Nyt on tulossa myyntiin Lexuksen RZ täyssähköauto, jossa on sama akku kuin tuossa Toyotan sähköautossa. Sille on annettu tavoitteeksi vain 400 km toimintamatka. Korikin sulavammannäköinen kuin Toyotassa.
Toyota bz4x toimintamatka liioittelua?
Anonyymi-ap
19195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Toiveajattelua, että kumpikaan noista autoista kulkisi 71,6 kWh akulla 500 km.
71,*kWh on bruttokapasiteetti. Valmistajan ilmoittama nettokapasiteetti on 64kWh. Tanskalaiset eivät koeajoissaan päässeet siihenkään, vaan kapasiteetiksi jäi alle 62kWh.
500km ei onnistu missään olosuhteissa edes äärimmilleen pihistelle.
Pihistellen kesällä ilman ilmastointia ja valoja voi päästä 16 kWh/100 km kulutukseen eli nippa nappa 400 km.
Kyllä onnistuu 500 km ajoa yhdellä latauksella. Lyön satasen vetoa että kesällä pystyn ajamaan tuon 500 km millä tahansa Toyotan/Lexuksen sähköautolla.
Jos lataat matkalla.
62kWh/5 = 12,4kWh/100 km. Ei tule onnistumaan tuo 500 km maantiellä missään olosuhteissa. Ei pysty edes Tesla, ja se sentään kulkee todella vähällä.
Kun faktat ei riitä pitää valehdella, normi Tojoa. Pitää vetää pyöränmutteritkin esiin.
Eikö kasetti kestä faktoja, omapoika.
Nuo akkujen kapasiteetti on testattu ja surkeaksi todettu. Onkohan tuossakaan kalliimmassa Toyotassa akkujen lämmitystä ja mahdollisuutta kunnon lataukseen tai pikalataukseen useammin kuin kaksi kertaa vuorokaudessa? Veikkaan, että kuuluu sarjaa "pyhän kolmion kiertäjiin", eli marketti-terveyskesku-kirkko, kunhan ovat lähellä kotia.
Japanilainen ei voi koskaan myöntää tehneensä virheen, siinä menettää kasvonsa ja se on jo harakirin paikka.
Joko on TM talviauto 2023 testi tuomittu lahjotuksi, vai odotellaanko tuloksia ensin?
Miten liittyy asiaan?
Koska onhan kisassa mukana tuo koulukiusattu Toyotakin, siksi.
Jos Toyota menestyy vertailussa on vertailu hyvin ja ammattimaisesti tehty, jos ei menesty, niin isot pojat kiusaa!
Tänään TM:n uusi kestotestiauto Toyota bz4x suuntaa Helsingistä kohti Lappia.
"Tarkoituksena ei ole järjestää uuden sähköauton kypsyyskoetta, vaan tarvitsemme bZ4X:ää tukiautoksi TM:n suureen talviautovertailuun Saariselälle ja Ivaloon.
Jo matkalla opimme paljon Toyotan kyvystä taittaa pitkää matkaa. Yli 500 kilometrin WLTP-toimintamatkan ja varsin asiallisen ajettavuuden perusteella kaiken pitäisi olla kunnossa"
Saas nähdä missä on ensimmäinen.
... lataus.
Hauskaa läppää.
Saariselälle 3-4 pysähdyksellä. Etäisyys noin 1100 km.
Tällä olisit jo perillä! https://www.hyundai.fi/mallisto/ioniq-6/
Pikalatauksia vain 2 per vrk.