Leike:
"Japanilaisille autonvalmistajille naurettiin makeasti 1950- ja 1960-luvuilla, mutta sittemmin hymy on hyytynyt ikävällä tavalla.
Corolla oli kehittänyt pomminvarman maineen itselleen: se kuljetti kuljettajan, matkustajat ja matkatavarat paikasta ja vuodesta toiseen ongelmitta, rikkoutumatta ja halvalla.
oyota Corolla oli loputtoman kestävä auto, eikä yksinkertaista ja luotettavaa autoa kaivannut ostaja yleensä merkistä luopunut jos sitä oli kerran kokeillut. Hulluimpina vuosina Toyota-myyjän ei tarvinnut erikseen aktiivisesti autoja edes myydä, ne tultiin ostamaan häneltä. Koska merkin jälleenmyyntiarvo oli kovan laadun vuoksi hyvin korkea, oli vaihtohyvityskin yleensä sitä luokkaa, ettei ostajalle jäänyt juuri vaihtoehtoja."
https://www.is.fi/suomi100/art-2000005310157.html
"Japanilaisille autonvalmistajille naurettiin makeasti 1950- ja 1960-luvuilla, mutta sittemmin hymy on hyytynyt ikävällä tavalla.
Corolla oli kehittänyt pomminvarman maineen itselleen: se kuljetti kuljettajan, matkustajat ja matkatavarat paikasta ja vuodesta toiseen ongelmitta, rikkoutumatta ja halvalla.
oyota Corolla oli loputtoman kestävä auto, eikä yksinkertaista ja luotettavaa autoa kaivannut ostaja yleensä merkistä luopunut jos sitä oli kerran kokeillut. Hulluimpina vuosina Toyota-myyjän ei tarvinnut erikseen aktiivisesti autoja edes myydä, ne tultiin ostamaan häneltä. Koska merkin jälleenmyyntiarvo oli kovan laadun vuoksi hyvin korkea, oli vaihtohyvityskin yleensä sitä luokkaa, ettei ostajalle jäänyt juuri vaihtoehtoja."
https://www.is.fi/suomi100/art-2000005310157.html
Vastaukset 22
Vanhimmat
Näiden kahden automallin moottorit ”kestävät loputtomiin” – Autovahinkokeskus ei saa kaupaksi millään
https://www.is.fi/autot/art-2000005663216.html
Suomalaisissa tutkimuksissakin Toyota on ylivoimaisesti luotetuin automerkki ja katsastustilastoissa lähes kaikki Toyotat mahtuvat terävimpään kärkeen eli hylkäysprosentti viiden vuoden ikäisissä autoissa jää alle kolmen prosentin.
Toyotan vahvuus näkyy myös uusien autojen myynnissä. Kymmenen myydyimmän uuden auton joukossa keikkuu kuukaudesta toiseen peräti neljä Toyotaa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/481a4daa-0f96-4e57-81a6-ab45d642119a
"5. Toyotat kestävän pidempään kuin moni luulee.
Toyotat ovat tilastojen mukaan varsin kestäviä autoja. 80 prosenttia Toyotista on tien päällä vielä 20 vuoden kuluttua valmistuksestaan."
https://www.iltalehti.fi/autot/a/2016082522221238
Toyota tekee niin hyviä autoja, että siitä tuli ongelma – Terroristit hamstraavat japanilaisvalmistajan malleja, koska ne kestävät melkein mitä vain.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000008233169.html
Toyota on kestävin auto – kohta myös Kuussa.
https://suomenkuvalehti.fi/taivaan-tahden/2019/03/14/toyota-on-kestavin-auto-kohta-myos-kuussa/
Toyota viisivuotiaiden autojen vähävikaisin – Traficom-katsastus.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-viisivuotiaiden-autojen-vahavikaisin-traficom-katsastus/
Toyotat kärjessä seitsenvuotiaissa automalleissa – Traficom-katsastus
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyotat-karjessa-seitsenvuotiaissa-automalleissa-traficom-katsastus/
Auto, jota edes Top Gear ei saanut tuhottua (Toyota Hilux), täyttää 50 vuotta.
https://tekniikanmaailma.fi/auto-jota-edes-top-gear-ei-saanut-tuhottua-toyota-hilux-tayttaa-50-vuotta-su-2/
toyotallah myös muslimit ajaa
uutiskuvissa tykkialustana hiluxit
KE20 oli ylivoimaisesti huonoin autoni.
Olisit sitten parantanu sitä jos ei sellaisenaan riittäny. Sivusta.
https://youtu.be/Szk2siJHJ7o
Kyllä se pomppi jo vakionakin ja täristi niin pirusti, kun kardaania ei saatu tasapainoon.
Edelleen olis vaan parantanu sitä.
Äkkiä ruostuvaan koriin ei kannata satsata kallista tekniikkaa.
Taasko se omapoika on karannut lukitusta huoneesta hoitajien tietokoneelle?
On se vaan karmeaa seurattavaa tuo Toyotamiesten pohjaton kateus ja katkeruus ja kuitenkin itse ovat itäautonsa valinneet.
Kyllä japanilaisautot saavuttivat ostajien luottamuksen varsin pian saapumisensa jälkeen eli jo 60-luvun puolivälissä.
Vuoden 2005 jälkeen ollut tekniikan keston alamäkeä.
Ja vauhdilla.
Koulukaverini hankki v. 1973 Corollan v.1985 ja ajoi rääkäten sillä useita vuosia, ei vikoja. Kun osti oli lasissa yli satatonnia ja kun myi niin parisataatonnia. Sen jälkeen osti Mazda 323n uutena kun pääsi työelämään mutta 3 v päästä vaihtoi Toyotaan taas, ja edelleen ajaa Toyotalla.
Pahasti sakkasi kaverin urakehitys.
Hauskoja ”olipa kerran” satuja historiasta!
Miten liittyy nykyaikaan?
12 vuotta ja noin 90tkm. Jo oli rajua ajoa. Taisi viimeiset vuodet mennä enemmän hitsaillessa kuin ajaessa.
Kokemuksesta voin sanoa, ettei sillä uskaltanut ajaa talvella yli 100 nopeuksia edes suoralla tiellä.