Laatu merkitsee

Toyotan korkea laatu ja katsastusvarmuus on jo käsite sinällään eikä se tule kellekään yllätyksenä mutta kateutta se tuntuu aiheuttavan muiden huonojen merkkien epätoivoisissa omistajissaan.

Toyota on latuauto.
14150
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Ainoastaan Toyoytalla ajava vanha höppänä edes käyttää termiä "katsastusvarmuus". Ainoastaan toyotistille vanhan romun saama leima katsastusasemalla on jonkinlainen aihe juhlaan.
Köyhänä opiskelijana 80-luvulla jouduin ajamaan vanhalla paskalla Taunuksella ja sekin meni läpi katsastuksesta aina ekalla. Ei sen takia että se oli hyvä ja laadukas auto vaan sen takia että laitoin sen aina katsastuskuntoon ennen kun vein sen asemalle.

Se että auto menee läpi katsastuksesta ekalla ei kerro autosta mitään. Jokainen hylky johtuu omistajan huolimattomuudesta. Kaikki läpiruostuneet tojon paskatkin saa läpi katsastuksesta kun niiden helmat hitsaa.
Tässä esimerkki.
https://www.youtube.com/watch?v=akUEO0ba1ow&t=121s

Äänestä
  • Vakuuttavia tuollaiset tarkoitushakuiset juutuuppivideot viime svuosituhannen autoista , eikö? Silti vaan on halutuin ja ostetuin merkki joka salatussa ruotsalaisessa ruostuneisuustutkimuksessa oli melkein täysin ruosteeton. Avensis 2% vs. Passat 42%. Huijauscase, öljynsyönticase ja jakopääcase taisivat kuitenkin olla ne päällimmäiset syyt että kansa alkoi siirtymään luotettavaan ja parempaan Toyotaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Vakuuttavia tuollaiset tarkoitushakuiset juutuuppivideot viime svuosituhannen autoista , eikö? Silti vaan on halutuin ja ostetuin merkki joka salatussa ruotsalaisessa ruostuneisuustutkimuksessa oli melkein täysin ruosteeton. Avensis 2% vs. Passat 42%. Huijauscase, öljynsyönticase ja jakopääcase taisivat kuitenkin olla ne päällimmäiset syyt että kansa alkoi siirtymään luotettavaan ja parempaan Toyotaan.

    Suomalaiset ovat aina ostaneet eniten VW AG:n valmistamia autoja. Ei koskaan Toyotan valmistamia.

    Valmistaja: VW AG 1.631
    Merkit:
    Volkswagen 621
    Skoda 607
    Audi 323
    Cupra 30
    Porsche 29
    Seat 21

    Valmistaja: Toyota Motor Corporation 1.599
    Merkit:
    Toyota 1.564
    Lexus 35

    https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2023

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Vakuuttavia tuollaiset tarkoitushakuiset juutuuppivideot viime svuosituhannen autoista , eikö? Silti vaan on halutuin ja ostetuin merkki joka salatussa ruotsalaisessa ruostuneisuustutkimuksessa oli melkein täysin ruosteeton. Avensis 2% vs. Passat 42%. Huijauscase, öljynsyönticase ja jakopääcase taisivat kuitenkin olla ne päällimmäiset syyt että kansa alkoi siirtymään luotettavaan ja parempaan Toyotaan.

    Oliko mitään vanhempaa, hihii!
    Paraneeko Toyota yhtään, vaikka kaivelet ikivanhoja juttuja ja yrität dissata muita?

    Äänestä

Toyotan laatu on surkeaa ja takasinkutsuja riittää. Katsastus ei kerro autosta ja sen laadusta tai luotettavuudesta mitään, se kertoo vain onko se tieliikennekelpoinen tuona yhtenä hetkenä, ei sitä kuinka paljon sitä on korjattu ja tunnetusti Toyotalla ajetaan vähinten ja vaarit vievät autonsa katsastushuoltoon ennen katsastusta.

Äänestä

Toyota on ruostuvin, ei minkäälaista suojausta.
Kovin vikainen ja suunnittelun kukkaisia riittää, monet tehtaan ongelmat jää asiakkaalle.
Ohuin maalaus läpi auton.

Äänestä
  • Tuo on pötyä. Toyota on käytännössä ruostumaton auto. Ne eivät tarvi Kempin tuotteita. Vikoja niissä ei koskaan ole.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Tuo on pötyä. Toyota on käytännössä ruostumaton auto. Ne eivät tarvi Kempin tuotteita. Vikoja niissä ei koskaan ole.

    HIHIIHIHIHIHIHIHI

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Tuo on pötyä. Toyota on käytännössä ruostumaton auto. Ne eivät tarvi Kempin tuotteita. Vikoja niissä ei koskaan ole.

    Tässä kuitenkin hitsataan Toyotaa katsastukuntoon ja kaveri kertoo että homma on jokavuotinen urakka sekä omalle että emännän Toyotalle.

    https://www.youtube.com/watch?v=akUEO0ba1ow&t=121s

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Tässä kuitenkin hitsataan Toyotaa katsastukuntoon ja kaveri kertoo että homma on jokavuotinen urakka sekä omalle että emännän Toyotalle.

    https://www.youtube.com/watch?v=akUEO0ba1ow&t=121s

    Mites se salattu ruotsalaistutkimus, paskatin rajusta ruostumisesta, dsg, tsi katkeavalla kaasupolkimella ja huijauscase kolmenkymmenen miljardin kuluineen ja linnatuomioineen? Niin ja nyt vielä pitää kaikki konsernin merkit jo laskea yhteen eikä silti pärjää toyotalle tässä maailmassa? Eikö se jo ala syömään pikkuaatua? Ainakin minusta tuo on kriisin paikka!

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Mites se salattu ruotsalaistutkimus, paskatin rajusta ruostumisesta, dsg, tsi katkeavalla kaasupolkimella ja huijauscase kolmenkymmenen miljardin kuluineen ja linnatuomioineen? Niin ja nyt vielä pitää kaikki konsernin merkit jo laskea yhteen eikä silti pärjää toyotalle tässä maailmassa? Eikö se jo ala syömään pikkuaatua? Ainakin minusta tuo on kriisin paikka!

    Mites sen Corollan kävi siinä ruotsalaistutkimuksessa, et kai ole unohtanut?

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Mites se salattu ruotsalaistutkimus, paskatin rajusta ruostumisesta, dsg, tsi katkeavalla kaasupolkimella ja huijauscase kolmenkymmenen miljardin kuluineen ja linnatuomioineen? Niin ja nyt vielä pitää kaikki konsernin merkit jo laskea yhteen eikä silti pärjää toyotalle tässä maailmassa? Eikö se jo ala syömään pikkuaatua? Ainakin minusta tuo on kriisin paikka!

    Laitoin vaan videon joka todistaa että Tojotisti valehtelee. Kaikki jotka väittävät että jonkinmerkkiset autot eivät ruostu valehtelevat, Täysin riippumatta merkistä kaikki autot ruostuvat.
    Pl. Alumiinikoriset autot.

    Vain tojotistilla on tarve valehdella aina uudestaan ja uudestaan. Sanopa tojotisti mikä ajaa sinut valehtelemaan niin usein.
    Kun tiedät että valehtelet ja tiedät että kaikki tietää että valehtelet. Onko sesairaus vai mikä?

    Äänestä

Autobild 100000 km kestotesti Auris 1.6 loppuarvostelusta:

"Eri osissa (akselinkannatin, tukivarret, laakerilohkot, kannakkeet) näkyy punertavia jälkiä: korroosiota. Pelkästään tämä paha sana esiintyy asiantuntijan dokumentaatiossa 18 kertaa. Surullinen tulos Toyotalle, vaikka useimmissa kohdissa sitä lieventää lisäys "ei läpiruostumisvaaraa".

Äänestä
  • 100000 km ajetussa Yaris Hybridissä oli jarrukilpi läpiruostunut ja ruostealkuja siellä ja täällä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Toyotan korkea laatu ja katsastusvarmuus on jo käsite sinällään eikä se tule kellekään yllätyksenä mutta kateutta se tuntuu aiheuttavan muiden huonojen merkkien epätoivoisissa omistajissaan.

Toyota on latuauto.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu