20 vähävikaisinta automallia

Anonyymi-ap

Mercedes-Benz B-sarja, Mercedes-Benz GLC, Volkswagen Golf Sportsvan, Audi Q3, Audi Q2, Porsche Cayenne, Volkswagen T-Roc, Honda Jazz, Mercedes-Benz A-sarja, Hyundai ix20, Suzuki Vitara, Volvo V40, Mercedes-Benz C-sarja, Mercedes-Benz SLC, Porsche 911, Audi A3, Audi Q5, Smart Forfour, Mitsubishi Eclipse Cross, Renault Captur.
Parhaiten menestyneet japanilaiset ovat Honda Jazz (8.) ja Suzuki Vitara (11.). Toyotaa listoilla ei näy.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2ad70672-841b-44be-a6b3-6f710ce1d93d

24

190

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Luotan saksalaiseen tutkimukseen yhtä paljon kuin risaan kortonkiin naidessa.

      • Anonyymi

        Vai Toyotan omistaja luottaa ja käyttää risaa kortsua.
        Menikö taas ihon alle kun Toyota kyykkää oikean elämän vika- ja katsastustilastoissa. Saksassa ei tehdä katsastushuoltoja ja korjata Toyotaa ennen katsastusta kuten suomalainen setämies ja vaari tekee ja siksi tuo tilasto kertoo sen oikean totuuden.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vai Toyotan omistaja luottaa ja käyttää risaa kortsua.
        Menikö taas ihon alle kun Toyota kyykkää oikean elämän vika- ja katsastustilastoissa. Saksassa ei tehdä katsastushuoltoja ja korjata Toyotaa ennen katsastusta kuten suomalainen setämies ja vaari tekee ja siksi tuo tilasto kertoo sen oikean totuuden.

        Miesten kesken Tero voi käyttää risaa kortsua.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miesten kesken Tero voi käyttää risaa kortsua.

        Osui näköjään kahteen kuksmanniin niin hyvin, että parkuna kuuluu vielä joulun jälkeenkin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vai Toyotan omistaja luottaa ja käyttää risaa kortsua.
        Menikö taas ihon alle kun Toyota kyykkää oikean elämän vika- ja katsastustilastoissa. Saksassa ei tehdä katsastushuoltoja ja korjata Toyotaa ennen katsastusta kuten suomalainen setämies ja vaari tekee ja siksi tuo tilasto kertoo sen oikean totuuden.

        Juu, kyllä kuksmanniin voi luottaa kuin vuoreen!.😆

        https://www.tamperelainen.fi/paikalliset/5613160

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Turha kolarivaurioautoa verrata mihinkään.

        Sitä voi hyvinkin verrata, ennen kuin se paljastuu kolarivaurioiseksi autoksi. Kuksmanni kun on kusetuksen suurmestari!! 😆

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Osui näköjään kahteen kuksmanniin niin hyvin, että parkuna kuuluu vielä joulun jälkeenkin.

        OMA POIKA SE JAKSAA VINKUA JA PAINAA POIKA KAVERIA RISASELLA KORTSULLA.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vai Toyotan omistaja luottaa ja käyttää risaa kortsua.
        Menikö taas ihon alle kun Toyota kyykkää oikean elämän vika- ja katsastustilastoissa. Saksassa ei tehdä katsastushuoltoja ja korjata Toyotaa ennen katsastusta kuten suomalainen setämies ja vaari tekee ja siksi tuo tilasto kertoo sen oikean totuuden.

        Juuri näin.
        Edelleen naapurin Pertti vie avensiksensa huoltoon ennen katsastusta vaikka ajaa sillä ehkä 4000km vuoteen mutta luotettava on kun huollettu.....

      • Anonyymi
    • Anonyymi

      Mikähän tutkimus tämä on ,kun puhutaan 2-3 vuotiaista autoista. Suomessahan ei edes katsasteta autoja tuossa iässä.

      • Anonyymi

        Eikä Toyota ole käynyt vielä parissa julkaistussa takaisinkutsussa.

      • Anonyymi

        Saksalainen ja todella iso ja laaja tutkimus ja tilasto.
        Noiden ensimmäisten vuosien jälkeen Suomessa tulee vielä ruosteongelmat ja Toyotan omistajalle jännäkakka sen takia.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Saksalainen ja todella iso ja laaja tutkimus ja tilasto.
        Noiden ensimmäisten vuosien jälkeen Suomessa tulee vielä ruosteongelmat ja Toyotan omistajalle jännäkakka sen takia.

        Toyota on kiistatta vähiten ruostuva automerkki. Toyotat ovat vielä kolmekymppisinä täysin ruosteettomia.

        Ranskalaiset autot ruostuvat sangen nopeasti. Monasti ennen ekaa katsastusta tarvii hitsailla. Renault, Peugeot ja Citroen eivät ole enää kymmen vuotiaina liikenteessä. Ne on paalattu jo silloin ruosteen takia.

        Saksalaiset on euro ruppanoiden tavoin herkkiä ruostumaan, vaikka ei ihan Ranskalaisille pärjää.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Toyota on kiistatta vähiten ruostuva automerkki. Toyotat ovat vielä kolmekymppisinä täysin ruosteettomia.

        Ranskalaiset autot ruostuvat sangen nopeasti. Monasti ennen ekaa katsastusta tarvii hitsailla. Renault, Peugeot ja Citroen eivät ole enää kymmen vuotiaina liikenteessä. Ne on paalattu jo silloin ruosteen takia.

        Saksalaiset on euro ruppanoiden tavoin herkkiä ruostumaan, vaikka ei ihan Ranskalaisille pärjää.

        toyotat aina olleet YLIVERTAISESTI NOPEITEN RUOSTUVIA AUTOJA MAALIPINTA 80 MIKRONIA POHJASSA 20 MIKRONIA MASSAUS PUUTTUU KOKONAAN JO TEHTAALTA LÄHTIESSÄ NÄIN TOYOTA EI VÄLITÄ OSTAJISTA RUOSTUKOON.

    • Anonyymi

      Missä luuraa Toyota, no ei mahtunut listalle kun on niin vikainen susi.

      • Anonyymi

        Ei mahdu, kun Saksassa ei kukaan Toyotaa osta.

      • Anonyymi

        lukekaa toyotan susi surkeesta sähkö tohjosta VIKAA VIKAA VIKAA JA SITÄ VAAN LÖYTYY omapoika.

    • Anonyymi

      Saksalainen ei voi isänmaallisena sietää Tojoja. Suomalainen juoksee huonon ja halvan itämaisen rojun perässä.

      • Anonyymi

        Suomalaiset on sen verran viisaampia, että ostaa vain kestäviä autoja. Siksi täällä TOYOTA on suosittu.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomalaiset on sen verran viisaampia, että ostaa vain kestäviä autoja. Siksi täällä TOYOTA on suosittu.

        KESTÄVÄ RUOSTUNU TOYOTA.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA.HIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomalaiset on sen verran viisaampia, että ostaa vain kestäviä autoja. Siksi täällä TOYOTA on suosittu.

        Juu, ajetaan keskimäärin 120tkm ja sitten paalaukseen. Ruoste syö ja viat vie mielenterveyden, sellainen Toyota on oikeassa maailmassa ilman Toyotan omapoikaa.

    • Anonyymi

      "Luotan saksalaiseen tutkimukseen yhtä paljon kuin risaan kortonkiin naidessa."

      Tuon risan kortongin osalta on selkeää että sun isäsi ei juurikaan välittänyt. Eikä sun mutsisi.
      Ei ihme että näiden kahden älynjättiläisen ristetys ajaa tojolla.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Rakas

      Eihän se tietysti minulle kuulu, mutta missä sinä olet? 😠
      Ikävä
      50
      1577

    2. Pidit itseäsi liian

      Vanhana minulle? Niinkö?
      Ikävä
      62
      1532

    3. SDP:n lyhyt selviytymisopas

      1. Komitea on vastaus, oli kysymys mikä tahansa Jos maailma on muuttumassa tai jossain palaa, demari ei hätiköi. Ensin p
      Maailman menoa
      10
      1108

    4. Joko olet luovuttanut

      Mun suhteen?
      Ikävä
      60
      911

    5. Haluaisitko oikeasti

      Vakavampaa välillemme vai tämäkö riittää
      Ikävä
      49
      884

    6. Mitä se olisi

      Jos sinä mies saisit sanoa kaivatullesi mitä vain juuri nyt. Ilman mitään seuraamuksia yms. Niin mitä sanoisit?
      Ikävä
      41
      765

    7. Toivoisitko

      Toivoisitko, että kaivattusi olisi introvertimpi tai extrovertimpi? Itsenäinen tai tarvitsisi enemmän apua/sinua? Osoit
      Ikävä
      86
      620

    8. Nanna Karalahti :Paljastus bisneksistä Jere Karalahden kanssa!

      Ottanut yhteyttä seiskalehden toimittajaan ja kertonut totuuden yhteisestä Herotreeni-nimisestä verkkovalmenuksesta.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      118
      617

    9. Sotekeskus

      Aloite on hyvä, kiitokset siitä. Mutta jos olette yhtään seuranneet hyvinvointialueen kokouksia niin sehän on jo nuijit
      Ähtäri
      32
      597

    10. Sinunkin pitää jättää

      Se kaivattusi rauhaan.
      Ikävä
      38
      556
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt