Tympeitä nuo ruåtsalaiset, menivät valitsemaan Toyota Corolla Crossin vuoden perheautoksi kahden sähköauton nenän tai oikeastaan maskin edestä.
Toyota Corolla Cross är årets familjebil 2022!
Vinner framför två elbilar.
Men nu kan elhybriden Toyota Corolla Cross titulera sig som ”Årets familjebil” 2022.
Tidningen Motorförarens jury lade också sina röster på en Volkswagen och en Kia från det gångna året.
Sedan 1996 har tidningen Motorföraren, från Motorförarnas helnykterhetsförbund (MHF), delat ut utmärkelsen Årets familjebil. Juryn består av några av Sveriges främsta motorjournalister och de var, med tre rösters marginal, överens om att elhybriden Toyota Corolla Cross gjort sig förtjänt som vinnare 2022.
Kriterierna är att bilen ska vara praktisk, ekonomisk, säker, ha bra miljöprestanda och, sist men inte minst, måste den ha börjat säljas under året.
Corolla Cross krossade av alla dessa kriterier och juryns motivering löd:
”Toyota har mångårig erfarenhet av hybridteknik och nu i sin femte generation tas ytterligare tekniska steg framåt för dem som vill köra bil och saknar möjlighet att ladda med el. Toyota Corolla Cross är därmed en smidig SUV som kommer att bli ett attraktivt val för många familjer. Juryn poängterade särskilt beprövad hybridteknik, bra standardutrustning och en trevlig körupplevelse.”
Ai kuinka herkullista on taas kuulla kipuilua. 😂🤣😅Jään nautinnolla odottamaan kaikenmaailman helmitaulutollojen, patteriautofriikkien tai maalipinnanmittaajien kommentointia.
Toyota Corolla Cross är årets familjebil 2022!
Vinner framför två elbilar.
Men nu kan elhybriden Toyota Corolla Cross titulera sig som ”Årets familjebil” 2022.
Tidningen Motorförarens jury lade också sina röster på en Volkswagen och en Kia från det gångna året.
Sedan 1996 har tidningen Motorföraren, från Motorförarnas helnykterhetsförbund (MHF), delat ut utmärkelsen Årets familjebil. Juryn består av några av Sveriges främsta motorjournalister och de var, med tre rösters marginal, överens om att elhybriden Toyota Corolla Cross gjort sig förtjänt som vinnare 2022.
Kriterierna är att bilen ska vara praktisk, ekonomisk, säker, ha bra miljöprestanda och, sist men inte minst, måste den ha börjat säljas under året.
Corolla Cross krossade av alla dessa kriterier och juryns motivering löd:
”Toyota har mångårig erfarenhet av hybridteknik och nu i sin femte generation tas ytterligare tekniska steg framåt för dem som vill köra bil och saknar möjlighet att ladda med el. Toyota Corolla Cross är därmed en smidig SUV som kommer att bli ett attraktivt val för många familjer. Juryn poängterade särskilt beprövad hybridteknik, bra standardutrustning och en trevlig körupplevelse.”
Ai kuinka herkullista on taas kuulla kipuilua. 😂🤣😅Jään nautinnolla odottamaan kaikenmaailman helmitaulutollojen, patteriautofriikkien tai maalipinnanmittaajien kommentointia.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Hihihhhihhhiii
Kts. Vw suomi24
Ymmärtää miksi moni valitsee japanin biilin
Ei vikoja kalliita
Kiertokangen kyljestä ulos tulo on tunnetusti kai sitten halpa juttu. Se tarkoittaa vain moottorin vaihtamista.
Se on se niin sanottu käyttäjän virhe, koskee kai lähinnä vag, ag, vw vai mitä ne nyt olikaan? Se ynnäilijä voi ne laskea joutessaan yhtee tai vaikka kahteen.
Onko Prius ja RAV4 volkkarin tekeleitä. Niissä ainakin tuota kiertokanken morjestimista on ollut.
Toyotan kohdalla se on halpa juttu, sitä kun ei tapahdu koskaan.
Minulle tuo kuitenkin tuo kiertokangen kyljestä ulostulo tapahtui. Onneksi RAV4:ssä oli vielä takuu voimassa. Autollani oli tuon tapahtuessa ajettu n.93000km. Tämä meni vielä takuuseen, mutta varsin pienillä kilometreillä kuitenkin.
No Suomessa näin.
https://tekniikanmaailma.fi/tmn-korkeiden-perheautojen-vertailun-voittanut-kia-niro-on-myos-vuoden-auto-suomessa-2023/
Toyota Corolla Cross oli tosiaan Suomen Vuoden Auto 2023 ehdokas mutta ei päässyt edes loppukilpailuun.
Korealaisen Kian taakse toiselle ja kolmannelle sijalle jäivät täyssähköautot Mercedes-EQ EQE ja Renault Megane E-Tech – vain seitsemän ja kahdeksan pisteen päähän.
Finaalissa olivat mukana myös Opel Astra, Škoda Fabia sekä Volkswagen ID. Buzz.
Näin ne kommentoi:
"Mukava kyyti toteutuu Nirossa jousituksen osalta, mutta kova rengasmelu sotii vahvasti tuota mukavaa kyytiä vastaan. Talvella kitkarenkaat ilmeisesti auttavat asiassa".
"Ei mikään kaunotar tuo Niro, mutta varmasti löytää ostajansa. Aina löytyy niitä, joille ei estetiikalla ole mitään merkitystä oli sitten kyseessä auto tai vaimo".
Kui sää noi ruman otit, kysyivät Kokemäen Uunolta hänen tuoreesta vaimostaan, johon Uuno: No kas kun tuo kauneus, se on niin katoavaista, mutta rumuus senkun lisääntyy.
Onkos se lataushybridi, jos joku kehuu sitä ympäristöystävälliseksi. Muutenhan kulutus on jo 6 litran pinnassa.
Ruotsin turkkilaisten ja kurdien valinta.
Päätit sitten yrittää kuitenkin muuttaa mullan kullaksi.
Oi kun täällä on ihan oikeaa perskipua kun Toyota vaan menestyy!
Näitä on mukava lukea.
Mutta missä on linkki tuohon juttuun?
Viimeisen 10 vuoden aikana Skoda on voittanut tuon tittelin 4 kertaa ja Volkkarikin 2 kertaa.
https://www.mhf.se/arets-familjebil-2022-toyota-corolla-cross/
Että ihan 9 toimittajaa osallistui valintaan!!!
Toyota vei Barcelonaan täyshoitoon.
Vaikka kateus ja harmistus on noin kova niin fiksu osaisi pitää mölyt mahassaan. Turkkilaisella ja saksalaisella on se ero että turkkilainen on rehellinen
Onko baaripoika Alanyassa vannonut sinulle ikuista rakkautta vai miten?
Pienestä ne Toyotan menestyksen ilot on revittävä.
Pienestä, Toyota 14464 kpl.
vw 7000 kpl.
Määrä ei korvaa laatua.
Kun Toyota on vaatimattomasti maailman ykkönen niin mitä siitä nyt itkemään ja tilastoja vääntämämään ja venkoilemaan jonkun oman itselleen sopivan kanssa kun ei siitä puljaamisesta saa kuin sääliä
Pienituloisten auto, ei yhtään sen enempää.
Uusien autojen keskihinta oli viime vuonna noin 40000 euroa.
Kyllä Audi, Bemari ja Mersu painivat ihan eri sarjassa kuin Toyota, myydään vaikka mitä.
Tuo on aivan hyvä huomio ja oikeakin. Kaikkia kolmea yhdistää vakuutusyhtiönkin mukaan joutuminen useimmin hinausauton lavalle teknisen vian takia kun Toyotaa sellainen palvelu ei koske juurikaan. Näin tutkitusti ja tilastoidusti tuo näkyy menevän.
Ei tarvitsekkan kun laatu on aina taattu ja on ominaisuus.
Kukahan vinosilmä on suunnitellut sen ruman keulakärsän rilliritilöineen?
Tulee vanha Mitsu ASX mieleen.
Cross erottuu edukseen toisin kuin tiiliskiven mallinen itäskeidan citymaasturi.
Cross on suunniteltu jenkkien markkinoille.
Kyllä taas tulee olemaan kova paikka rölleille jos ja kun sekin Toyota asemoituu sinne top kymppiin. Ei se tosin pudota sieltä yhtään volsua pois kun ei niitä siellä ole enää muutenkaan näkynyt. Toyotan juhlaahan tuo näkyy olleen jo ties kuinka kauan röllin ynnäillessa kaikkia natsikonsernin siipien suojassa olevia valmistajia ja merkkejä yhdeksi ja samaksi ihan yksikseen suoleen mätänemään.
Corolla Crossin kohdalla paljastuu kohtuullisen nopeasti, että se on erittäin hyvin tehty auto. Erinomainen ajettavuus, moitteeton suuntavakavuus, hyvä ohjaus, laadukkaat istuimet ja todella hienosti toteutettu jousitus. Tilaakin mukavaan matkustamiseen. Kulutus todella pieni ja voimalinja automaailman ykkönen sujuvuudeltaan ja mukavuudeltaan. Auto tulee olemaan myyntimenestys. Se on mukava lisä hieman isomman hybridien kuninkaan Rav4:n rinnalla.
Muovisen oloinen kuten muutkin Tojot ja meluisa.
IL koeajo: "Corolla Touring Sports -farmarikori on edullisempi, parempi ajettava, sivistyneempi, taloudellisempi ja tarjoaa paremmat tilat. Se on sisaruskaksikosta parempi auto."
Molemmat siis erinomaisia ja itselataavia täyshybridejä.
Siis bensa-autoja, suomeksi sanottuna.
Mikähän on kulutus kesällä 130 mittarissa tuolla laatikkokorilla?
Ajettu 1706 km, keskikulutus 7 l/100 km
https://www.nettiauto.com/toyota/corolla-cross/13352154
Myyty ennen kuin ehti myydyksi laittaa, kauppa käy halutuilla autoilla noin vaan.🤗
Teho: 112 kW / 152 Hv
CO2-päästöt: 122 g/km
Huippunopeus: 180 km/h
Henkilömäärä: 5
Ovien lkm: 4
Kulutus:
Kaupunki: 0.0 l/100km
Maantie: 0.0 l/100km
Yhdistetty: 5.6 l/100km
Ruotsalainen perhe: pappa, pappa, barn.
kohta siinä on vetypolttomoottori!
tankkausväli 1500km?
googlaa vaan
Lyhytkasvuisille perheille suunnattu antimax?🍔🍔
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoottori-polttokennon-sijaan/
hyvää luvassa
kauhee valinta
volvot ja teslat leimataan huonoiksi
Mites svedupellet tälleen ihan omin päin menee sooloilemaan ilman Suomen lupaa ? Kauheeta miten ne hurrit uskaltaakin ! Heja Sverige !
Kyllä käytännössä lähes 50000 euron hinta karkottaa monta innokasta fania.
Myös muilla merkeillä on nykyään hinnat tapissa.
Suomessa alle 40000 € !
Pakollisin talvivarustein ei irtoa!
Eclipse Cross plugarin saa nelivetona halvemmalla. Saa vetää 1500kg.
Luottomyyjä antaa 10% alennuksen kanta-asiakkaalle !
Eikös lähes kaikki Tojot vaihdeta uuteen välirahalla eli silloin on vaikea tietää saako mitään alennusta.