Toyotan markkinaosuus uuteen ennätykseen Euroopassa

Kyllä nämä katkerat kommentit vagin vähäpojilta ovat aina niin suloista luettavaa :)

Asia on juuri päinvastainen. Kuten tällä palstalla huomataan, katkeroituneet ja autonsa valinnassa epäonnistuneet vaginistit tulevat tänne purkamaan pahaa oloaan. Menisivät itkemään kurjuuttaan omalle palstalleen.

Venäjä on Skodan päämarkkina-alue, kuten on aina ollut.

Anonyymi kirjoitti:

Venäjä on Skodan päämarkkina-alue, kuten on aina ollut.

Azerbaidzan, Georgia ja Kazakstan ovat Tojon Euroopan tärkeitä maita.

Anonyymi kirjoitti:

Azerbaidzan, Georgia ja Kazakstan ovat Tojon Euroopan tärkeitä maita.

Hihii, tässä Toyotan päämyyntimaat v. 2021 Euroopassa:

U.K. 128,334
France 107,558
Italy 87,237
Germany 81,061
Spain 72,561

Ei näy luettelemiasi Skoda-maita tuossa joukossa.

Anonyymi kirjoitti:

Azerbaidzan, Georgia ja Kazakstan ovat Tojon Euroopan tärkeitä maita.

Noihin maihin ei ole myyty ainuttakaan Toyotaa.

Anonyymi kirjoitti:

Noihin maihin ei ole myyty ainuttakaan Toyotaa.

Oletko varma?
https://www.toyota-europe.com/

Totta! Toyota Groupin todellinen saldo EU+EFTA+UK-alueella jäi alle 806000 rekisteröityyn autoon eli reilusti yli 220000 autoa meni muualle, lähinnä Aasiaan. Markkinaosuudeksi tuli 7,1%, mikä on toki hieman suurempi kuin edellisvuonna. Markkinaosuuden kasvua ei selitä merkittävä myynnin lisäys, vaan suurten eurooppalaisten valmistajien rekisteröintien väheneminen komponenttipulan vuoksi.
https://www.acea.auto/files/20230118_PCPR_2212_FINAL.pdf

Valetta. Noihin kamelimaihin ei ole viety ainuttakaan Toyotaa.

Anonyymi kirjoitti:

Valetta. Noihin kamelimaihin ei ole viety ainuttakaan Toyotaa.

Jos kurap*rseet olisivat jaksaneet lukea loppuun esitetyn linkin , olisi sieltä voinut lukea (mikäli osaa) mihin muualle kuin Eurooppaan TME autoja vie.
Tämä teksti englanniksi löytyy sieltä:
"Toyota Motor Europe vastaa kaikista Länsi-, Keski- ja Itä-Euroopan maista, mukaan lukien Turkista ja Venäjältä sekä Israelista ja useista Keski-Aasian markkinoista (Armenia, Azerbaidžan, Georgia ja Kazakstan).
(2) EU:n C02-kalusto viittaa EU27:ssä sekä Islannissa ja Norjassa rekisteröityjen autojen keskimääräisiin päästöihin. Viittaus tavoitteen saavuttamiseen tässä koskee Toyota + Lexus -myyntiä, joka perustuu alustaviin sisäisiin tietoihin ennen EU:n komission virallisten lukujen säännöllistä julkaisuaikataulua.
*Itä-Eurooppaan kuuluvat Venäjä, Kazakstan, Kaukasus, Ukraina, Turkki ja Israel."

Anonyymi kirjoitti:

Jos kurap*rseet olisivat jaksaneet lukea loppuun esitetyn linkin , olisi sieltä voinut lukea (mikäli osaa) mihin muualle kuin Eurooppaan TME autoja vie.
Tämä teksti englanniksi löytyy sieltä:
"Toyota Motor Europe vastaa kaikista Länsi-, Keski- ja Itä-Euroopan maista, mukaan lukien Turkista ja Venäjältä sekä Israelista ja useista Keski-Aasian markkinoista (Armenia, Azerbaidžan, Georgia ja Kazakstan).
(2) EU:n C02-kalusto viittaa EU27:ssä sekä Islannissa ja Norjassa rekisteröityjen autojen keskimääräisiin päästöihin. Viittaus tavoitteen saavuttamiseen tässä koskee Toyota Lexus -myyntiä, joka perustuu alustaviin sisäisiin tietoihin ennen EU:n komission virallisten lukujen säännöllistä julkaisuaikataulua.
*Itä-Eurooppaan kuuluvat Venäjä, Kazakstan, Kaukasus, Ukraina, Turkki ja Israel."

Lue lisää

Mitä sitten? On luonnollista, että myydyintä automerkkiä viedään kaikkialle, poislukien nykyisin tietenkin Venäjä.

https://auto.hindustantimes.com/auto/cars/toyota-shuts-russia-shop-amid-ukraine-war-no-plans-to-restart-in-near-future-41663993994444.html

Anonyymi kirjoitti:

Mitä sitten? On luonnollista, että myydyintä automerkkiä viedään kaikkialle, poislukien nykyisin tietenkin Venäjä.

https://auto.hindustantimes.com/auto/cars/toyota-shuts-russia-shop-amid-ukraine-war-no-plans-to-restart-in-near-future-41663993994444.html

Lue lisää

Miten niin mitä sitten?
Ei tässä ole kyse myydyimmästä merkistä, vaan kuinka paljon tojoja myydään EUROOPASSA!
Te tojohönöt yritätte vuodesta toiseen markkinoida TME:n ilmoittamia myyntilukuja Euroopan myyntilukuina. Ei ole! TME ei tiedotteessaan valehtele, vaan te valehtelette, kun ette laiskuuttanne ja tyhmyyttänne lue tiedotteita kokonaan, vaan teette päätelmänne otsikoiden perusteella,

Anonyymi kirjoitti:

Miten niin mitä sitten?
Ei tässä ole kyse myydyimmästä merkistä, vaan kuinka paljon tojoja myydään EUROOPASSA!
Te tojohönöt yritätte vuodesta toiseen markkinoida TME:n ilmoittamia myyntilukuja Euroopan myyntilukuina. Ei ole! TME ei tiedotteessaan valehtele, vaan te valehtelette, kun ette laiskuuttanne ja tyhmyyttänne lue tiedotteita kokonaan, vaan teette päätelmänne otsikoiden perusteella,

Lue lisää

Hihii, tässä lisää faktaa Toyotan menestyksestä Euroopassa:

Top-Ten Best-Selling Car Brands in Europe in 2022
The ten largest car brands in Europe in 2022 according to the ACEA were:

’21 ’22 Marque 2022 2021 % Change
1 1 Volkswagen 1,197,455 1,286,148 -6.9
3 2 Toyota 766,769 712,505 +7.6
4 3 BMW 646,538 683,164 -5.4

https://www.best-selling-cars.com/europe/2022-full-year-europe-best-selling-car-manufacturers-and-brands/

Anonyymi kirjoitti:

Hihii, tässä lisää faktaa Toyotan menestyksestä Euroopassa:

Top-Ten Best-Selling Car Brands in Europe in 2022
The ten largest car brands in Europe in 2022 according to the ACEA were:

’21 ’22 Marque 2022 2021 % Change
1 1 Volkswagen 1,197,455 1,286,148 -6.9
3 2 Toyota 766,769 712,505 7.6
4 3 BMW 646,538 683,164 -5.4

https://www.best-selling-cars.com/europe/2022-full-year-europe-best-selling-car-manufacturers-and-brands/

Lue lisää

Kyse on autonvalmistajista, ei yksittäisista automerkeistä (brand). Tämän keskustelun avauksessa on kyse Toyota Motor Europen (TME) ilmoittamista myyntiluvuista, joissa on mukana Euroopan ulkopuolelle myytyjä autoja. TME myy Euroopassa kaikkia Toyota Corporationin merkkejä, ei yksinomaan Toyotia.
Kun puhutaan autonvalmistajista, Euroopassa Toyota Group on vasta sijalla kuusi, vaivaisella 7,1% markkinaosuudella. Sen edellä on Volkswagen Group 24,7%, Stellantis 18,2%, Renault Group 9,4%, Hyundai Group 9,4% ja BMW Group 7,2%.
Faktat löytyy ilmoittamastasi linkistä!

Toyotaa on saatu ja muilla on uudempaa tekniikka ja toimitusvaikeuksia, siinä se mysteeri.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotaa on saatu ja muilla on uudempaa tekniikka ja toimitusvaikeuksia, siinä se mysteeri.

Voihan noiden konsernimerkkien haparoinnin ja panikoinnin noinkin yrittää muotoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Voihan noiden konsernimerkkien haparoinnin ja panikoinnin noinkin yrittää muotoilla.

Helmitaulutollokin on jo häipynyt omatekoisine taulukoineen palstalta.

Ei näy tälläkään listalla Toyotaa:

Huonoimmat autot katsastustilastossa:

Merkki ja malli Hylkäys-% Katsastusten
lukumäärä Hylätyt
Dacia Sandero 17,8 % 236 42
Volkswagen Caravelle 17,4 % 121 21
Volkswagen Transporter 15,1 % 186 28
Kia Sorento 13,8 % 138 19
Mercedes-benz Sprinter 13,2 % 280 37
Hyundai I40 11,6 % 241 28
Peugeot 3008 11,0 % 163 18
Renault Clio 9,9 % 796 79
Renault Megane Scenic 9,7 % 103
Lähde: Traficom

Nomutta ei tuossa tilasossa Toyotaa näkynyt lainkaan.
Fiksut ovat osanneet valita viisaasti, vai mitä?

Niin tekee, hyvin toimeentulevat ostavat uuden Toyotan kuten viime vuonna.

14464 KPL.

Anonyymi kirjoitti:

Niin tekee, hyvin toimeentulevat ostavat uuden Toyotan kuten viime vuonna.

14464 KPL.

Et taida ymmärtää mitä luet?

Anonyymi kirjoitti:

Et taida ymmärtää mitä luet?

Huonosti toimeentulevat ostavat vähittäismaksulla jonkun käytetyn, vanhana uitetun jollain toisella olleen kenties mittarioptimoidun, jo parhaat päivänsä nähneen vanhan saksalaisen halpiksen .

Anonyymi kirjoitti:

Huonosti toimeentulevat ostavat vähittäismaksulla jonkun käytetyn, vanhana uitetun jollain toisella olleen kenties mittarioptimoidun, jo parhaat päivänsä nähneen vanhan saksalaisen halpiksen .

Lue lisää

Ja sitä saksanturkkilaissaksalaisen uittamaa saksanseisojaa korjataan, luetaan vikakoodeja, hitsaillaan pohjaa ja itketään.
Sitä ne kaiketi sanovat autoharrastukseksi.

Anonyymi kirjoitti:

Ja sitä saksanturkkilaissaksalaisen uittamaa saksanseisojaa korjataan, luetaan vikakoodeja, hitsaillaan pohjaa ja itketään.
Sitä ne kaiketi sanovat autoharrastukseksi.

Lue lisää

Vain Tojoja tuodaan 20 vuotiaina vielä Suomeen. Miksi? Onko ne niin hiton arvokkaita.

Anonyymi kirjoitti:

Vain Tojoja tuodaan 20 vuotiaina vielä Suomeen. Miksi? Onko ne niin hiton arvokkaita.

Nii,ih! Vanhanakin vielä haluttu?

Anonyymi kirjoitti:

Vain Tojoja tuodaan 20 vuotiaina vielä Suomeen. Miksi? Onko ne niin hiton arvokkaita.

Hihii, on ne vaan haluttuja ruosteisina ja loppuun poljettuina. Nyt ollaan asian ytimessä.

Anonyymi kirjoitti:

Niin tekee, hyvin toimeentulevat ostavat uuden Toyotan kuten viime vuonna.

14464 KPL.

VW:n merkkejä myytiin 3000kpl enemmän, voi harmi.