Toyotan markkinaosuus uuteen ennätykseen Euroopassa

Toyotan voittokulku jatkuu Euroopassa ja koko maailmassa:

Toyota Motor Europe’s market share increases to a record 7.3% in 2022, +0.9% points year-on-year
- TME outperformed the overall European automotive market with total vehicle sales of 1,080,975

- Toyota brand consolidates its 2nd place as best-selling passenger car brand in Europe for a second year running

- Strong customer demand for Toyota and Lexus’ multi-technology line-up sees electrified vehicle sales climb by +14% year-on-year to 718,608 units.

https://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europes-market-share-increases-to-a-record-73-in-2022-09-points-year-on-year/
38142
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 38

Vanhimmat

Toyota Motor Europen markkinaosuus kasvaa ennätykselliseen 7,3 prosenttiin vuonna 2022, +0,9 prosenttiyksikköä edellisvuodesta

Äänestä

Onko hupsispojille tulossa paljonkin fyrkkaa tilille riisikuppien myynnistä, vai mikä niin riemastutttaa?

Äänestä
  • Kyllä nämä katkerat kommentit vagin vähäpojilta ovat aina niin suloista luettavaa :)

    Äänestä

  • Asia on juuri päinvastainen. Kuten tällä palstalla huomataan, katkeroituneet ja autonsa valinnassa epäonnistuneet vaginistit tulevat tänne purkamaan pahaa oloaan. Menisivät itkemään kurjuuttaan omalle palstalleen.

    Äänestä

  • Venäjä on Skodan päämarkkina-alue, kuten on aina ollut.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Venäjä on Skodan päämarkkina-alue, kuten on aina ollut.

    Azerbaidzan, Georgia ja Kazakstan ovat Tojon Euroopan tärkeitä maita.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Azerbaidzan, Georgia ja Kazakstan ovat Tojon Euroopan tärkeitä maita.

    Hihii, tässä Toyotan päämyyntimaat v. 2021 Euroopassa:

    U.K. 128,334
    France 107,558
    Italy 87,237
    Germany 81,061
    Spain 72,561

    Ei näy luettelemiasi Skoda-maita tuossa joukossa.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Azerbaidzan, Georgia ja Kazakstan ovat Tojon Euroopan tärkeitä maita.

    Noihin maihin ei ole myyty ainuttakaan Toyotaa.

    Äänestä


Luvuissa on taas 30% Aasian puolelle vietyjä Toyotia, niin kuin joka vuosi tällä vuosituhannella.

Äänestä
  • Totta! Toyota Groupin todellinen saldo EU+EFTA+UK-alueella jäi alle 806000 rekisteröityyn autoon eli reilusti yli 220000 autoa meni muualle, lähinnä Aasiaan. Markkinaosuudeksi tuli 7,1%, mikä on toki hieman suurempi kuin edellisvuonna. Markkinaosuuden kasvua ei selitä merkittävä myynnin lisäys, vaan suurten eurooppalaisten valmistajien rekisteröintien väheneminen komponenttipulan vuoksi.
    https://www.acea.auto/files/20230118_PCPR_2212_FINAL.pdf

    Äänestä

  • Valetta. Noihin kamelimaihin ei ole viety ainuttakaan Toyotaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Valetta. Noihin kamelimaihin ei ole viety ainuttakaan Toyotaa.

    Jos kurap*rseet olisivat jaksaneet lukea loppuun esitetyn linkin , olisi sieltä voinut lukea (mikäli osaa) mihin muualle kuin Eurooppaan TME autoja vie.
    Tämä teksti englanniksi löytyy sieltä:
    "Toyota Motor Europe vastaa kaikista Länsi-, Keski- ja Itä-Euroopan maista, mukaan lukien Turkista ja Venäjältä sekä Israelista ja useista Keski-Aasian markkinoista (Armenia, Azerbaidžan, Georgia ja Kazakstan).
    (2) EU:n C02-kalusto viittaa EU27:ssä sekä Islannissa ja Norjassa rekisteröityjen autojen keskimääräisiin päästöihin. Viittaus tavoitteen saavuttamiseen tässä koskee Toyota + Lexus -myyntiä, joka perustuu alustaviin sisäisiin tietoihin ennen EU:n komission virallisten lukujen säännöllistä julkaisuaikataulua.
    *Itä-Eurooppaan kuuluvat Venäjä, Kazakstan, Kaukasus, Ukraina, Turkki ja Israel."

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Jos kurap*rseet olisivat jaksaneet lukea loppuun esitetyn linkin , olisi sieltä voinut lukea (mikäli osaa) mihin muualle kuin Eurooppaan TME autoja vie.
    Tämä teksti englanniksi löytyy sieltä:
    "Toyota Motor Europe vastaa kaikista Länsi-, Keski- ja Itä-Euroopan maista, mukaan lukien Turkista ja Venäjältä sekä Israelista ja useista Keski-Aasian markkinoista (Armenia, Azerbaidžan, Georgia ja Kazakstan).
    (2) EU:n C02-kalusto viittaa EU27:ssä sekä Islannissa ja Norjassa rekisteröityjen autojen keskimääräisiin päästöihin. Viittaus tavoitteen saavuttamiseen tässä koskee Toyota + Lexus -myyntiä, joka perustuu alustaviin sisäisiin tietoihin ennen EU:n komission virallisten lukujen säännöllistä julkaisuaikataulua.
    *Itä-Eurooppaan kuuluvat Venäjä, Kazakstan, Kaukasus, Ukraina, Turkki ja Israel."

    Mitä sitten? On luonnollista, että myydyintä automerkkiä viedään kaikkialle, poislukien nykyisin tietenkin Venäjä.

    https://auto.hindustantimes.com/auto/cars/toyota-shuts-russia-shop-amid-ukraine-war-no-plans-to-restart-in-near-future-41663993994444.html

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Mitä sitten? On luonnollista, että myydyintä automerkkiä viedään kaikkialle, poislukien nykyisin tietenkin Venäjä.

    https://auto.hindustantimes.com/auto/cars/toyota-shuts-russia-shop-amid-ukraine-war-no-plans-to-restart-in-near-future-41663993994444.html

    Miten niin mitä sitten?
    Ei tässä ole kyse myydyimmästä merkistä, vaan kuinka paljon tojoja myydään EUROOPASSA!
    Te tojohönöt yritätte vuodesta toiseen markkinoida TME:n ilmoittamia myyntilukuja Euroopan myyntilukuina. Ei ole! TME ei tiedotteessaan valehtele, vaan te valehtelette, kun ette laiskuuttanne ja tyhmyyttänne lue tiedotteita kokonaan, vaan teette päätelmänne otsikoiden perusteella,

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Miten niin mitä sitten?
    Ei tässä ole kyse myydyimmästä merkistä, vaan kuinka paljon tojoja myydään EUROOPASSA!
    Te tojohönöt yritätte vuodesta toiseen markkinoida TME:n ilmoittamia myyntilukuja Euroopan myyntilukuina. Ei ole! TME ei tiedotteessaan valehtele, vaan te valehtelette, kun ette laiskuuttanne ja tyhmyyttänne lue tiedotteita kokonaan, vaan teette päätelmänne otsikoiden perusteella,

    Hihii, tässä lisää faktaa Toyotan menestyksestä Euroopassa:

    Top-Ten Best-Selling Car Brands in Europe in 2022
    The ten largest car brands in Europe in 2022 according to the ACEA were:

    ’21 ’22 Marque 2022 2021 % Change
    1 1 Volkswagen 1,197,455 1,286,148 -6.9
    3 2 Toyota 766,769 712,505 +7.6
    4 3 BMW 646,538 683,164 -5.4

    https://www.best-selling-cars.com/europe/2022-full-year-europe-best-selling-car-manufacturers-and-brands/

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Hihii, tässä lisää faktaa Toyotan menestyksestä Euroopassa:

    Top-Ten Best-Selling Car Brands in Europe in 2022
    The ten largest car brands in Europe in 2022 according to the ACEA were:

    ’21 ’22 Marque 2022 2021 % Change
    1 1 Volkswagen 1,197,455 1,286,148 -6.9
    3 2 Toyota 766,769 712,505 +7.6
    4 3 BMW 646,538 683,164 -5.4

    https://www.best-selling-cars.com/europe/2022-full-year-europe-best-selling-car-manufacturers-and-brands/

    Kyse on autonvalmistajista, ei yksittäisista automerkeistä (brand). Tämän keskustelun avauksessa on kyse Toyota Motor Europen (TME) ilmoittamista myyntiluvuista, joissa on mukana Euroopan ulkopuolelle myytyjä autoja. TME myy Euroopassa kaikkia Toyota Corporationin merkkejä, ei yksinomaan Toyotia.
    Kun puhutaan autonvalmistajista, Euroopassa Toyota Group on vasta sijalla kuusi, vaivaisella 7,1% markkinaosuudella. Sen edellä on Volkswagen Group 24,7%, Stellantis 18,2%, Renault Group 9,4%, Hyundai Group 9,4% ja BMW Group 7,2%.
    Faktat löytyy ilmoittamastasi linkistä!

    Äänestä

Toyotan järkevä ja maltillinen uudistusohjelma tuottaa tulosta, sananmukaisesti. Ei kannata hörhöillä kaiken maailman muotivirtausten perässä vaan noudattaa omaa linjaansa, joista tärkeimpiä kohtia ovat urheilullisuus, taloudellisuus ja luotettavuus.

Äänestä

Miksi Touotan menestys Euroopassa aiheuttaa tuollaista hirveää edeltä ilmenevää tuskaa ja ahdistusta.

Äänestä
  • Toyotaa on saatu ja muilla on uudempaa tekniikka ja toimitusvaikeuksia, siinä se mysteeri.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Toyotaa on saatu ja muilla on uudempaa tekniikka ja toimitusvaikeuksia, siinä se mysteeri.

    Voihan noiden konsernimerkkien haparoinnin ja panikoinnin noinkin yrittää muotoilla.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Voihan noiden konsernimerkkien haparoinnin ja panikoinnin noinkin yrittää muotoilla.

    Helmitaulutollokin on jo häipynyt omatekoisine taulukoineen palstalta.

    Äänestä

  • Ei näy tälläkään listalla Toyotaa:

    Huonoimmat autot katsastustilastossa:

    Merkki ja malli Hylkäys-% Katsastusten
    lukumäärä Hylätyt
    Dacia Sandero 17,8 % 236 42
    Volkswagen Caravelle 17,4 % 121 21
    Volkswagen Transporter 15,1 % 186 28
    Kia Sorento 13,8 % 138 19
    Mercedes-benz Sprinter 13,2 % 280 37
    Hyundai I40 11,6 % 241 28
    Peugeot 3008 11,0 % 163 18
    Renault Clio 9,9 % 796 79
    Renault Megane Scenic 9,7 % 103
    Lähde: Traficom

    Äänestä

Joku raja se pitäisi Toyotan omistajien tyhmyydelläkin olla, ehkä.

Äänestä
  • Nomutta ei tuossa tilasossa Toyotaa näkynyt lainkaan.
    Fiksut ovat osanneet valita viisaasti, vai mitä?

    Äänestä

Toyotan myynti korreloi kansan köyhyyden kanssa.

Äänestä
  • Niin tekee, hyvin toimeentulevat ostavat uuden Toyotan kuten viime vuonna.

    14464 KPL.

    Äänestä

  • Anonyymi00029 kirjoitti:

    Niin tekee, hyvin toimeentulevat ostavat uuden Toyotan kuten viime vuonna.

    14464 KPL.

    Et taida ymmärtää mitä luet?

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Et taida ymmärtää mitä luet?

    Huonosti toimeentulevat ostavat vähittäismaksulla jonkun käytetyn, vanhana uitetun jollain toisella olleen kenties mittarioptimoidun, jo parhaat päivänsä nähneen vanhan saksalaisen halpiksen .

    Äänestä

  • Anonyymi00031 kirjoitti:

    Huonosti toimeentulevat ostavat vähittäismaksulla jonkun käytetyn, vanhana uitetun jollain toisella olleen kenties mittarioptimoidun, jo parhaat päivänsä nähneen vanhan saksalaisen halpiksen .

    Ja sitä saksanturkkilaissaksalaisen uittamaa saksanseisojaa korjataan, luetaan vikakoodeja, hitsaillaan pohjaa ja itketään.
    Sitä ne kaiketi sanovat autoharrastukseksi.

    Äänestä

  • Anonyymi00032 kirjoitti:

    Ja sitä saksanturkkilaissaksalaisen uittamaa saksanseisojaa korjataan, luetaan vikakoodeja, hitsaillaan pohjaa ja itketään.
    Sitä ne kaiketi sanovat autoharrastukseksi.

    Vain Tojoja tuodaan 20 vuotiaina vielä Suomeen. Miksi? Onko ne niin hiton arvokkaita.

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Vain Tojoja tuodaan 20 vuotiaina vielä Suomeen. Miksi? Onko ne niin hiton arvokkaita.

    Nii,ih! Vanhanakin vielä haluttu?

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Vain Tojoja tuodaan 20 vuotiaina vielä Suomeen. Miksi? Onko ne niin hiton arvokkaita.

    Hihii, on ne vaan haluttuja ruosteisina ja loppuun poljettuina. Nyt ollaan asian ytimessä.

    Äänestä

  • Anonyymi00029 kirjoitti:

    Niin tekee, hyvin toimeentulevat ostavat uuden Toyotan kuten viime vuonna.

    14464 KPL.

    VW:n merkkejä myytiin 3000kpl enemmän, voi harmi.

    Äänestä

Toyotaa myytiin yli 7000 enemmän kuin vw:tä.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Toyotan voittokulku jatkuu Euroopassa ja koko maailmassa:

Toyota Motor Europe’s market share increases to a record 7.3% in 2022, +0.9% points year-on-year
- TME outperformed the overall European automotive market with total vehicle sales of 1,080,975

- Toyota brand consolidates its 2nd place as best-selling passenger car brand in Europe for a second year running

- Strong customer demand for Toyota and Lexus’ multi-technology line-up sees electrified vehicle sales climb by +14% year-on-year to 718,608 units.

https://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europes-market-share-increases-to-a-record-73-in-2022-09-points-year-on-year/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu