittaja ei ole sillä vielä ajanut.
Nolo valehtelija.- Anonyymi
Tuo ulkomainen lehtikö on valehtelija josta tuo teksti on lainattu?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo ulkomainen lehtikö on valehtelija josta tuo teksti on lainattu?
Laita se linkki niin katsotaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Laita se linkki niin katsotaan.
https://autobild.fi/artikkeli/toyota-prius-plugin-hybrid-suomeen-kesalla-2023-vahvistamaan-mallistoa-6.182.165658.06d63aa9a2
Jopa saksalaislehti kehuu estottomasti uutta Priusta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
https://autobild.fi/artikkeli/toyota-prius-plugin-hybrid-suomeen-kesalla-2023-vahvistamaan-mallistoa-6.182.165658.06d63aa9a2
Jopa saksalaislehti kehuu estottomasti uutta Priusta.Tämä on edelleen iso valhe:
"Se on erittäin hyvä ja mukava ajettava.
- näin hokevat maailman lehtien autotoimittajat."
Yksikään toimittaja ei ole ajanut metriäkään plugari-priuksella. Yhtäkään sellaista ei ole vielä koeajettu. Pelkkiä ennakkoartikkeleita jotka perustuvat Toyotan jakamaan materiaaliin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
https://autobild.fi/artikkeli/toyota-prius-plugin-hybrid-suomeen-kesalla-2023-vahvistamaan-mallistoa-6.182.165658.06d63aa9a2
Jopa saksalaislehti kehuu estottomasti uutta Priusta.Se oli mainos.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se oli mainos.
Parasta on helppo mainostaa.
- Anonyymi
Melkoinen raketti kiihtyvyys saatu valjastettua, sukkulaan?😠😠
- Anonyymi
Uusi Prius näkyy olevan teknisesti ja muotoilllulisesti 10 vuotta muita edellä. Se täytyy vain osoittaa selvittää. Kysy, kuinka noin suorituskykyinen auto voi kuluttaa sähköa ja bensaa noin vähän ja ala selvittää syitä niin tajuat kuinka Toyota on 10 vuotta edellä muita, ilman latausahdistusta.
- Anonyymi
Siinä on maailman energiatehokkain 2 litran moottori ja huippuunsa kehitetty hybridijärjestelmä. Ne ovat ne tärkeimmät syyt. Muut ovat kaukana jäljessä antiikkisine mottoreineen ja kevythybrideineen, joita ei pitäisi edes hybrideiksi kutsua.
Täällä voit tutustua kaikkein ajanmukaisimpaan, pienipäästöisimpään ja pienikulutuksisimpaan ja ympäristöystävällisimpään polttomoottoritekniikkaan:
https://www.autoblog.com/2018/02/28/toyota-thermally-efficient-engine/?guccounter=1
https://www.greencarcongress.com/2018/03/201080326-tnga.html
https://jalopnik.com/heres-how-toyotas-new-dynamic-force-engine-is-engineere-1824090404
https://autoweek.com/article/technology/toyotas-new-dynamic-force-engines-promise-more-power-more-efficiency - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siinä on maailman energiatehokkain 2 litran moottori ja huippuunsa kehitetty hybridijärjestelmä. Ne ovat ne tärkeimmät syyt. Muut ovat kaukana jäljessä antiikkisine mottoreineen ja kevythybrideineen, joita ei pitäisi edes hybrideiksi kutsua.
Täällä voit tutustua kaikkein ajanmukaisimpaan, pienipäästöisimpään ja pienikulutuksisimpaan ja ympäristöystävällisimpään polttomoottoritekniikkaan:
https://www.autoblog.com/2018/02/28/toyota-thermally-efficient-engine/?guccounter=1
https://www.greencarcongress.com/2018/03/201080326-tnga.html
https://jalopnik.com/heres-how-toyotas-new-dynamic-force-engine-is-engineere-1824090404
https://autoweek.com/article/technology/toyotas-new-dynamic-force-engines-promise-more-power-more-efficiencyHihiiiiih! Vai on ne toyotat 90-luvun tekniikkaa vaikka kaikki mallit ovat uusinta uutta.
Hihiiiiih! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hihiiiiih! Vai on ne toyotat 90-luvun tekniikkaa vaikka kaikki mallit ovat uusinta uutta.
Hihiiiiih!Vanhentunutta tekniikkaa joka tapauksessa.
Saattaa olla, että meillä myydään uutuutena jopa 10 kpl vuodessa jos hyvin menee? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vanhentunutta tekniikkaa joka tapauksessa.
Saattaa olla, että meillä myydään uutuutena jopa 10 kpl vuodessa jos hyvin menee?Ai teidän taloyhtiössäkö?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ai teidän taloyhtiössäkö?
Suomessa autosta tulee huippusuosittu, sillä euroopplaiset autot tekniikoineen ovat jääneet kauaksi taakse uudesta Priuksesta. Tutki itse asia, niin tiedät.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siinä on maailman energiatehokkain 2 litran moottori ja huippuunsa kehitetty hybridijärjestelmä. Ne ovat ne tärkeimmät syyt. Muut ovat kaukana jäljessä antiikkisine mottoreineen ja kevythybrideineen, joita ei pitäisi edes hybrideiksi kutsua.
Täällä voit tutustua kaikkein ajanmukaisimpaan, pienipäästöisimpään ja pienikulutuksisimpaan ja ympäristöystävällisimpään polttomoottoritekniikkaan:
https://www.autoblog.com/2018/02/28/toyota-thermally-efficient-engine/?guccounter=1
https://www.greencarcongress.com/2018/03/201080326-tnga.html
https://jalopnik.com/heres-how-toyotas-new-dynamic-force-engine-is-engineere-1824090404
https://autoweek.com/article/technology/toyotas-new-dynamic-force-engines-promise-more-power-more-efficiencyToyota taitaa ollakin ainoa tehdas, joka vielä esittelee vielä lataushybrideja suurena uutuutena. Muilla ne uutuudet ovat sähköautoja ja lataushybridit niitä budjettimalleja. Perusbensa-autot alkavat olla katoavaa kansanperinnettä, joita ei tee kuin Toyota ns. "täyshybrideinä".
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toyota taitaa ollakin ainoa tehdas, joka vielä esittelee vielä lataushybrideja suurena uutuutena. Muilla ne uutuudet ovat sähköautoja ja lataushybridit niitä budjettimalleja. Perusbensa-autot alkavat olla katoavaa kansanperinnettä, joita ei tee kuin Toyota ns. "täyshybrideinä".
VW AG markkinoi sähköautoja, mutta ei edes pysty valmistamaan niitä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9d87fa34-56ae-4f04-a1ae-2930171a0e73
Siinä on dieselkusetus taas uusissa kuoseissa.
- Anonyymi
Priuksen upea tarina.
https://www.automobilismo.it/nuova-toyota-prius-37992 - Anonyymi
Prius ja kaikki muutkin polttikset ovat historiaa.
Tämän ajan auto ei polta bensaa.- Anonyymi
......ja siksi niiden omistajat kokevat suurta latausahdistusta.
- Anonyymi
Maailman arvokkain autoyhtiö Tesla ei ole tehnyt ensimmäistäkään Priksen kaltaista bensanpolttajaa. Eikä tule tekmäänkään. Sen takia se on maailman arvokkain autoyhtiö.
- Anonyymi
Ei ole enää pian arvokkain. Auto, jossa kaikki repsottaa niin ulkona kuin sisälläkin menettää kiinnostuksensa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole enää pian arvokkain. Auto, jossa kaikki repsottaa niin ulkona kuin sisälläkin menettää kiinnostuksensa.
Toyota on sitoutunut liikaa fossiilipolttimiin. Tuollainen autoyhtiö jää sähköautoja tekevien jalkoihin.
- Anonyymi
"Viidennen sukupolven Toyota Priusissa ei ole vain uusi ulkoasu, vaan myös paremmin viimeistelty sisustus, vaikkakin vähemmän pääntilaa, etenkin takana, ja huomattavasti miellyttävämpi ajokokemus. Suorituskyky on nostettu aivan uudelle tasolle. Toisaalta polttoaineenkulutus osoittautuu vielä pienemmäksi kuin edellisen sukupolven mallissa. "
- Anonyymi
Toyota on sitoutunut liikaa fossiilipolttimiin. Tuollainen autoyhtiö jää sähköautoja tekevien jalkoihin
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toyota on sitoutunut liikaa fossiilipolttimiin. Tuollainen autoyhtiö jää sähköautoja tekevien jalkoihin
Vain sinun märissä unissasi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vain sinun märissä unissasi.
Se on ollut todellisuutta jo kymmenen vuotta. Katso Teslan ja Toyotan arvoa yhtiönä. Tojo on jäänyt pahasti Teslan jalkoihin.
Toyotan arvo putoaa jyrkästi kun se putoaa pois kehittyneiden maiden autokaupasta. Niinkuin Norjassa on jo käynyt. Seuraavaksi tojo floppaa sähköautomarkkinoilla isoissa Euroopan maissa, Kiinassa ja USAssa.
Jäljelle jää vain kehitysmaat ja yksinkertaiset bensakoneet. Hybridit ovat liian vanhanaikaisia kehittyneisiin maihin ja liian kalliita kehitysmaihin. Toyota lopettaa niiden tekemisen lähivuosina. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se on ollut todellisuutta jo kymmenen vuotta. Katso Teslan ja Toyotan arvoa yhtiönä. Tojo on jäänyt pahasti Teslan jalkoihin.
Toyotan arvo putoaa jyrkästi kun se putoaa pois kehittyneiden maiden autokaupasta. Niinkuin Norjassa on jo käynyt. Seuraavaksi tojo floppaa sähköautomarkkinoilla isoissa Euroopan maissa, Kiinassa ja USAssa.
Jäljelle jää vain kehitysmaat ja yksinkertaiset bensakoneet. Hybridit ovat liian vanhanaikaisia kehittyneisiin maihin ja liian kalliita kehitysmaihin. Toyota lopettaa niiden tekemisen lähivuosina.Toyota maailman suurimpana autonvalmistajana on tänä vuonna myynyt 1.900.000 autoa enemmän kun kakkonen eli Volkswagen ja takoo hirveitä voittoja.
KOKO TEKSTISI ON JÄRKYTTÄVÄÄ VALETTA. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se on ollut todellisuutta jo kymmenen vuotta. Katso Teslan ja Toyotan arvoa yhtiönä. Tojo on jäänyt pahasti Teslan jalkoihin.
Toyotan arvo putoaa jyrkästi kun se putoaa pois kehittyneiden maiden autokaupasta. Niinkuin Norjassa on jo käynyt. Seuraavaksi tojo floppaa sähköautomarkkinoilla isoissa Euroopan maissa, Kiinassa ja USAssa.
Jäljelle jää vain kehitysmaat ja yksinkertaiset bensakoneet. Hybridit ovat liian vanhanaikaisia kehittyneisiin maihin ja liian kalliita kehitysmaihin. Toyota lopettaa niiden tekemisen lähivuosina.Toyota on valmistanut tarkalleen 1 932 965 autoa enemmä lokakuun loppuun mennessä. Mitä se lukema onkaan joulukuun lopussa?
https://dailykanban.com/2022/11/29/worlds-largest-automakers-october-2022-a-recovery-at-last-but-not-for-all/
Kirjoituksesi on todella nolo. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toyota on valmistanut tarkalleen 1 932 965 autoa enemmä lokakuun loppuun mennessä. Mitä se lukema onkaan joulukuun lopussa?
https://dailykanban.com/2022/11/29/worlds-largest-automakers-october-2022-a-recovery-at-last-but-not-for-all/
Kirjoituksesi on todella nolo.Toyota on juuttunut tekemään 90-luvun fossiilipolttimia kun Tesla tekee pelkästään sähköautoja. Siksi Teslan markkina-arvo yhtiönä on suurempi kuin Toyotan.
Toyota tekee paljon fossiilipolttimia pienellä katteeella kehitysmaihin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se on ollut todellisuutta jo kymmenen vuotta. Katso Teslan ja Toyotan arvoa yhtiönä. Tojo on jäänyt pahasti Teslan jalkoihin.
Toyotan arvo putoaa jyrkästi kun se putoaa pois kehittyneiden maiden autokaupasta. Niinkuin Norjassa on jo käynyt. Seuraavaksi tojo floppaa sähköautomarkkinoilla isoissa Euroopan maissa, Kiinassa ja USAssa.
Jäljelle jää vain kehitysmaat ja yksinkertaiset bensakoneet. Hybridit ovat liian vanhanaikaisia kehittyneisiin maihin ja liian kalliita kehitysmaihin. Toyota lopettaa niiden tekemisen lähivuosina.Enpä näe tällaista kehitystä. Heti jos ja kun kassavirta hyytyy, joku hakee yrityksen konkurssiin. Toyota taitaa olla maailman velkaisin yritys ja sähköautoyritelmö ei nyt vaan oikein löhde.
- Anonyymi
HHIIHHIIHHIIIHHH!!!!
- Anonyymi
Ei hoe. Ne kyllä.kehuu sitä kohteliaasti mutta hinta- ja kokoluokan testissä se jää taas jumboksi.
- Anonyymi
Priuksella ei edes ole muita varteenotettavia kilpailijoita kuin muut Toyota hybridit.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Priuksella ei edes ole muita varteenotettavia kilpailijoita kuin muut Toyota hybridit.
Ei Ladallakaan ole kilpailjoita.
Se johtuu siitä että sekä Prius että Lada ovat menneen maailman autoja.
Priuksen ainoa valttikortti oli ympäristöystävälllisyys. Priuksen osalta tuo kortti happani käsiin jo yli vuosikymmen sitten. Muut alkoivvat tekemään sähköautoja kun Prius on edelleen vain fossiilipoltin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei Ladallakaan ole kilpailjoita.
Se johtuu siitä että sekä Prius että Lada ovat menneen maailman autoja.
Priuksen ainoa valttikortti oli ympäristöystävälllisyys. Priuksen osalta tuo kortti happani käsiin jo yli vuosikymmen sitten. Muut alkoivvat tekemään sähköautoja kun Prius on edelleen vain fossiilipoltin.Sähköautoja ei kyetä tuottamaan tarpeeksi, ja ne vaativat suuret akut, joiden valmistaminen ei todellakaan ole ympäristöystävällistä. Vasta sitten, kun akkutekniikka on kehittynyt paljon, ja sähköautot halpenevat, niistä voi tulla maailmanlaajuisesti kilpailukykyisiä.
- Anonyymi
Tohjo raukka. Velkaisin autoyhtiö maailmassa, koskaan. Velkaisin yhtiö, ylipäätään. Ja tällaisen saivat puserrettua. Ihan ok tohjoksi, mutta ei lisää rahoittajien luottamusta tohjon tulevaisuuteen.
- Anonyymi
Toyotan liikevoitto kasvoi vuonna 2022 ennätyksellisen suureksi:)
"In the fiscal year of 2022, Toyota's operating income amounted to just under three trillion yen (roughly 24 billion U.S. dollars)"
https://www.statista.com/statistics/279642/operating-income-of-toyota/
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 445785
- 455295
- 483688
- 133643
Vimpelin liikuntahallilla tulipalo?
Katsoin, että liikuntahallista tuloo mustaa savua. Sitten ovet pärähti hajalle, ja sisältä tuli aikamoinen lieska. Toise903181- 313126
- 592864
- 572720
- 532370
- 381824