Palo oli niin nopea, ettei poliisi ehtinyt ottaa edes vaahtosammutinta avuksi.
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/5635362
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/5635362
Lapsiperheen uusi Corolla Verso syttyi palamaan
Anonyymi-ap
1291529
5Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 129
Vanhimmat
Toyota ja sähkövika, voi niin tuttua ja yleistä.
Ruostuminen on hidasta palamista. Näköjään ovat vinosimmut oppineet nopeuttamaan sen moninkertaiseksi.
Aika halpa oli uusi auto, kun oli maksanut vain 750 euroa.
Ollut uusi vuonna 2006
Vanhat polttikset on vaarallisia. Hyvä että niistä päästään vähitellen eroon.
Sinä kasvat jo horsmaa siinä vaiheessa, kun tällä planeetalla ajellaan vielä polttomoottori autoilla, joten turha on toivosi.
Aloituskirjoituksen otsikko vastaa hyvin nykyvenäläistä uutisointia. Uusi Corolla oli todellisuudessa 2006-mallinen täysin loppuun ajettu romu, joka oli ostettu huutokaupasta 750 € hinnalla. Auto oli ollut sellaisessa kunnossa, ettei auton omistaja Kamux Oy enää uskaltanut myydä sitä asiakkaalle. Mahtoiko auto olla edes katsastettu?
Kyllä auto oli ihka uusi ostajille. Vain 100 km ajettu peli kyseessä.
Eikös vuoden 2006 Tojotan pitäisi olla vielä käytännössä uusi. ? Ainaki kun lukee tämän palstan tojota-uskovaisia.
400000km ajettu
Ei auton pitäisi silti syttyä palamaan vaikka kilometrejä olisi miljoona.
Toyota se olla pitää, vanhakin on luotettava?
Vakuutusyhtiöiden tilastojen mukaan pitää täysin paikkansa.
Huh huh, täytyy kiertää tojot kaukaa..
Jos aloittaja ei erota uutta, ja käytettyä autoa toisistaan, niin on syytä jättää autoilu kokonaan niille, jotka autoista jotain ymmärtävätkin. Tyydy vain potkulautaan tulevaisuudessakin. Sekin on sinulle jo liian tekninen peli.
Tyhmyydestä sakotetaan. En lähtisi huutokauppaan päätyneellä autolla liikenteeseen ilman huolellista tarkastusta. Jokin ohjauksen osa voi irrota, vanha hauras bensa- tai jarruletku haljeta tms.
Siis eikö 100 000 ajettu Toyota nyt sitten olekaan uuden veroinen?
Toyotan piti olla ikuinen! Mitä tapahtui? No jos ei uusissa pysy edes pyörät kiinni niin mitä ihmeellistä siinä on et Toyota syttyy palamaan.
Turvallisuus on aina ollut Toyotassa lisävaruste.
Olisi kannattanut ainakin poistaa linnunpesät pois konehuoneesta
Myyrät rakastaa Toyotann letkuja ja johtoja!
Tojohojo on lapsiturvaton auto.
Onko sinulla lapsia, vai oletko pelkkä lapsenmielinen provoilija?
Tojotan hybridipalot on kovin yleisiä.
https://www.youtube.com/shorts/c3MxK27GdIE
Siks Toyotaa myydään niin paljon kun niitä palaa tuhansia kuukausittain.
Olisko linkkiä aiheesta? Siis noista tuhansista kuukaudessa.
On se lakituvassa jo kohta.
https://www.classaction.org/toyota-rav4-car-fire-lawsuits
Varsin lapsellista koettaa leipoa tuolla tavoin fantasiauutisia.
Myös palon sammuttamisen suhteen, se palosammutin oli ohi ajavassa poliisiautosa, ei Toyota-kuljettajalla itsellään heti käden ulottuvilla.
Mutta parhammillaan tuolaiselle 750 euron ostokselle voi saada hyvänkin katteen, eli vanhahko auto voi toimia kauankin ilman sen suurempi murheita.
Ei myöskään ole tarvetta kuluttajansuojan puoleen kääntymiselle, oikestoimista puhumattakaan.
Avauksen linkistä:
"Auto oli ostettu reilua vuorokautta aikaisemmin Huutokaupat.comista, jonne se oli tullut Lohjan Kamuxista. Autiosuo oli maksanut vuosimallin 2006 Toyota Corolla Versosta 750 euroa ja ehtinyt ajaa sillä noin sata kilometriä ennen kohtalokasta hetkeä."
"Huutokaupat.comin asiakaspalvelupäällikkö Pirjo Pykäläinen toteaa, että tilanne on harmillinen ja sitä selvitellään. Ostajalle palautetaan rahat autosta."
Tojotan ovipahvit syttyy helposti palamaan, kun tulipeltiin on ruostunut reikiä.
Kyseessä Tojotan surullisen kuuluisa 4D4 diisseli.
https://www.is.fi/autot/art-2000009309181.html
Katri pääsi VW:n kyydissä itäkeskukseen.
Erikoista jos poliiseilla on mukana nykyisin vaahtosammuttimet.
Erikoista olisi jos ei olisi sammutinta.?? Vaahtosammutin on aina ollut pakollinen varuste poliisiautoissa. Yleensä poliisi on se joka ehtii ensimmäisenä VW konsernin autolla Tojotien palopaikalle.
"Erikoista olisi jos ei olisi sammutinta.?? Vaahtosammutin on aina ollut pakollinen varuste poliisiautoissa. "
Onhan niissä sammuttimet, sehän on selvä, mutta sitä en tiennyt että vaahtosammutin on nimenomaisesti AINA ollut pakollinen varuste poliisiautoissa.
Olen ollut siinä uskossa että niistä löytyy jauhesammuttimet.
Poliisiautoissa riittää kait vaahtosammutin. Palolaitoksen ajoneuvoissa pitää olla jauhesammutin jolla voi alkusammuttaa hybridi ja sähköautojen palot siksi aikaa kun ne kuljetetaan uima-altaaseen.
Juttelet ihan mutua ja puutaheinää.
Eiköhän nyt sovita että niissä poliisiautoissa on oikeasti jauhesammuttimet ja sillä hyvä.
"..Katri nousi autosta ja käveli tien toiselle puolelle. Poliisipartio ehti juuri samaan aikaan tulla risteykseen.
– Poliisit alkoivat ottaa vaahtosammutinta autosta. He eivät kerinneet ottamaan sammutinta, kun auto jo syttyi palamaan..."
(Lähde: IS)
IS kirjoittelee ihan mutua puutaheinää. Jatka aiheesta väittelyä toimittajan kanssa..
Voihan se olla että se et ollut sinä, vaan joku muu joka sanoi näin:
"Vaahtosammutin on aina ollut pakollinen varuste poliisiautoissa. "
Täytyy olla meinaan aika helkkarin hyvä tieto asiasta, tai sitten vetelee ihan mutua ja fiiliksellä.
Sitä tuossa tarkoitin.
Ilta-sanomien toimittajakin on todennäköisesti joku 22v Mirmeli joka ei tiedä asiasta mitään.
Toyotaa ei saa ajaa ilman sammutintam, koska öljysyät palaa niin helposti.
Tuossa kävi hyvä tuuri. Pääsi Tojotasta eroon nopeasti, eikä joutunut pitkään kärsimään huonoista perusominaisuuksista.
Tojouskovaisille pääasia on, että tojota pysyy myyntitilastojen kärjessä. Ei haittaa vaikka niitä jokunen syttyy silloin tällöin tuleen.
Toyotan mollaajat käyttävät kaikkia mahdollisia konsteja mustatakseen yötä päivää Toyotaa, koska Trafin ensirekisteröintitilasto ahdistaa vieläkin niin paljon. Ottakaa VAG-miehet nyt kunnolliset ryypyt, niin olo tulee siedettävämmäksi!
TOJO-uskovaisille tärkeää vain se että oma auto on myyntitilaston kärjessä. Lopettakaa se ryyppäminen ja 24h/7 suolipalstalla roikkuminen ja hankkikaa tojoterot elämä. !
" TOJO-uskovaisille tärkeää vain se että oma auto on myyntitilaston kärjessä. Lopettakaa se ryyppäminen ja 24h/7 suolipalstalla roikkuminen ja hankkikaa tojoterot elämä. ! "
***********
Taidat olla nyt kovasti kiihdyksissä, koska puhut noin sekavia. Minä en todellakaan ole TOJO-uskovainen, vaan olen ihan perinteinen kirkko-uskovainen. Hybridi-Toyota ei ole minulle elämää suurempi asia, mutta varmatoiminen auto kylläkin on. Koska Toyota nyt on varmatoimisin auto markkinoilla, niin tietysti ajelen sellaisella, koska pystyin ostamaan sen käteisellä. Saksalaisiin "laatuautoihin" en enää milloinkaan kajoa, sillä olen taistellut niiden kanssa 20 vuotta elämästäni. Siksi pysyn jatkossakin Toyotassa.
PS. Pojallani on saksalainen auto, jonka PowerShift-vaihteisto posahti. 150000 km ajon jälkeen vaihteisto oli täynnä rautajauhoa. Vaihtotyö maksoi 5000 €, että se siitä saksalaisesta laadusta.
VAG-konsernin käyttämät DSG-vaihteistot ovat vielä pahempia p*skoja.
Tojota hybridit ne vasta ovat täysiä pa¤#%skoja. Moottori ulvooo täysillä kierroksilla maantienopeuksissa. Kulutus kaikkea muuta kuin mitä on luvattu !!
Työsuhdeautona DSG-laatikolla varustettu diesseli volkkari. Ajettu yli 300 000km. Eikä mitään vikoja. Taidat itse olla kovin kiihdyksissä koska puhut nin sekavia VW autoista. Hanki tojo-ukko elämä !
" Työsuhdeautona DSG-laatikolla varustettu diesseli volkkari. Ajettu yli 300 000km. Eikä mitään vikoja. Taidat itse olla kovin kiihdyksissä koska puhut nin sekavia VW autoista. Hanki tojo-ukko elämä ! "
*********
Ihan turhaan sinä nyt kiihdyit ja aloit väittämään DSG-vaihteistoa kestäväksi. Kaikki autojen kanssa tekemisissä olevat ihmiset tietävät sen, että Fordin käyttämä PowerShift ja VAG-autoissa käytetty DSG vaihteisto ovat molemmat täyttä kuraa. Reilu 100000 km ajettuina vaihdelaatikot on täynnä rautajauhoa, eikä niitä enää öljynvaihdolla eikä sahanpurua vaihdelaatikkoon lisäämällä (perinteinen konsti vaihdelaatikon äänen pienentämiseksi) saada toimintakuntoon. Tehdaskorjattu 5000 € maksava vaihdelaatikko on pakko hankkia, tai muuten auto pitää romuttaa. Ei kannata kiihtyä siitä, jos vanha Toyota-papparainen kertoo sinulle totuuden.
Nyt dsg-vaihteisilla skodilla ja folkkareilla taksissa 13 vuotta, eikä yhtään laatikkovauriota.
Muutama kaksoismassavauhtipyörä, takuuseen, mutta kaikki vaihdelaatikot ehjiä.
Jatkan vielä, viimeisimmällä octavialla nyt 322 tuhatta.
Laatikon öljyt vaihdettu säännöt.
Tojo-papparainen näyttää kiihtyvän nopeammin kuin cvt kuminauha-hybridisi.
Kun se Tojotakuran akku kun loppuu niin sen jälkeen monen tonnin akun vaihto tiedossa jos aiot pitää bensan kulutuksen kurissa. Ja moottori on tiensä päässä kun se on tarpeeksi kauan huutanut virtaa akuille. Ei ole halpaa eikä turvallista Tojotan omistaminen.
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000007569882.html
Kommentti taisi tulla suoraan Viinamäeltä?
Perseaukiset ovat sabotoineet toitsun, ennen piiritarkastajan tuloa!?!?☠️☠️
Siinä meni kaunis auto :sad:
Pysykää hyvät ihmiset kaukana tojotista !
Lapsiperheiden kannattaa pysyä kaukana palovaarallisista tojotista.
Siitä huolimatta YLIVOIMAISESTI PARAS automalli ikäluokassaan kun ottaa ajetut kilometrit huomioon!
https://moottori.fi/liikenne/jutut/traficom-katsastus-porsche-911-on-jalleen-paras-15-vuotias-automalli/
Corolla Verso taitaa olla tuon ikäistä automalleista kaikista kestävin? Yllättää, että saman luokan Mazda 5 on taas heikoimmasta päästä.
Tojotissa on automaattinen liikenteestä poisto ja tuhkaus toiminto.
Miksei mun verso ole syttynyt.Pääsis eroon kun on jo 400tkm mittarissa.
Osta käytetty tojota jos haluut siitä nopeasti eroon.
Lapsiperheen ei kannata ostaa Corollaa jos aikoo selvitä hengissä mummolaan.
Corolal myynisä 2024 mallii en tarvitse muovi haisee outoa äänejä pitääs
Kyllä tojota näköjään voi syttyä palamaan vaikka joku toisin väittää tällä palstalla.
Ota-toy niin ei syty. Toy-ota syttyy.
Uusi vai romu? Verson valmistus loppui 2009.
Ei ollu uusi mutta ei sen vanhankaan pidä syttyä tuleen. Turkissa valmistetut kebab-puikot ovat kovin syttymisherkkiä.
https://www.youtube.com/watch?v=Tgf6XKb-UeE
Itellä on Vw golf vm. 2005 eikä ole kertaakaan syttyny palamaan.
Ei auton kuulu syttyä palamaan vaikka se olisi käytetty romu.
Toijotat on vaarallisia autoja lapsiperheille.
Trafin tuleva ensirekisteröintitilasto on saanut trollit taas täyteen paniikkiin. Tämä on ihan normaalia VAG-hemmojen hermoilua.
Taisi mennä tojotahemmo paniikkiin kun VW myi joulukuussa enemmän kuin palavat tojotat.
Nämä Versot näkyy olevan kovin paloherkkiä.
https://www.youtube.com/shorts/F3D66hh0Odk
Paloherkkä tojon romu myytiin yksinhuoltajalle. Myyjäliikkeen olis pitäny antaa naiselle uusi länsiauto tilalle ilmaiseksi.
Vanha Toyotakin voi syttyä mutta tässä vähän uusista bemareista
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e6249ea6-b305-4af6-9b95-9ad71a5ad259
https://www.vantaansanomat.fi/paikalliset/6733376
https://palomedia.fi/art.php?_?=25642-kaksi-BMW-autoa-paloi-vuorokauden-aikana
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006697938.html
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/b106b67e-aefb-4789-bf94-9cc4f58972f9
Öljyinen konetila ja öljyssä hinkkautuneet sähköjohdot.
Ei oo merkillä väliä
tupsahtaa tuleen
Merkillä on väliä. Tojotissa on peltitankki joka alkaa vuotamaan ja valuttaa bensat sähköjohtojen päälle. VW:ssä muovitankki ollu jo kohta 40 vuotta.
Toyota konserni ja öljykanisteri
ÖÖÖ
ZZZ
www
klop
palaa
zzz
zzz
xxx
sähkövika
Toyota palaa juoskaa ulos lapset huusi isä.
toyotia palaa jokapuolella paljon varokaa
toistuu kaikissa vastauksissa
näitä palaa koko ajan
nyt palaa toyota
aika huolestuttavaa kun toyota aina tulessa
ccc
oho
on vaarallinen
zzz
Ihan näin se on
Aika paha
palaa
toyotia palaa koko ajan
zzz
zzz
palaa
ccccccp
Ui jui
palaaa
päääää
Oho
Taas yksi tojota syttyi:
IS.fi/uutiset
Taas tulesss
kyl
Palaa
Palaa
Kyl
Palaa
bensa letkut ei siedä alkoholia. tulevaisuudessa kaikki bensa autot palaa ensi ne mis käytetään 95e siin enemmän viinaa
palaa
Kauheeta
Tuli
oho
Tulesda
Juu
Nytte
Juu
Palaa
Juu
oho elä osta
juu
Juu
Juu