Autot lähtevät eri suuntiin
Anonyymi-ap
8146
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Saako tuommoista romua kutsua nelivetoiseksi?
Missä ongelma ? Olen saanut muutaman kerran Tojotan lainaksi ja mäen alla käännän kulkineen toisinpäin niin hyvin menee liukkaalla ylös. Tojota on innovaation huippu.
Eihän tuossa ole ongelmaa. Talvisin olen jättänyt bingossa käymättä kun bingo on mäen päällä. Terveyskeskus, Alepa ja Halpa-Halli sijaitsevat ihan tasaisilla paikoilla. Lisäksi Toyota tarjoaa pullakahvit huollossa ja korjauksissa käydessä.
Pelkkää valhetta ja kateellisten Toyotan vihaajien maksamaa propagandaa.
Hyvinhän se Tojokin kiipesi, kun oli nappulat oikeassa asennossa.
Juuri näin ja tiedät ainakin saaneesi rahoillesi vastinetta jos olet Toyotan luistonestojärjestelmästä maksanut. Harvassa autossa se noin korostuu ja Fordissakin ihan päinvastoin.
https://youtu.be/v0CPQ5tF7mk
Onpas huono auto tuo Cross.
"Kolmas nelivetoinen, Toyota, sijoittuu kärkikaksikon ja kaksivetoisten välille. Taka-akselin sähkömoottori on melko heikkotehoinen, eikä kovin innokas liittymään leikkiin. Kitkaeromäki ja suora nousu sujuvat varmasti, mutta vaivalloisemmin kuin Mazdalla ja Nissanilla. Ylämäki-EK:lla suoritus on hyvä, mutta käytös kuin etuvetoisella.
Ajonvakautus kytkettynä suoritus on kärkikaksikon veroinen, mutta vapaalla tyylillä Toyota ei taivu mutkiin kaasulla, vaan puskee päättäväisesti kulma edellä kohti penkkaa. Erikoisuutena sähköinen tasauspyörästön lukitus toimii Toyotassa vain ajonvakautus kytkettynä."