JD Powerin Initial Quality tutkimus joka julkistettiin eilen kertoo Corollan olevan luokkansa kolmanneksi laadukkain auto!
Vain Toyota Prius ja Kia Spectra ovat laadukkaampia! Ja Mazda oli ihan surkee!
http://www.jdpa.com/studies_jdpower/pressrelease.asp?StudyID=984
Vain Toyota Prius ja Kia Spectra ovat laadukkaampia! Ja Mazda oli ihan surkee!
http://www.jdpa.com/studies_jdpower/pressrelease.asp?StudyID=984
Vastaukset 19
Vanhimmat
total averagessa buick huipulla ja muun gm:n merkit keskiarvon alapuolella, vaikka kaikki samoja autoja samoista tehtaista...mistä erot ??? !
Buick on kuitenkin tavallaan GM:n kakkosmerkki (Cadillacin jälkeen). Kyllä Buickin mallisto eroaa merkittävästi vaikkapa Chevroletin mallistosta.
Kaikki tutkimukset voi kyseenalaistaa, mut tämä on kyllä niitä kaikkein arvostetuimpia tutkimuksia.
Tuloksen julkistamisesta on vain muutama tunti ja katsokaa osumien määrää Googlen News haulla.
http://news.google.com/news?hl=en&ned=us&q=initial quality study&btnG=Search News
Kaikkea sinäkin uskot. Tuo on ihan normaali "mielipidekyselyfirma". Kaikkea muuta kuin asiantuntemuksestaan arvostettu.
on faktaa, nämä muut on mutua.
"JD Power and Associates toteuttaa tutkimuksia useille teollisuudenaloille tavoitteenaan parantaa tuotteiden laatua ja asiakastyytyväisyyttä. Tutkimukset perustuvat miljoonien yksityis- ja yritysasiakkaiden maailmanlaajuisesti antamiin vastauksiin. Kaikki JD Powers -autotutkimusten tulokset perustuvat autonomistajien omiin kokemuksiin."
What IQS Measures
IQS is a model-level study. It measures 135 attributes across nine categories, including ride/handling/braking, engine and transmission, and a broad range of quality problems symptoms reported by vehicle owners.
The 2005 Initial Quality Study is based on responses from more than 62,000 purchasers and lessees of new 2005 model-year cars and trucks, who were surveyed after 90 days of ownership. This industry benchmark study for new-vehicle initial quality is now in its 19th year.
mielipidekyselyn tuloksista kysymys.
"Kaikki JD Powers -autotutkimusten tulokset perustuvat autonomistajien omiin kokemuksiin."
Mielipidekysely on tutkimus jossa sattumanvaraisesti valitulta henkilöltä kysytään mielipidettä eri asioista esimerkiksi. Mitä mieltä olet BMW:stä, Hondasta...
Omistajien omiin kokemuksiin perustuva JD Power selvitys ei siis ole galluppi/mielipidekysely vaan englanninkielisen Initial Quality STUDY nimen mukaisesti tutkimus.
tässä tapauksessa vai miten ajattelisit että tämä tieto on saatu kuluttajilta? Ajatustensiirtoko on metodi?
Oikea termi lienee kyselytutkimus.
Sanaa TUTKIMUS on painotettava koska kyseessä on STUDY. Mielipidetiedustelu on englanniksi POLL.
omasta kyselystäni käyttää termiä kysely jos ihan samalla rahalla eli ilmaiseksi voin kutsua sitä tutkimukseksi.
Oikea termi on siis kyselytutkimus.
myös Suomessa puhelimitse tehtävät mm. jonkun uuden makkaran mausta tehtävät "tutkimukset".
Amerikkalaisilla on se hieno piirre, että he osaavat nostaa jalustalle oman työnsä, kuten nyt tämäkin mielipidemittaus/säätiedotusvälitys - firma. Tutkimus kuulostaa paljon tieteellisemmältä kuin kysely, vaikka kyseessä on sama asia(tässä tapauksessa).
Ei se oma Corolla siitä sen ihmeellisemmäksi ja kalliimmaksi limusiiniksi muutu vaikka lukisi mitä mutututkimuksia. Yhtä arkinen se on kuin eilenkin ja varmaan sama vielä huomennakin. Eikä niillä luotettavuus- ja viattomuustilastoilla ja todennäköisyyksillä ole yhden auton omistajalle paljonkaan merkitystä, pitäisi omistaa kymmeniä autoja.
Auto ei muutu, mutta mielikuvat joidenkin merkkien "laadusta" saavat hieman uutta valoa. Yhden auton omistajankin kannalta on merkitystä sillä kuinka usein joutuu vierailemaan pajalla. Luotettavuus on Toyotan vahvuus, ei kai siitä pitäisi ärsyyntyä. JOistakin muista ominaisuuksista joutuu tinkimään, mutta on myös niin että kaikki eivät hae autoilusta sen erityisempiä kicksejä.
Minusta tuntuu, että asia on kaikkein tärkein 80-ja 90-luvun alun Tojoilla ajaville. Tuskin uusien Tojojen omistajat ovat niin typeriä ja uskon heidän ymmärtävän, että pellistä ja muovista se Corollakin on vain tehty ja sillä on syytä ajella rauhallisesti ja vältellä joutumasta nokikkain isompien ja turvallisempien autojen kanssa.
Niin,mutta kun olen omistanut 6 toyotaa.Kaikki on pelannut kuin ajatus,ei sitten ei mitään ongelmia.Kullakin ajanut 100-150tuh.Vuodessa 30-35tuh./km.
Tuosta otannasta ainakin minä uskon mikä on laatu merkki.
jos olet todella ajellut koko tuon 25 vuoden ajan vain Toyotalla, niin miten voit tietää mitään muiden autojen luotettavuudesta ja mahdollisista vioista. Kyllä auto kuin auto nyt 100-150 tkm kestää ilman suurempia murheita
toyotat ovat erittäin turvallisia..kaikilla malleilla on huippupisteet ja tämä facelif corollakin saisi varmasti viisi tähteä jos se testattaisiin. Eli tuskin joudun nokikkain turvallisemman auton kanssa tojollani
Minä en ainakaan kerro mitään totuuksia, eli miksipä kertoisin kaikille mikä on hyvä auto.
Kun tulee vaihdon aika saan heikon vaihtohinnan koska on niin paljon myynnissä sitä "hyvää autoa"
Katsos elämä kulkee näin.
18-25 v. vain luullaan että tiedetään jotain.
25-35 v. huomataan että ollaan aika tyhmiä.
35-45 v. ollaan jo vähän varovaisia tiedosta ja luuloista.
45 v tiedetään jo paljon ja osataan huoltaa itse eikä tule vain uusia vikoja ja vaatteetkin pysyy puhtaana.
Tietysti joukossa on jo kaksikymppisiä tietäjiä, mutta niitä on vain 2-3 sadasta.
Keskimääräinen alle 35 lukee ko. artikkeleja ja yrittää niistä hyötyä.
Eri maissa on kovin erinlaiset myyntitilastit, Suomen ykköset on euroopassa 20-30 kohdalla myynnissä.
Pitää olla hyvin taitava jos jotenkin oikeesti hyötyy ko. tilastoista.
Kuten alussa kerroin minä en ainakaan kerro menestykseni salaisuuksia, toiset kertoo luulojaankin