Mitä ne laittaa Lagunan Pyöränlaakereiksi? patonkia vai? Tommoset vajaat 90 000 (-98 Break) ajettu ja kaikki nätissä järjestyksessä vaihtoon.
Ja mikä hinta takalaakereille 160 € kpl!!!
Tulee ihan ikävä vanhaa Hondaa.
Ja mikä hinta takalaakereille 160 € kpl!!!
Tulee ihan ikävä vanhaa Hondaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Lue tältä palstalta aiempaa juttua otsikolla:Lagunan laakerit.Mitä tulee tuhon laakereiden laatuun,voin todeta niiden olevan ihan samojen tehtaiden tekemiä kuin muissakin autoissa.Miksi ne eivät sitten kestä joillakin Renaulteissa,johtuu pikemminkin auton/laakerin mitoituksesta eikä laakerinvalmistajasta.Laakeritehdashan tekee juuri sellaiset laakerit kuin autotehtaan suunnittelijat haluavat.Useilla Renaultin omistajilla kyllä kestää pyöränlaakerit varsin pitkään(ja toisilla ei).Ajetaanko autolla voimakkaasti suolatuilla(märillä)teillä paljon ja käytetäänkö usein pyörien/auton pesuun painepesuria vaiko ei.Näillä seikoilla on myös merkitystä.Kun viallinen laakeri avataan,niin sisällä on lähes poikkeuksetta ruostetta sekoittuneena rasvaan.Tällöin voidaan todeta laakerin saaneen sisäänsä vettä sillä eihän tuollaista ruostemössöä muuten pääse syntymään.
Olen itse havainnut renaultin laakereiden hajoamisen syyksi huonolaatuiset paakkuun menevät, hyvin kuivat rasvat. kyseinen rasva on uutuuttaankin vähän epäilyttävän oloista. Puhun verratessani muihin vaihtamiini Laakereihin.
On useita tapauksi joissa esim. molemmat takapyöran laakerit on vaihettu 40tkm kohdalla.
ennenaikaiseen kulumiseen pidän myös joissain tapauksissa alimitoitettujen laakereiden varaan asennettuja todella leveitä renkaita ja levittäviä vanteita joilla saa helposti pilattua ajo-ominaisuudet ja auton.