XJ: ISKARIN SÄÄDÖT??

HEIPS!
85-mallisen iskarit(koni)säädöt ylä-asennossa onko mahdollisesti muita korjaus/jäykistys sarjoja saattavilla vai onk laitettava uusiks iskarit??
41130
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Mulla on XJ900:ssa -91 alkuperäiset iskarit/jouset takana. Niissä on vain jousen esijännityksen säädöt, oliskohan viis eri asentoa, mutta iskareita ei voi mitenkään säätää.

Koneista en tiedä, mutta ainakin kyseisiä iskareita myyvästä paikasta pitäis asia selvitä.

Tyhmä kysymys: Kumpaako olet säätämässä, iskunvaimenninta vaiko jousta?

Kysyn koska tällä palstalla on monesti sekotettu nämä kaksi asiaa keskenään!

Äänestä
  • jousen säädöt on ylä-asennossa mutta eikö iskunvaimentimessa ole silloin vikaa kun etenkin 2päällä ajaessa jää"heijaa"eikä tasannu???..varsinkin mutkia ajaessa ikävä ajettava..

    Äänestä

  • Jouset joustavat heitoissa ja kantavat kuormia. Elikkäs jos takapää "roikkuu" liian alhaalla kuorman takia, niin jouseen pitää saada lisää voimaa säätämällä tai sitten vaihtamalla jäykemmät jouset.
    Kun taas iskunvaimentimet "vastustavat" ylös-alas heilahteluja.
    Perusiskunvaimennin yleensä vaimentaa vain kun iskari pitenee, mutta ei vaimenna kokoonpuristuessaan. Normaali iskari siis ei kanna kuormia vaan pelkästään vaimentaa (nimensä mukaisesti). On sitten näitä ns. kaasutäytteisiä iskareita, jotka kyllä käytännössä kantavat muutaman kilon verran. Jos iskarissa on säätöjä, niin niillä vaikutetaan pelkästään vaimennusominaisuuksiin.

    Uudessa Bemarissa näyttää mainosten mukaan olevan "napista" ohjelmoitava jousitus/vaimennus(?)

    Voit kokeilla irrallisella iskarilla (josta on jousi poistettu) laita molempiin kiinnitysreikiin vaikkapa isot ruuvimeisselit, laita alempi meisseli jalkojen alle ja ota molemmilla käsillä tukevasti kiinni ylemmästä meisselistä. Ehjästä iskarista huomaat selvän eron, kuinka se menee helposti kasaanpäin, mutta vaatii voimaa ja aikaa huomattavasti enemmän kun vedät iskaria pitkäksi.

    Talvihuollossa testasin oman pyöräni takaiskarit edellä kerrotulla tavalla, molemmat toimivat OK ja vielä samalla tavalla. Eikun putsaten ja takaisin pyörään kiinni.

    Äänestä

  • pai kirjoitti:

    jousen säädöt on ylä-asennossa mutta eikö iskunvaimentimessa ole silloin vikaa kun etenkin 2päällä ajaessa jää"heijaa"eikä tasannu???..varsinkin mutkia ajaessa ikävä ajettava..

    .......kielii nimenomaan iskunvaimentimien vajaasta toiminnasta.

    Onko iskareissa vuotojälkiä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pyöräilijä kirjoitti:

HEIPS!
85-mallisen iskarit(koni)säädöt ylä-asennossa onko mahdollisesti muita korjaus/jäykistys sarjoja saattavilla vai onk laitettava uusiks iskarit??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu