-87 takajarrut

Kenkien säätö ei pelaa? Käsijarruvaijerin säätö on vedetty melkein loppuun (toinen puoli toimii täydellisesti). Kengissä on pintaa ja rummutkin ok.

Itse säätötanko toimii melko liukkaasti, mutta ongelmana on se, että kengät eivät mene tarpeeksi lähelle rumpua toimiakseen (ilmassa ollessa rengas ei pyöri käsin kuitenkaan).

Mitkä toimenpiteet tulisi tehdä "automaattisäädölle", että toinenkin takajarru (käyttö ja seisonta) alkaisivat kelvata dynamometrillä ;)

Kiitos!
3230
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

..että olet pudistanut säätömekamismit?

Seuraavaksi ehdotan, että löysennät sen toimivan jarrun säätöä. (Tämänkinkin pitäisi olla normaalisti tarpeetonta)

Sitten alat nyppiä kässäriä päälle/pois maksimaalisella voimalla/liikkeellä.

Kumma juttu, jollei jarrut "balansoidu". Säätömekanismimissa on tällöin vikaa jos näin ei tapahdu.

Äänestä
  • Löytyi ko. vekottimen korjausoppaasta uutukaista tietoa. Nimittäin käsijarrun vivun ja kengän välys 0-0,35? mm osien ollessa paikoillaan.
    Sama manuaali kertoi, että kilvessä on reikä, josta saa manuaalisesti säädettyä kenkien etäisyyden (reikä "piilossa" sylinterin takana).

    Tojo-Kölli on hajulla hommasta, eli olen kyllä puhdistanut kaikki osat liikkuviksi.

    Noudatan kuitenkin Tojo-Kölli:n ohjeita käsijarrukahvan "hipelöinnin" suhteen :)

    Äänestä

Ota rummut irti ja jos niissä on kaulaa ulkoreunassa hio vaikka rälläkällä pois,sitten otat ja säädät ihan itse ruuvarilla pyörittäen sitä "automaattisäädön" rullaa sen verran että saat juuri ja juuri rummun takasin paikalleen.Kummallekkin puolelle sama toimenpide niin jarrut pitää tasaisesti ja leima tulee että paukahtaa.Niin ihan aluksi säädä kässäri vaijeri ihan löysäksi niin voit vielä tarvittaessa "säätää" kenkiä lähemmäksi.Noi automaattisäädöt harvemmin skulaa tuon ikäsissä enää kunnolla että kannattaa vaan hoitaa säätö omin käsin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


"kaukana" ? kirjoitti:

Kenkien säätö ei pelaa? Käsijarruvaijerin säätö on vedetty melkein loppuun (toinen puoli toimii täydellisesti). Kengissä on pintaa ja rummutkin ok.

Itse säätötanko toimii melko liukkaasti, mutta ongelmana on se, että kengät eivät mene tarpeeksi lähelle rumpua toimiakseen (ilmassa ollessa rengas ei pyöri käsin kuitenkaan).

Mitkä toimenpiteet tulisi tehdä "automaattisäädölle", että toinenkin takajarru (käyttö ja seisonta) alkaisivat kelvata dynamometrillä ;)

Kiitos!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu