Nyt puhaltaa Toyotassa uudet tuulet ja suunta on parempaan suuntaan. Sähkövastainen jäärä heivattiin kilometritehtaalle ja uutta Priusta ei tyrkytetä enää latauskelvottomana kehittyneissä maissa.
Kauan sai tuo jäärä pidettyä toyotaa kehitysmaa-kalustoon keskittyvänä firmana mutta nyt tuli osakkaiden mitta täyteen. Jos aikoo menestyä on pakko olla kilpailukykyinen myös rahakkailla sähköauto-markkinoilla.
Latauskelvottomia tehdään jälkeenjääneille vielä nykyisillä spekseillä niin kauan kun kaupaksi menee mutta kaikki kehityspanokset laitetaan nyt ladattaviin autoihin.
Polttokenno-projektikin lopetettiin joten sekin rahareikä on tukittu.
Tunari sivuun ja uudelle kurssille. Osakkaiden sanoma oli hyvin selvä.
Kauan sai tuo jäärä pidettyä toyotaa kehitysmaa-kalustoon keskittyvänä firmana mutta nyt tuli osakkaiden mitta täyteen. Jos aikoo menestyä on pakko olla kilpailukykyinen myös rahakkailla sähköauto-markkinoilla.
Latauskelvottomia tehdään jälkeenjääneille vielä nykyisillä spekseillä niin kauan kun kaupaksi menee mutta kaikki kehityspanokset laitetaan nyt ladattaviin autoihin.
Polttokenno-projektikin lopetettiin joten sekin rahareikä on tukittu.
Tunari sivuun ja uudelle kurssille. Osakkaiden sanoma oli hyvin selvä.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mitä sitä sähköautolla vielä tekee kun itselataavakin on olemassa?
Suomesta puuttuu latausinfra vielä 95% populaa.
Sitä paitsi jenkeissäkin sähköpatteriauton käyttäminen on jo kalliimpaa kuin pitkän rangen polttoaineiden.
"Mitä sitä sähköautolla vielä tekee kun itselataavakin on olemassa?
Suomesta puuttuu latausinfra vielä 95% populaa."
Toyotan omistajat ovat selkeästikin fiksumpia kuin sinä tai sähköjarrumies. Toyotan tulevaisuuden kannalta olisi tuhoisaa jättää tuo rahakas sähköauto-bisnes kokonaan muille. Sähköjarrumieskin puhui isoja solid state-akuista ja näperteli jotain sähköautoprojektia muodon vuoksi. Nyt kun Omistajille selvisi millainen fiasko tuo BZ on niin se katkaisi kamelin selän.
Tuo 95% ilman latausinfraa on juuri sellaista bullshittiä jonka levittämisestä Toyodan aika tuli täyteen. Jos uskoo tuollaisiin juttuihin niin on pihalla tästä maailmasta kuin puistotäti. Suomessa latauskelvottomien markkinat ovat olleet syöksyssä jo vuosia ja ladattavia ostetaan tänä vuonna enemmän kuin latauskelvottomia. Mone talks, bullshit walks..
Alla trafin käyttövoimatilastot viimevuosilta.
https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kayttovoimatilastot
"Sitä paitsi jenkeissäkin sähköpatteriauton käyttäminen on jo kalliimpaa kuin pitkän rangen polttoaineiden."
Suomessa suhde on noi 1/6. Latauskelvottoman kilometri maksaa noin kuusi kertaa enemmän kuin sähköauton.
Jos katsoo viime vuorokauden sähkönhintaa niin tämän päivän ajolle suhdeluvuksi tulee 1/10-14. Viime yönä kotona ladatulla sähköllä ajaa sata kilsaa noin eurolla.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000009279341.html
Toyota tietää, että Suomeen saa kaupaksi aina kaikki lopetettavat mallit. Viimeisistä Avensista ja Auriksista myytiin Euroopassa suuri osa juuri Suomessa.
Kyllä se nyt huolettaa vähän keskimääräistä enemmän tuo volsun kohtalo kun Toyotalla on tarjota jo kaikkea kaikille ja kaikilla käyttövoimilla ja niiden yhdistelmillä. Onko se stellantis vai mikä joka volkkarin voisi vielä pelastaa vai yhteistyö dacian kanssa?
Ei huoleta tippaakaan, Toyota saa rämpiä sähköautoilla ihan vapaasti.
Keskiviikon Trafin julkaisut ne vaan jo pelottaa.
Kyl se siitä.
Seuraava sota käydään Aasian ja läntisen maailman välillä. Tukekaa mulkut ihmeessä Aasiaa ostamalla aasialaisia tuotteita. Ai niin, mutta kun ne natsit!
Eikös nuo natsit viimeisessä maailman sodassa alkaneet hyökkäämään naapurimaihinsa ja valloittamaan eurooppaa? Siinä sivussa teloittivat kuusi miljoonaa juutalaista siviiliä ja polttivat lapinkin vielä lähtiessään! Ihmisten terveydestä piittaamatta kehittelivät vielä pakokaasujen päästöhuijausohjelmistonkin oman edun tavoittelun saavuttamiseksi hinnalla, millä hyvänsä.
Saivat romahdutettua muidenkin valmistajien dieselien arvon pohjalukemiin. Kiittää ja puolustaakko pitäisi?
Muuta Putinin helmoihin!
Kyllä, olenhan skooda man.
"Eikös nuo natsit viimeisessä maailman sodassa "
"Muuta Putinin helmoihin!"
Nyt taas näyttää vahvasti siltä että joidenkin yksilöiden kasetti pettää isosti pienen asian eli autojen takia.
Valtavaa hysteriää kuin vanhat mummot niinkin yksinkertaisesta asiasta kuin että Toyotan toimari sai kenkää johdettuaan firmaansa umpihankeen.
Mikä on siinä että kasetti pettää jonkun japanilaisen firman asioista?
Itsesaastuttava malli on Tojotan mainoskikka ollut alusta alkaen. Se muka kaupunkiajossa säästää polttoainetta. Maantieajossa se kuluttaa saman ja enemmänkin kuin polttiskoneet (esim. Mazda Skyactive). Ihmiset vaan ei suostu sitä tajuamaan.
Mazdalla on paras moottoritekniikka nykyään ja sekin Mazda kakkosessa eli hybrid by Toyota.
Kolme vuotta nyt ajettu hybridillä ja voin kokemuksesta todeta että tollaisen mielipiteen pystyy jokainen myrkynvihreä oksentamaan! Totuuden kanssa sillä ei ole mitään tekemistä.
No Toyotan muka laatu on jo tuttua palstalla. Eikä sinun sepustukset sitä muuta.
Ei ketään kiinnosta millä ajat. Tosiasia on kuitenki se et viihdyt enemmän palstalla kuin tojosi ratissa. Mikä siihen mahtaa olla syy? Haa Toyotan surkeus!
Mitähän huomenna Trafi kertoo?
Onko niskakakkavaroitus annettu?
Trafi kertoo sen saman mitä se on kertonut vuosikymmeniä. Suomalaiset ostavat eniten VW AGn valmistamia autoja. Tojo on vain pikkusintti sen rinnalla.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2022
Vuonna 2022 autovalmistaja Toyota oli ylivoimaisesti suurin Suomessa yli puolella seuraavana tulevaan volkkariin, voimia huomiselle päivälle.
Toyota oli eniten myyty automerkki Suomessa, mutta ei valmistajana suurin. Vw konserni tekee monen merkkisiä autoja. Toyotalla on Suomessa kaksi automerkkiä. Nämä Toyotan automerkit myi vähemmän kuin kaikki VW:n merkit.
Toyotaa ensirekisteröitiin 14 464 kappaletta, tilastokakkosta Volkswagenia noin puolet siitä.
Toyota on ostetuin merkki mutta VW AG jyrää kudella eri merkillä top+30 listalla.
Trafi kertoo sen saman mitä se on kertonut vuosikymmeniä. Suomalaiset ostavat eniten VW AGn valmistamia autoja. Tojo on vain pikkusintti sen rinnalla.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2022
Priusta ei tulla kyllä kovin paljoa ostamaan. On se niin kallis.
Daa nähdä sitten kun tulee Corollasta uusi malli niin saako sitä muuna kuin ladattavana. Toyotan yäytyy jossain vaiheessa alkaa valmistautumaan siihen että tulee tuo latauskelvottomien myyntikielto.
Pitää olla jotain mitä voi myydä.