Toyota Corolla Cross voitti Daccia Dusterin niukasti Auto Bildin vertailussa.
Vihdoin merkittävä voitto Toyotalle.
Tosin jotkut tietysti vesittävät tämän sanomalla, että eivät ole vertailukelpoisia, sillä Toyota tuplahintainen Dusteriin nähden.
Kuitenkin voitto mikä voitto.
Vihdoin merkittävä voitto Toyotalle.
Tosin jotkut tietysti vesittävät tämän sanomalla, että eivät ole vertailukelpoisia, sillä Toyota tuplahintainen Dusteriin nähden.
Kuitenkin voitto mikä voitto.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Muaki masentaa yhä ne trafin lukemat.
Totta, muualla ostetaan sähköautoja, suomalaisille työnnetään bensalla tankattavia.
Älä masennu. Toyota voitti juuri vertailussa puolta halvemman Dacian. Voitto se on kuitenkin.
Ne jossa vw-kpnserni on taas myynyt enemmän kuin tojokpnserni vai se jossa kerrotaan että tohjo pannaan paaliin n. 200 000km ajettuna - siis samoissa km-lukemissa kuin vaikka halvimmat eurooppalaiset pikkuautot
Kuitenkin Daciaa myydään Euroopassa paljon enemmän kuin Toyotaa, mutta haittaaks se?
Eihän Euroopassa kukaan halua eniten hinattavia Tojoja.
Eniten hinattuja ovat nämä
POP Vakuutus tutki: Näillä autoilla päädyt varmimmin hinattavaksi
BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi muodostavat automerkkien kuuman kärjen tilastossa, jossa pärjääminen on valitettavan kyseenalainen kunnia. Ne päätyvät kaikkein useimmin hinattaviksi. Tämä selviää POP Vakuutuksen tilastoista. Hinausmääriä tutkittiin kolmen vuoden ajalta.
Kuten tuossa artikkelissa kerrottiin vakuutusyhtiön toimesta, ettei tilastossa olla huomioitu ajettujakilometrejä ja että niitä hinataan eniten millä ajetaan eniten.
Saksalaisen Adacin todella iso ja monikertaiseen materiaaliin perustavassa tilastossa laskettiin tielle jättävien vikojen määrät ja kas kummaa, Toyota oli kaikkein heikoin ja nuo premiumit parhaasta päästä.
Totuushan Suomessa on se että Toyotalla ajetaan vähiten ja onhan se selvää ettei pihassa seisovaa autoa tarvitse hinata.
Valehtelullako se Toyota on aina yritettävä saada kunnon autojen vertaiseksi. Toyota on vain autojen pärekori ja harakanpesä.
Euroopassa on helppo myydä mitä vain, koska kunnon talvea ei siellä ole. Espanjassakin ajellaan paljon Fiateilla ja Seateilla.
Suomessa tarvitaan eri ominaisuuksia kuin etelässä. Ilmankon Toyota pärjää täällä niin hyvin vuosikymmenestä toiseen.
Seat ja Fiat on parempia talvessa. Toyotan kulta aika oli siellä 80-90 luvulla ja sen jälkeen pelkkää kuraa.
Kuten aikaisemmin todettu, Suomen olosuhteissa tehty vakuutusyhtiöiden tutkimus osoittaa: Näillä autoilla päädyt varmimmin hinattavaksi
BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi muodostavat automerkkien kuuman kärjen tilastossa, jossa pärjääminen on valitettavan kyseenalainen kunnia. Ne päätyvät kaikkein useimmin hinattaviksi. Tämä selviää POP Vakuutuksen tilastoista. Hinausmääriä tutkittiin kolmen vuoden ajalta.
Monessa vertailun yksittäisessä kohdassa Duster pesi Toyotan mennen tullen. Siis puolta halvempi halppismalli.
Sanoisin, että kokonaisuutena hinta huomioiden Duster oli ylivoimainen.
Pesee se Toyotan myös vikatilastoissa ylivoimaisesti.
Missä numerossa tuo vertailu on?
Älä kysy. Ei sellaista ole ollutkaan.
Miksi Mazda neliveto ei ollut vertailussa?
CX-30 olis voittanu corollan 100-0
Toivottavasti jatkossa on vastaavia vertailuja. Vaikkapa X3 vs. Duster.
Tais olla tuo vertailu Tuulilasissa.
Autobildissä oli Toyota Corolla Crossin ja Skoda Karoqin vertailu ja Toyota otti taas turpaan mennen tullen.
Auto Bildissä oli Skoda Karog ja Corolla Cross vertailussa ja pataan tuli Corollalle reilusti.
Mun iskä olis ollut paljon vahvempi ku teijän iskä, mut se on nyt ollut kuolleena jo 21 vuotta. T: Orpo 64v.
Huoh, myyntitilastoista on helppo nähdä arvostetuin, halutuin ja myydyin auto.
Miten Corolla tai Toyotat ei pärjää missään testissä tai vertailuissa?
Onhan Juhla Mokka myydyin kahvi, mutta se on todella surkeaa kuraa.
Hyvin pärjää, harmittaax?
Minua harmittavat kaikki uskontokunnat yhtä vähän tai paljon, niin islamistit, budhistit, siamistit, kommunistit, onanistit kuin toyotistitkin. Kukin meistä saa kiksinsä mieltymyksensä mukaan. Jotkut Nokian kumisaappaista, varpaista, pikkareista tai Toyotasta. Kaikille on oikeutus, kunhan se ei satuta muita.
Toyota ja lateksikalsarit ovat erottamaton pari.
Michelinit ovat hyvät talvirenkaat.
Siksi niitä ei uusissa Tojoissa näe.
Tuulilasissahan tuo vertailu oli.
Tuulilasin asenteet mm. sähköautoiluun ovat kivikaudelta. Ollaan niin äijää, niin äijää!
Molemmista löytyi sanottavaa mutta tojo voitti niukasti. Tässä seurassa tojo minustakin painii.
Oikeastaan ottaisin mieluummin tuon Dacian
Toyota aiheuttaa kateutta kalliimpien autohen omistajissa.