Morjens,
Omistan 1.3 lunan (ei Verso) ja sitä on jonkin verran laiteltu, mutta moottorin puolelle ei ole tehty mitään, joten sattuisiko jollakin olemaan tietoa mistä viritysosia saa Yarikseen ja mihin hintaan sekä onko onko jollakin niistä henkilökohtaisia kokemuksia..?
ps. Noihin Yaris-Clio-keskusteluun viitaten olen ollut tyytyväinen omaan Yarikseeni, mutta tehoa (vääntöä) siinä voisi olla enempi ja meteli maantiellä hieman pienempi...
Omistan 1.3 lunan (ei Verso) ja sitä on jonkin verran laiteltu, mutta moottorin puolelle ei ole tehty mitään, joten sattuisiko jollakin olemaan tietoa mistä viritysosia saa Yarikseen ja mihin hintaan sekä onko onko jollakin niistä henkilökohtaisia kokemuksia..?
ps. Noihin Yaris-Clio-keskusteluun viitaten olen ollut tyytyväinen omaan Yarikseeni, mutta tehoa (vääntöä) siinä voisi olla enempi ja meteli maantiellä hieman pienempi...
Vastaukset 18
Vanhimmat
kyseisestä liikkeestä löytyy tuning osaa joka lähtöön, sopuhintaankin vielä (myös HIFI-osasto) sijaitsee ainakin Lappeenrannassa, joskin näitä on muuallakin.
viritys osista en oo varma..
05-6342400
Ei muuta kuin soittelemaan :-)
Itselläni on samanlainen 1,3 Linea Luna. Auto kulkee sellaisenaan kyllä RIITTÄVÄN pirteäksi, kun ottaa huomioon auton koon. Mutta: Koneen alavääntö on heikkoa, ja venttiilienajoituksen muuttuminen ilmeisimmin aiheuttaa ihme viiveen, jos esim. kadunkulmassa kääntyy ja alkaa taas kiihdyttää isolla vaihteella (siis empii hetken ennenkuin alkaa tapahtua). Ja jos käyttää kovasti kierroksia, kulutus nousee isompien tasolle. Itse en halua kuitenkaan "tuunata" autoani konevirityksillä jne, koska saattaa rauettaa tehdastakuun, ja toisekseen tämän hintaluokan auton eräs idea -suht edullinen (?) ostohinta vesittyy helposti kalliimmilla virityksillä. Itse aion seuraavaksi tankata autooni 98E-bensaa. Koska Yariksessa on nakutuksentunnistin, tehoa ja hiukan pienempi kulutus pitäisi löytyä käyttämällä 95:n sijaan 98:a. Kokeillaan...Noh, tässä yhtenä kauniina päivänä tuli vetäistyä motarilla ns.huiput "Variselle", diginumeroksi sain suht lyhyellä suoralla 181 kmt eli mittarivirhe huomioiden pitäis kulkea ainakin lähelle valmistajan ilmoittaman 175 kmt. Ei siis tuulennopea, mutta pärjää rekoille. :-)
Jaa-a.. Siis kannattaisi tankata mieluummiin 98e:tä.. Itse olen ajellut toistaiseksi 95e:llä, joten täytyypä kokeilla sitten sitä 98:a...
Mullakin on Variksessa takuuta jäljellä yli vuosi, enkä kyllä halua siitä luopua, joten täytyy kyllä vähän vielä miettiä niitä "virityksiä"...
Olen tullut samaan tulokseen koskien risteystilanteita... pieni viive on Variksessa tosiasia isommilla vaihteilla ajettaessa :-(
Oletko muuten huomannut muutamaa pientä, mutta välillä häiritsevää seikkaa, eli
- Kun kuuntelee radiota kovemalla, niin ovien sisäpuoliset lukitussalvat alkavat resonoida basson tahdissa häiritsevästi.. On ilmeisesti ollut muissakin yksilöissä Toytotan huoltomiesten mukaan.. ei muuta kuin takuuhuollossa hieman liimaa salpoihin ja ongelma oli finito...
- Takalasi tahtoo hieman turhan helposti kuraantua sadekelillä.. :-(
Muuten ihan jees pirssi...
En ole tuota bassoresonanssia kahvoissa huomannut, mutta radio-osaa pidän turhan heikosti aseman valitsevana, cd on taas ns.integroiduksi soittimeksi mukiinmenevä (saishan sitä lisähintaan subbarin, mutta nuukana jätkänä en ole moiseen sortunut...).
Kerron palstalla jatkossa kokemuksiani ajosta 98-bensalla; ts.onko siis eroa 95:een...inhottava puoli on juuri tämä empiminen matalilta kierroksilta kiihdytettäessä; on aiheuttanut vaaratilanteita vilkkaissa risteyksissä, eli on joutunut kohtuuvauhdissa lyömään ykkösen silmään kakkoselta, ja monesti tällöin vaihteisto on protestoinut rutinoilla. Toinen seikka voimansiirrossa on kummalliset vollotukset ja ininät, kuuluvat aika selkeästi ohjaamoon stereomelunkin yli.
Kokonaisuudessaan olet tähän saakka ollut tyytyväinen, eli on pelannut oikkuilematta. Tärkeä seikka halvassa arkiautossa muuten. Hopeinen metalliväri on ollut käytössä tosi helppo, ei näy pöly eikä pikkulika, ja on kestänyt pesua naarmuuntumatta. oh, eihän lasissa ole vasta kuin 5500 km mutta kuitenkin...
minulla on 1.5 moottorinen ja kyselisin tässä samalla, että mistä yleensä löytää yarikseen tuning-osia ja mitä fiksun näköistä t sporttiin voisi mielestänne laittaa? t sportissa ainakin vääntöä löytyy riittävästi, mutta kiihtyvyyttä saisi olla vielä pikkuisen enemmän, ykkösvaihde on turhan lyhyt.
Ainakin osoitteessa http://www.yaristuning.de löytyy kivan näköisiä härveleitä.
Harmi vaan että tuo neljäs kotimainen eli saksa ei ole hallussa.
Mutta vilkaiskaapa sieltä... :)
Suomeksi tauhkaa löytyy muuten osoitteesta:
http://www.kolumbus.fi/jarno.heinonen/yaris/
Miksi kummassa vollotat lisää? T-Sportissa on ihan nätti levikesarja helmoissa, sumareilla oleva etuspoileri plus kivat aluvanteet. Sisällä mukava nahkaratti plus vaihdekepin nuppi, alumiiniosia jne. Ja koneessa tuohon kokoon riittävä teho ja arvot maamme oloihin. Eikö se riitä? Olishan sinun pitänyt se jo autoa ostaessa tietää, että et uutta autoa n.20 tuhannen euron hintaluokassa saa Ferrarina! Jos tehoa mieli tekeepi, mutta rahalla on väliä, olisit ostanut sitten käytetyn 2-litraisen tai isomman; vääntöä ja kulkua olis enemmän!
Itse olen tyytyväinen 1,3:seeni, ja -Sport olisi minulle eneemmän kui riittävä...
Eli eihän koskaan mikään riitä.
Mutta taitaa tässä nyt olla kyse tuunauksesta siinä mielessä, että varsinaisia lisätehoja ei haeta vaan ulkoista olemusta muokataan.
Noita Yariksia alkaa olemaan sen verran liikkeessä, että jotain yksilöllistä täytyy keksiä. Ja onhan Yaris mukavan näköinen pikku pirssi joka oikein kaipaa pientä lisäpiristystä.
lähinnä kiinnostaisi, mistä löytyisi sellainen etuspoileri, joka on t sportin rinnakkaismallissa VITZissä.
tämä VITZ ole japanin markkinoille tarkoitettu, näin muistelisin. Ei muuta kuin lähimmälle Toyota jälleenmyyjälle ja komento, että soittaa ensin Toyota Suomelle ja sieltä sitten pääkallopaikalle jaappaniin ja tilaukseen.
Eli apu on lähempän kuin arvaatkaan :)
linkki Toyota Motorsport-sivuille:
http://www.tte.de/tuning/website/CarModels/car-models-navigation-toyota-yaris-p1.html
Frame ei näemmä näy. Uusi yritys:
http://www.tte.de/tuning/website/complete-intro-external.html
siellä oikeastaan mitään hankittavaa ollutkaan, sillä omassa Variksessa on jo madallussarja, etu- ja takaspoileri, helmalevikkeet, aluvanteet sekä kromattu pakoputkenpää muita "hienosäätöjä"..
:-)
Vai että on Yaris mukavan näköinen? Vitsi! Jos ostaa pikkuauton, ainoa missä on miehekästä ulkonäköä on joko Peugeot 206 tai Rellu Clio! Nämä kun ottaa 1,6-litraisena, ei tartte tuningia vaan tosiaan liikkuu maahamme riittävän sporttisesti! Unohtakaa tuo Varis-tuunaus, ja käyttäkää nekin ropot vaihdossa välirahaan, ja ostakaa se Pösö tai Rellu! Saatte AUTON, ettekä koirankoppia/paskahuussia!
Sulla on menny ruoste mato päähän. Yaris on todella paljon mukavamman/hauskemman näköinen kuin vaikkapa 206 tai clio. 206 on muotoilultaan sitä tasaista civic-kopiota. Cliossa, siis uudessa on jo hiukan hauskuutta pelissä. Auton ei aina tarvitse olla "miehekäs", ja sinä taidat nyt miettiä Yaris Versoa joka on kauhea koppi. Mutta löytyy noita koppeja Pököltä ja Rellultakin... Itse olen moisia koppimopoja ajanutkin :)
Mutta ei sille mitään voi jos ei ole hjuumori mieltä. Näkeehän sen liikenteessä muutenkin. Huumoria ei ole lainkaan vaan kauhea kilpailumeno päällä siitä että kerkeekö toi kaveri mua ennen tonne risteykseen vai ei. Nooh, aja sinä tappavan tylsällä cliollasi...
Japanissa Yaris on Vitz nimellä ja ihan samalla varustuksella kuin euroopassakin.
http://www.come.to/Vitz
kannattaa käyttää altavistan kielikääntäjää, japan to english niin saa jotain tolkkuakin ;)
Japanissa ovat ruuvanneet lähes jokaiseen Tuning Yarikseen HKS:n Turbokitin. Saa nähdä koska Suomessa joku tekee saman, kulutus putoo ja tehot lisääntyy...
Harmi vain tuon Suomenlain joka tekee Turbottamisesta kalliin kun pitää mittauttaa päästöt...
Vaikka joillakin viripajoilla on mahdollisuus mittauttaa noita päästöjä, mutta se aina maksaa rahaa...