Toyotat ovat tilastojen mukaan varsin kestäviä autoja. Toyotista 80 prosenttia on tien päällä vielä 20 vuoden kuluttua valmistuksestaan.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016082522221238_au.shtml
Toyotia on eniten liikenteessä yli 15 vuotta vanhoista autoista
"Trafin tilastojen mukaan yli 15 vuotta vanhoista autoista liikenteessä huristelee eniten Toyota-merkkisiä autoja, joita on ollut liikennekäytössä kesäkuussa 2016 yhteensä lähes 115 000."
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000004891392.html
http://www.iltalehti.fi/autot/2016082522221238_au.shtml
Toyotia on eniten liikenteessä yli 15 vuotta vanhoista autoista
"Trafin tilastojen mukaan yli 15 vuotta vanhoista autoista liikenteessä huristelee eniten Toyota-merkkisiä autoja, joita on ollut liikennekäytössä kesäkuussa 2016 yhteensä lähes 115 000."
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000004891392.html
Vastaukset 21
Vanhimmat
Hihii, hauska omapoika jaksaa työtään.
Ei aika autoa tapa, vaan kilometrit ja voin varmasti sanoa ettei tuo 2015 julkaistu artikkeli pidä enää paikkaansa.
Turvallisia valintoja, Kelakaan ei käske myymään tukien saamiseksi.
"Lähtökohta on, että jos toimeentulotuen hakija tarvitsee autoa toimeentulonsa turvaamiseen, ei Kela edellytä kulkupelin muuttamista rahaksi. Toinen syy on se, että hakija asuu vaikeiden kulkuyhteyksien päässä, esimerkiksi paikassa, jossa ei ole julkista liikennettä. Jos kumpikaan ehto ei täyty, raja on 5 000 euroa."
Toho palataan keskimäärin 200t kohdalla. Kuplafolkkareita näkee 10 jokaista vanhaa japsia kohti.
Miksi sinä valehtelet?
Toyota on tekniikaltaan lähes ikuinen auto. Miljoona kilometriä Toyotalle ei ole paljon. Ne eivät ruostu lainkaan. Niinpä 30 vuotias toyota liikenteessä on ihan tavan omainen. Tämän jälkeen Toyotat viedään Afrikkaan. Siellä niillä ajetaan vielä pitkään.
Miksi jaksat kirjoittaa tuollaista paskaa kaiket päivät?
Puhe ja paskareiät ovat itselläsi vaihtuneet.
Lähde japaniin kiroamaan jos laatuautot raivostuttaa.
Tuossa kun Nettiautoa katseli niin Toyotalla myynnissä 90kpl henkilöautoja joilla ajettu yli 400tkm ja ovat tieliikennekelpoisia. Vikawagenilla vastaava 181kpl.
Toyota kestää kyllä jos sillä ei aja.
Volkswageneita ei vain liikenteessä näy.
Kommenttsi on kuin suoraan Putinin hallinnon propagandaosastolta!
Pitää kyllä olla todella sokea tai äärimmäisen selektiivinen näkö jos ei näe Volkswageneita liikenteessä. Sen sijaan autokantaan suhteutettuna Toyotia pitäisi näkyä liikenteessä paljon useammin kuin Volkswageneita, mutta kun ei näy. Niillä ei ajeta, siksi niitä ei näy kuin harvoin.
Pitkään pysyy normi autot liikennekäytössä ja katsastettuna, hyvässä kunnossa.
Eilen oli 1997 primera bensa manuaali, siisti kaupan pihalla. Tätä on huollettu ja korjattu yhteensä 1500€ kaikkiaan. 25 vuoden aikana.
Itseasiassa muodoiltaan ja malliltaan parempi kuin moni uusi sämpylä.
60 euroa vuodessa, ei paha! Sisältyykö siihen bensatkin?
15-30e vuodessa tai kahdessa se yleisin, sitten joskus mukana jarrupaloja 20-30€, levyt. Kerran iskarit, startti jne. Kaikki nämä tulee harvoin ja edullisia kulutusosia.
20v on autojen kaatopaikka ikä !!!
eli viimeistään silloin vaihdat , ellet halua rempata kaiken aikaa ?
Tarkennus. Tämä ei siis koske Toyotaa niillä voi ajaa pidemmällekin.
Kun purkaamoilta hakee osia ja hitsailee koria.
Toyota on kiistatta vähiten ruostuva automerkki. Toyotat ovat vielä yli 20-vuotiaina täysin ruosteettomia. Tekniikaltaankin ikuisia.
Toyotan liikennekäyttö: huolto, katsastus ja marketti.
Toyotaan ei tarvitse vaihtaa edes renkaita, eikä tankata koskaan!
Ei, kun vaihtaa tarpeeksi usein luottomyyjän ehdotuksesta.
Miksi Toyota on aina vain parss?