Motskaroinnin harrastajilla tulee olla hoksotin kohdillaan, koska joskus voipi lehmä maata tiellä, tai olla jopa mutaista, sateellakin liukasta.
Tuolloin on hyvä että on aiemmin hoksannut vaikka vahingossa miten motskaria ohjataan.
On myös hyvä muistaa että paras varuste on reppu.
Mutta vakavaan harkintaan kannattaako lähteä motskaroimaan Pattayalta oikeaan Thaimaahan, koska Pattaya on kirkkaasti paras kaikessa.
Tuolloin on hyvä että on aiemmin hoksannut vaikka vahingossa miten motskaria ohjataan.
On myös hyvä muistaa että paras varuste on reppu.
Mutta vakavaan harkintaan kannattaako lähteä motskaroimaan Pattayalta oikeaan Thaimaahan, koska Pattaya on kirkkaasti paras kaikessa.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Minkälaisia motskareita te rakkaat suositte, onko mobedimallisia skoottereita vaiko jopa aivan motskarin näköisiä, entä miten hyönteisen näköiset?
Alle 1000 kuutioisethan on mopoja, joten älkää tuhlatko sanoja sellaisten puolesta, nyt on kyse motskaroinnista.
Kyllähän ainakin pattiksella olla isot mp:t vähissä hinnan takia, se myös että motarilla ei saa prätkällä ajaa, en ymmärrä miksi. Ja voi siellä Thaimaassa tulla lehmä maalla eteen , on se Suomessa paha toi hirvi maantiellä aamuhämärissä. Isolla pyörällä pattayalla ja muissa kaupungeissa on hankala ajella kun ahdasta. Täällä Suomessa kesäyönä kun valoisaa, hiljaista ,tuuletonta kone mylvii jalkojen välissä, voiko olla hienompaa ?
Kuulostat senssu taas todella ammattimaiselta moottoripyöräilyn kouluttajalta.
Kertoisitko hieman lisää kokemuksistasi? Onko avaus numero 11 moottoripyöräilystä muutamassa päivässä, jossa vääntelet omaan muotoon toisten kirjoittamaa, eikä yksikään lauseesi koske omia kokemuksiasi. Onko aihe liian kipeä ja mahdollisesti invalidina et ole kyennyt ajelemaan koskaan moottoripyörillä ja näin ollen se on jäänyt haaveeksi?
Kiusaan vain sinua koska sinä koet olevasi kaikkien alojen ammattilainen hotelleista ravintoloihin, kaikista kohteista, siis aivan mistä tahansa, sinä olet aina oikeassa, aivan kaikessa.
Alat olemaan peilikuva Kymppiprofiilillesi.
Minä olen kuules aivan riittävän paljon moottoripyöräillyt elämäni aikana, enkä sinulle apina kuules reissujamme alkaa purkamaan.
'*'
Jatkan vielä sen verran että harkitse sanasi kun kirjoitat että .... omia kokemuksiasi.
Mistä niitä sinun kokemuksiasi voi lukea?
Olet motskaroinut parisen päivää täällä suomi24:lla
Mutta hän ei aio purkaa moottoripyöriä tällä palstalla meille vaikka asuukin ja ajelee tällä palstalla, vaikkakin se näyttää vain siltä että istuu muiden kyydissä mielikuvissaan päristen suullaan koska ei ole millä päristä kahvasta kääntäen.
Helppo kiusata kun on d Woden ystävä.
By NumBall HHN 62v.
Koska järjestät kuuluisan motskarin vastaohjauskurssin?
Laske polkupyörälläsi mäkeä alas vauhdikkaasti ja kokeile .... ehkä hoksaat jotain.
Kuinka rollaattorin vastaohjaus toimii?
Ota oma mobedi mukaan.
https://mp69.fi/koulutus/motoristi-survival/?gclid=Cj0KCQiA3eGfBhCeARIsACpJNU8gjH9DUUWoPXE4-R-GPSrMnmsDPvp7w-ri9rL49yDcP0zbBQasYc4aAriEEALw_wcB
Thaikku on vaarallinen paikka ajaa
Koska järjestät vastaohjauskurssin motskaroinin aloittelijoille?
Olen kuullut juttua, että 1000cc mopoilijat on niitä samoja janttereita, jotka polvihousuiässä kiinnitteli pahviräpättimiä pyykkipojilla polkupyörän takahaarukkaan. Että sieltä juontaa.
Minulle riittelee vanha ja laiska Fino, ei lähde ainakaan vahingossa ja vaarallisesti keulimaan.
Mutta vedin Finolla Happy Bridge ykkösestä Laosiin, ja töksyttelin Mekongin rantakadun suuntaisesti suoraa linjaa Vietnamin rajalle.
Se oli elämysmatkailua jos jokin.
Välillä joku poliisiviidakkopartio pysäytti että mihin matka ja onko papereita.
Huoltoasemia saattoi olla 100 km matkalla vain yksi, katuvaloja ei ollut.
Yhtäkkiä saattoi tie muuttua hiekkatieksi, josta sade oli vienyt 10 metrin matkalta mahdollisuuden ajamiseen. Oli vain metrin syvä monttu.
Bensaa oli pakko ostaa varakanisteriin ja köyttää tarakalle.
Kerran loppui bensa klo 18 jälkeen, ja talutin varmaan 5 km että pääsin asuttuun alueeseen.
Siellä oli huoltoasema, mutta sulkenut klo 18, ja avautuisi aamulla klo 07.
Siinäpä pilkkopimeässä värjöteltiin aamuun että tuli huoltamonpitäjä, ja vielä myöhässä tuli.
Reissu Vietnamiin oli ikimuistoinen, mustia skorpioneja, silmälasikäärmeitä, isoja pythoneita, hieno vuoristotie, kaikki halpaa.
Mutta kaiken aikaa epävarmuus että mitähän seuraavaksi. Kukaan ei puhu englantia.
Lisäksi Vietnamin vuoriston raja-aseman upseeri yritti varastaa moponi. Otti paperit ja häipyi.
Unohtumaton pitkä matka, en lähtisi enää. Ihme että selvisin takaisin Thaimaahan.
Vielä viimeinen kiusaus ennen Happy Bridgen ylitystä takaisin Thaimaan puolelle, raja-aseman päällikkö keksi etten ole maksanut muka mopostani vaadittavaa rajanylitysmaksua silloin kun saavuin Laosiin.
Minulla oli kyllä kuitti mutta se ei riittänyt hänelle. Heiltä ei löytynyt merkintää.
Sain kovat oortninkit, joko maksan 10 000 bahtia sakkoa tai mopo jää Laosiin, ja minä voin poistua bussilla.
Mieleeni tuli taikasanat, jotka thaimaalainen silmäätekevä ystäväni minulle sanoi ennen reissulle lähtöä. Hän sanoi, muista, jos joudut vaikeuksiin viranomaisten kanssa, älä ala edes keskustelemaan, vaan lausu ne maagiset sanat, haluan soittaa heti Suomen suurlähetystöön Bangkokiin.
Ja kas kummaa, virkamies häkeltyi ja alkoi perääntymään. Hän pyysi odottamaan hetken ja poistui. Odotin tunnin.
Hän tuli takaisin sanoen, että ei tarvitse lähetystöä vaivata, ehkä he ovat vahingossa jättäneet maksun kirjaamatta.
Virkamies kysyi, mitä jos maksaisit 1000 bahtia niin hän tulee päästämään sinut läpi tarkastuspisteen.
Näin tehtiin.
Sekin oli kyllä liikaa, olinhan jo maksanut ylityksen heti alussa, mutta en pannut vastaan, kunhan pääsisin helvetin äkkiä läpi ja Thaimaahan "sivistyksen" puolelle, siltä se tuntui.
Yli sillan ja Nong Khai.
Silmät puoliummessa hotelliin, pitkästä aikaa puhtoisen oloiseen, ja kaatuessani sängylle taisin olla jo unessa ennen kuin kosketus patjaan tapahtui.
Matkailu syö miestä.
Saitko namilaista?
Mukava seikkailu! Kaakkois-Aasiassa saa aina rajoilla kohtelua joka ei ole niin ystävällistä ja reilua, mutta kun diili on tehty, kaikki hymyilee ja jopa kättelee ja kiittelee bisneksestä.
Olit varmaan omalla mopolla, koska vuokraajata eivät anna mennä vuokramopolla rajan taa vaan haluavat tietää missä olet ja mihin aiot mennä. Nykyään mopot on sirutettu ja he näkevät kännykästä tai tietokoneeltan metrilleen missä mopo on.
Sain Pattayalta tutulta vuokraajalta hirmu huudot kun ajoin rajan tuntumaa pitkin pohjoiseen. Hän sanoi pelänneensä että puolen miljoonan bahtin prätkä saatetaan varastaa millä hetkellä hyvänsä ja että jopa poliisit varastelee kalustoa "takavarikon" nimellä.
Suosittelen vuokraamaan ajokaluston siitä maasta missä on. Vähenee riskit.
Joo oli kuule räpättimet fillareissa monta vuotta, mutta mopoikä tuli jo varhain. Eräs feikkimotoristi epäili tämän prätkän olemassaoloa, ex-vaimo lähetti kuvan kuvasta vuodelta 1999 https://ibb.co/f9Y8Br9
Yllä on Lahti Thaiboxingin shortsit jotka löytyy vaatekaapistani täältä ja vanhimmat poikani.
Toinen poikani kuvassa on puolivuotias. Peitin firman nimen "Racing Team" tekstin yltä.
Tässä kuvassa on saman autotallimme edessä otettu kuva edellisestä prätkästä https://ibb.co/K2sLhcW
Prätkätarinoita voin kertoa toiste. Alpeilta on muutama kiva tarina.
Oli Suomeen kaikkien aikojen toinen maahan myyty Hayabusa kyseessä.
Pasanen aloitti jo näköjään suunsoiton, kun kaksi viestiä poistui.
🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒
😍 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://www.ero4.fun/girl4love
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞