Tällaista on käytetyn Golfin ostaneen elämä

köyhät hermostuu saksan mosseen

Suurin syy vokkelon vikoihin on se, että tehdas työntää sekundavalmisteen markkinoille ja joku idiootti menee vieläpä ostamaan sen.

Ei ne vika- ja poksvagen-nimet ole mitään vailla katetta olevia heittoja?

Kaverilla on 15 vm Golffi ja enemmän vikaa kuin meidän muiden autoissa yhteensä. Pakkasella meillä on sääntö, ettei Golfilla lähdetä liikkeelle, kun ei siihen yleensä pääse sisään kuin takaluukun kautta ja jos sivuovet tuurilla sattuu avautumaan, niin nepä ei sitten pysy kiinni. Pelkkä kesäauto siis ja silloikin pitää pelätä pääseekö perille vaan pitääkö taas liftata muiden kyytiin, kokemusta on.

Ymmärtääkseni omana kokemuksena, ei ole ainuttakaan teknistä osaa vaihdettu, tai säädetty kertaakaan noilla kilometreillä Toyotaani. Katsastajalle 15 kerran voin kertoa saman, että kadulta suoraan katsastukseen ja leima tulee. Jostakin syystä hänelläkin on sama merkki.

Välillä Toyotaa ei katsastajat viitsi edes pahemmin katsoa, koska ei ole kuulemani mukaan koskaan vikaa. Nyt puhutaan Camrystä ja sama koskee muitakin merkin autoja.
Voi kun te olette niin katkeria autoistanne, ettekä kehu niitä.
Naapurinne lapsetkin ovat varmaan kakaroita ja pentuja.

Jon teillä on aihetta kehua autoanne, tehkää se, jolloin muutkin uskaltavat ostaa sen.
Ei niin, että auto on eniten kierrätettävä pommi, kuten tilastot osoittavat vaikkapa Golfista.