Moi,
löytyisikö täältä harrastusta uudelleen aloittelevalle vinkkiä.
Miten saan säädettyä GSX600F-88 pyöräni tyhjäkäyntiä isommalle?
Onko jokin yksinkertainen ruuvisysteemi, vai onko kaikkien kaasareiden synkronontihomma?
Tuppaa nimittäin sammahtelemaan kun painaa kytkimen pohjaan ajosta pysähtyessä vaikka liikennevaloihin.
löytyisikö täältä harrastusta uudelleen aloittelevalle vinkkiä.
Miten saan säädettyä GSX600F-88 pyöräni tyhjäkäyntiä isommalle?
Onko jokin yksinkertainen ruuvisysteemi, vai onko kaikkien kaasareiden synkronontihomma?
Tuppaa nimittäin sammahtelemaan kun painaa kytkimen pohjaan ajosta pysähtyessä vaikka liikennevaloihin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
GSX 750F;ssä on siinä vasemmalla kaasareiden kohdalla sormin pyöritettävä säätöruuvi.
Pitäs löytyä helposti jos siinä on samanlainen.
Rivinelikoissa on yksi yhteinen tyhjäkäynnin säätöruuvi. Sellainen isokantainen "sormiruuvi" jonka säätö onnistuu myös hanskat kädessä. Joissain jopa pyörän päällä istuen, näkee siinä samalla kiekkomittarin lukemat.
Tyhjäkäynnin säätö ei vaikuta mitenkään kasareiden balanssiin (siis siihen synkroon). Synkrosäätöä olen käsitellyt aikaisemmin (Jammu XJ900)
keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=1500000000000039&posting=22000000008292672
Kiitos molemmille vastaajille!
Hienoa nähdä, että täällä keskustelupalstalla todella halutaan auttaa.
Kyllä nousi vieläkin fiilis!
Ei kun eteenpäin vaikka tänäänkin räntäsateessa täällä Keskisuomessa.
Itellä samanlainen pyörä. paikallaan käy tyhjäkäyntiä, mut pysähtyessä sammuu.
ilmeisesti bensa pinta kaasareissa matalalla tai korkealla. jarruttaessa pinta heilahtaa ja sammuu. Pitää alkaan täs tutkimaan....