Ne ovat tavalliset H7:t. Olen vaihtanut puolivalotuikuiksi Philipsin 200%- kirkaspolttimot. Ovat ne selvästi kirkkaammat kui alkuperäiset, mutta eivä kestä kuin puoli vuotta ennen kuin simahtavat.
Markkinoilla on paljon monen merkkisiä led-polttimoita joita myydään "ei tieliikennekäyttöön", koska ne tiettävästi aiheuttavat hajavaloa , joka häikäisee ja ärsyttää vastaantulojoita. Kuitenkin niitä on myyty tosipaljon, eli on niitä taatusti tieliikennekäytössä. Meneekö tuollainen, esim. Phipilsin 60 euron poltinpari paikoileen ilman mitään adapteria, tai muuntajaa niin että vikakoodivalot eivät ala huomauttelemaan jotakin? Ja onko kellään kokemusta onko ne ledivalot kirkkaammat, kuin esim nuo Philipsin 200% kirkaslamput?
Markkinoilla on paljon monen merkkisiä led-polttimoita joita myydään "ei tieliikennekäyttöön", koska ne tiettävästi aiheuttavat hajavaloa , joka häikäisee ja ärsyttää vastaantulojoita. Kuitenkin niitä on myyty tosipaljon, eli on niitä taatusti tieliikennekäytössä. Meneekö tuollainen, esim. Phipilsin 60 euron poltinpari paikoileen ilman mitään adapteria, tai muuntajaa niin että vikakoodivalot eivät ala huomauttelemaan jotakin? Ja onko kellään kokemusta onko ne ledivalot kirkkaammat, kuin esim nuo Philipsin 200% kirkaslamput?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kannattaa katsoa heijastimien ja umpion kunto ennenkuin alkaa tekemään mitään kovin radikaalia. Myös suuntauksen tarkastus ja jännitteen mittaaminen polttimon kannalta.
Mikä on kovin radikaalia? Yhden Motonetin korjaamopomo kertoi, että heidän huollossaan ollut auto meni katsastuksessa läpi laittomilla ledivaloilla, koska ajovalojen tarkastus on ilmeisesti varsin muodollinen, jos sen tilaa tunnettu autokorjaamo.
Tuo autoinssi sanoi, että ledivalot ovat kirkkaudeltaan samaa luokkaa kuin Philipsin 200%-polttimot, mutta kestävät vuosia, kun taas ne superkirkkaat halogeenit käyvät kuumana ja simahtavat nopeasti.