renault 11-86

Et kertonut, mikä versio millä koneella ja vaihteistolla, mutta seuraavat kannattaa tarkistaa versiosta riippumatta:

- vaihteiston pohjassa oleva vaihteensiirtimen läpivienti tuppaa vuotamaan. Jos öljytasosta ei ole huolehdittu, saattaa erityisesti 5-vaihteisissa päätylaakerointi pettää (ilmenee selvänä vinkumisena vedätettäessä).

- Lämppärin kenno lienee jo tuon ikäiseen vaihdettu? Jos ei niin siihen kannattaa varautua, edellyttää kojelaudan irrottamista ja kestää suunnilleen yhden työpäivän. Valitettavasti jotkut yrittävät ketkuilla vuotavan kennon kanssa käyttämällä jäähdytinsementtiä, mikä saattaa aiheuttaa ongelmia muualla jäähdytysjärjestelmässä.

- Sulakerasian piirilevyn folio saattaa olla hieman kärähtänyt, samoin puhaltimen kytkimessä saattaa olla sanomista.

- Takapenkki kannattaa kääntää ylös ja tarkistaa lattia alla kulkevien pitkittäispalkkien kohdalta. Joissain yksilöissä niiden kohdalla molemmin puolin autoa lattia kuplii, ilmeisesti kotelo alapuolella kerää kuraa, joka saattaa ruostuttaa lattian altapäin puhki.

-etuistuinten putkirungot ja pellistä prässätyt istuinten alustat murtuu ajan myötä. Jos istuin on oudosti vinossa niin nämä saattaa olla aiheuttajana.

- Todella paljon ajetuissa saattaa taka-akselin kumihelat narista/paukkua epätasaisuuksissa, mikä _saattaa_ kertoa helojen kuluneisuudesta -> vaihtotarpeesta.


Muita erityisiä mallille ominaisia ongelmakohtia ei nyt muistu mieleen. Muuten noinkin vanhassa autossa on tietysti mahdollisia samat ongelmat kuin kaikissa muissakin merkeissä: nivelet, jarruviat, kytkin, pakoputkisto, laturi, startti jne. Riippuu aika paljon ajotavoista ja kilometreistä joten yleisohjetta vaikea antaa. Onneksi kuitenkin kytkintä lukuunottamatta kulutusosien vaihto ei ole mitenkään erityisen työlästä tai kallista.


P.S.
Kaikki Renu-vihaajat sitten vaan kopioimaan ja hyödyntämään tuota vikalistaa keksittäessä ongelmia "omaan" tai "tuttavan omistamaan" Méganeen, Clioon, Lagunaan jne... =)