Ryanair jatkaa Puolan valloitustaan ja avaa Lontoosta päivittäisen reitin neljään Puolan kaupunkiin. Lisäksi Slovakian Bratislavaan yhtiö alkaa lentää kahdesti päivässä Lontoosta.
http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=05&month=may&story=rte-en-180505
http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=05&month=may&story=rte-en-180505
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kaikki lennot (mm. Gdansk ja Szczecin) Lontoosta. Kyllä kelpais nuokin lennot meille, tarvittaisiin kuitenkin aamuyhteyden Tampereelta Lontooseen, eikä asiasta kuulunut mitään. Muutoin joutuu odottamaan Stansted-kentällä puolen vrk:n verran...
Kesä-heinäkuussa Ryanair aikoo
julkistaa 2 uutta besea.
Onko toinen niistä sitten Tampere ?
Airpro ainakin on valmiina nopeaan
laajennukseen Tampereella.
Olisihan se hienoa.
Mutta en oikein usko, että Tampereesta tulisi base lähiaikoina.
Täällä on puoli talvea kirjoiteltu huhuja, että Ryanair avaa kohta uusia reittejä Tampereelta.
Mitään ei ole tapahtunut.
Totuus on, että viimeksi uudesta reitistä Tampereelta on ilmoitettu heinäkuussa 2004.
Jeps, uusia reittejä ja base on aina tulossa. Tarpeeksi monta vuotta tai vuosikymmentä kun vartoo "on tulossa" hokien, niin voi osua oikeaankin:-)
Mielestäni ei ole tärkeää, että Tampereesta tulisi Ryanairin base, vaikka se tietysti olisikin hienoa ja olisi varmuus siitä, että Ryanair kehittäisi jatkossakin yhteyksiään Suomesta. Tärkeää olisi kuitenkin, että Ryanair avaisi Suomeen vähintään 1-2 uutta reittiä vuodessa. Lübeck on nousemassa Ryanairin baseksi lokakuun lopulla ja kannataa toivoa, että sieltä avattaisiin reitti Tampereelle. Kaikki viittaisi sitä, että reitti olisi kannattava Ryanairille.
http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=05&month=apr&story=rte-en-140405
HUOM! Jos Tampere olisi base tarkoittaisi se
sitä että sieltä olisi myös runsaasti
aamulentoja. Muuten kun niiden saaminen
on mahdotonta.
3-4 konetta Tampereella. Kaikki lähtisi
aikaseen aamulla "ulos" palaisi
päivällä heittämään reuraavan keikan ja
taas illla kolmannen. Joku kone voisi
ehtiä neljäkin keikkaa.
On totta, että Tampereen basella olisi etuja.
Aikaisia aamulentoja on muuten aika vaikea saada Tampereelle.
Jos kone lähtee Saksasta klo 7 kohti Suomea, kovin aikainen ei Suomesta lähtö ole takaisin.
Ensin on lentoaika Saksa-Suomi ja sitten vielä aikavyöhykkeen vaihto lisää yhden tunnin.