Ymmärrän Corollan suosion

Täysin samaa mieltä. Köyhällä ei ole varaa kuin ostaa parasta, siksi Toyota.

Corollan ostaja ei voi iloita samoista asioista kuin VAG-autoilija, öljynsyönti, jakoketjun hyppäys ja DSG:n nykimiset tai lopulta lukkiutumiset. Corollalla ajelu on hiton tylsää.

Civic on parempi. Mutta Toyota mies ei vertaile kun ei ymmärrä.

Minä en taas ymmärrä miksi joku ostaa ylihintaisen, vanhentuneesta tekniikasta kyhättyjä vikaisia ja pahiten ruostuvia autoja joiden ominaisuudet on niin heikkoja, ettei ne pärjää missään testeissä ja vertailuissa kilpailijoilleen.

Juu-u suosittu merkki kommareiden keskuudessa ja niitähäntäällä riittää.

Corollan parhaus tekee kanssa-autoilijat kateellisiksi.

Corolla on kovasti ylihintainen Suomessa, muualla paljon halvempi suhteessa mihin merkkeihin. Meillä maahantuoja on rakentanut ns. "hiljaisen panttimaksun" joka nostaa Toyotan hintaa ja sillä ylläpidetään sisäistä kauppaa kun osa pantista palautuu kun vaihdat uuteen Toyotaan ja näin vaarit ja setämiehet ovat koukussa tajuamatta sitä, että itse ovat sen hieman paremman hyvityksen maksaneet ja uudessa on taas muutama tonni ylimääräistä hintaa.

Valitettavasti hinta-/laatu suhteeltaan luokassaan häntäpäässä. No jokainen käyttää rahansa kuten haluaa. Mielikuva kyllä luotu korkealle Corollasta mutta todellisuus toinen.

Corolla on voittanut TM talvitestin kaikkien aikojen huippupisteillä.

Paras myy parhaiten, verraten yksinkertaista asiaa.

Uusi facelift Corolla on entistäkin parempi.

Corolla tarjoaa eniten autoa rahalle.

Corolla ja Corolla Cross käytettyjä autoja on nettiautossa tällä hetkellä 1126kpl myynnissä. Nämä revitään käsistä😂

Mikä näissä maksaa , juuri katsoin että pyytävät samaa hintaa kun maksoin yli 10v sitten ja 60tkm sitten , siis 2007 vanha corolla kyseessä , huoleton peli tosin ollut mutta silti eikö tän kuuluisi olla jo paalin hintainen .mikä näissä mahtaa maksaa nykypäivänä ? Kyseessä uutena kumminki alle 20ke auto uutena ollut ja ikä lähenee 20 vuotta .Ei oo hinnan kiroissa arvon lasku .

Toyotan autot ovat Suomessa kovin ylihintaisia, mutta sillä pidetään mainetta yllä kun merkkiliike on hyvittävinään hyvin vaihdokista. Todellisuudessa asiakas on on uuden Toyotansa hinnassa maksanut ylimääräistä useita tuhansia ja siksi siitä voidaan osa antaa takaisin päin vaihdokissa ja tietenkin kallein huolto-ohjelma auttaa myös liikettä. Tätä on kutsuttu täälläkin jo kauan "panttimaksuksi" ja se kuvaa hyvin tuota julkisuudesta vaiettua totuutta.
Ilman tuota höynäytys järjestelmää uuden Toyotan saisi useita tuhansia halvemmalla ja sen hinta olisi samoissa mitä kilpailijoilla vastaavista autoista. Mutta suomalainen vanhempi kansanosa ei tätä taktiikkaa (lue.kusetusta) tajua ja menee aina vaan halpaan. Itse ostan halvemmalla Toyotaa parempia autoja.