Alkuperäinen kytkin kesti 362tkm. Sachs tarvikekytkin kesti vain10tkm ja kytkinlevyn värinäjouset kuluttivat jousipesän reunat pois toiselta puolen levyä, niin että jousi pääsi pois pesästään. Toinen saman merkkinen kytkin kesti 13tkm ja samanlailla hajosi. Onko kellään kokemusta samanlaisesta kytkinlevyn hajoamisesta?
Toyota Avensis T25 2.0 kytkin remontti
Anonyymi-ap
141490
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei ole kokemusta, mutta joku sitä levyä "ravistaa" edestakaisin, että ne jouset hakkaa edestakaisin.
Vaihdelaatikon laakerit kuluneet niin paljon että kytkinlevyn läpi kulkeva akseli pääsee "hakkaamaan" levyä?
Ei kestä Saksan kiluosat isolohkon vääntöä.
Kannattaa antaa ammattilaisen tehdä työt mitä ei itse tai pärnänen osaa.
Liian karheaa asbesti pintaa, jouset olleet kovilla ja akka tietysti ajelle!
ehdottomasti asbestia.., :)
Täällä vastaava ongelma... Perimätiedon mukaan kytkin vaihdettu 221tkm kohdalla. Kesti 19tkm kun levyn tärinäjouset ikään kuin kaivoivat itsensä ulos. Kytkintuntuma pysyi normaalina/muuttumattomana, kunnes jousi irtosi paikaltaan ja jäi levyn ja asetelman väliin. Autossa oli ääntävä laatikko ja ajattelin rikkoutumisen johtuneen siitä. Vaihdoin kytkimen kokonaisuudessaan ja laatikon. Uusi kytkin oletettavasti hajosi nyt, vain 1tkm ajon jälkeen. Kytkin alkoi voimakkaasti ravistamaan liikkeelle lähtiessä, kunnes alkoi jälleen oireilemaan, kuten viimeksi kun levyn jousi irtosi. Ideat syyllisestä melkolailla vähissä...
Orginal genuine parts denso.🧑🔧
Ei kai vaan joitakin piraattiosia?
Sacshin kytkimiä
Ei kai kytkinlevy asennettu väärinpäin?
Levy oikein päin. Ei edes fyysisesti mahdollista saada väärin.
Kytkinvaijereiden (ne ilmansuodatinkotelon alla olevat) säädön kun jättää tekemättä levyn vaihdon yhteydessä, niin käy noin.
Onko Tojo lopettanut kytkimien myynnin vai miksi pitää pariinkin kertaa harjoitella tarvikkeella mikä ei näytä kestävän?
Tuliko tarvikkeen mukaan kaikki osat vai siirrettiinkö vanhasta jotain?
Tässä on joskus se ero tarvikkeen ja genuinen kanssa.
Ettei vain olisi ollut kaksoismassavauhtipyörä, joka jätettiin säästösyistä vaihtamatta kytkimen vaihdon yhteydessä?