Onko kukaan koskaan vaihtanut Sierran
automaattityyppyä käsikäyttöiseksi?? Ei olis
muuten tarve mutta kun lakkas toimimasta!
Eikä tietoa missä vika...ryyppy jää päälle...ts.
toimii kylmänä mutta lämpimänä tietysti pyrkii
tukehtumaan...nyt oo virittänyt "ryypyn läpän"
rautsikalla auki-asentoon, ja pelaa
moitteetta..Mitä nyt joutuu kylmänä vähä
lämmitteleen..pitäs saaha kuntoon ennen ku tulee
vielä vilposemmat kelit...
Toimiiko tuo ryyppy alipaineella vai sähköisesti??
Kellään tietoa missä vois olla vika? Tai onko
mahd. saatavana jonkin sortin käsiryyppysatsia?
Auto on Sierra 2.0 OHC -87, 360 000km
Kiitos jo etukäteen.
automaattityyppyä käsikäyttöiseksi?? Ei olis
muuten tarve mutta kun lakkas toimimasta!
Eikä tietoa missä vika...ryyppy jää päälle...ts.
toimii kylmänä mutta lämpimänä tietysti pyrkii
tukehtumaan...nyt oo virittänyt "ryypyn läpän"
rautsikalla auki-asentoon, ja pelaa
moitteetta..Mitä nyt joutuu kylmänä vähä
lämmitteleen..pitäs saaha kuntoon ennen ku tulee
vielä vilposemmat kelit...
Toimiiko tuo ryyppy alipaineella vai sähköisesti??
Kellään tietoa missä vois olla vika? Tai onko
mahd. saatavana jonkin sortin käsiryyppysatsia?
Auto on Sierra 2.0 OHC -87, 360 000km
Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
samanlainen auto ja samanlainen vika!
Otin koko ryyppysysteemin pois. Ei kuulemma saa
korvaavaa käsikäyttöistä imua. Sieltä on
kuoleutunut sellainen "jousi"(toimii sähköllä)
joka avaa ja sulkee imun lämpötilan mukaan.
(perustuu vastus vaihteluun) Uutta imua ei saa ja
koko kaasuttimen vaihto on TURHAA ja KALLISTA!
Itse tyydyn kaasuttelu lämmitykseen!:)
Takista ensin mustalle mokkulalle(joka on siinä
kaasarin kyljessä) tuleva johdon jännite. Pitäisi
olla muistaakseni 8V. Virtansa mokkula saa
suoraan laturissa olevasta nastasta(laturin
yläkulmassa), johon tulee puolitettu jännite.
Tarkista myös mokkulan maan saanti. Mokkulan
ympärillä oleva metalli rengas, joka on kolmella
ruuvilla kiinni toimii kiinnikkeenä ja
maadoittajan. Mokkulan sivuilla olevat
metalliliuskat ovat sen miinus navat. Voit myös
yrittää säätää ryyppyä kääntämällä mokkulaa
myötäpäivään niin, että läppä on auki kun kone on
lämmin. Käynnistyvyys kyllä kärsii. Fordilta saa
viellä (ainankin viime talvena) uusia mokkuloita.
Hinta tosin 500mk, mutta sen jälkeen toimii taas
kuin kello. Ainankin omani toimii.