Kaipaan käyttökokemuksia em.autosta.
Kulutus,mahdolliset viat(vetoakselin kumit???) ,onko herkkä ruosteelle yms...
Onko jakopää hihnalla vai ketjulla.
Merkkiä provosoivat elkää vaivautuko kirjoittelemaan...osaan lukea rivien välistä oletko todellinen asiantuntija...?
Siis ko. autosta tietävät kirjoitelkaa kokemuksista
kiitos!
Kulutus,mahdolliset viat(vetoakselin kumit???) ,onko herkkä ruosteelle yms...
Onko jakopää hihnalla vai ketjulla.
Merkkiä provosoivat elkää vaivautuko kirjoittelemaan...osaan lukea rivien välistä oletko todellinen asiantuntija...?
Siis ko. autosta tietävät kirjoitelkaa kokemuksista
kiitos!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ford Focus:
*laturin jännitteensäätimen vikoja, laturin liittimet saattavat hapettua
*etuovien lukot reistailevat
*rekisterikilpivalot reistailevat
*katon äänieristeet irtoavat
*moottorin öljyntäyttötulppa saattaa aueta (varmistu, ettei autossa ole viallinen öljyntäyttötulppa)
*moottorinojausyksikön vikoja (aiheuttaa ajoittaista tehon heikkenemistä, vika lienee korjattavissa ohjausyksikön ohjelmoinnilla)
*ajovalojen pesimien rungot halkeavat pakkasessa
*lämmityslaitteen lämmönjako liian epätasainen
*vetonivelet kuluvat nopeasti ja sisempien vetonivelien tiivisteet vuotavat
*takapyöränlaakerivikoja (saattavat alkaa pitää ääntä jo 50 000 ajokilometrissä)
*kilpivalovikoja, valoihin kertyy vettä
*keskuslukitusvikoja
*ohjaustehostimen pumppu vuotaa
*etupää kolisee: koiranluut kallistuksenvakaan päissä ovat kuluneet ja ne on vaihdettava
joissakin autoissa 80-100 km/h ajettaessa esiintyvän tärinän syynä on vetoakseleiden epätasapaino
*takajarrulevyt ruostuvat paitsi 1,6 mallissa, jossa on rumpujarrut takana
*automaattivaihteiston vikoja (tällöin auto pysähtyy moottorin sammuessa)
*ovet ruostuvat alaosasta
saatanan kehitys vammanen äitis tissin lutkuttaja et jotain tällä palstalla kiinnostaa toi sun vikalistas! työnnä se syvälle perseesees ja ala painuu tältä palstalta häiriköimästä!!! oot kaikkien vihaama rumilus saatanan vammanen! tapa ittes jos et muuhun pysty ku tommoseen...
tietää :-(
Vuodesta 2002 n. 150 tuhatta kilometriä takana, vaivatonta ja mukavaa ajelua.
Kulutus on vaihdellut telven kaupunkiajon n. 10,5 litrasta kesälomareissun 7,5 litraan satasella.
Luetettava ja hyvä peli, suosittelen. Olen jo tilannut uuden samanlaisen.
Minun autossa on kilometreja vasta 55tkm, joten kokemusta on vain kolmannes. Tällä vähäisellä kokemuksella kulutuslukemat näyttäisi olevan hieman korkeammat.
Talvella kaupungissa ilman lohkolämmitintä kului 13l/100km. Nykyään autotallissa säilyttäen menee 10-11l/100km kaupunkiajona. Maantiellä TRE-HKI välillä menee noin 9l/100km. Alin kulutus on ajettu pohjanmaalla 80km/h vakionopeudensäätimellä 7.9l/100km. Ruotsinmatkalla kulutus oli luokkaa 8.2l/100km.
Lukemat on luettu auton ajotietokoneesta. Tankkauksien yhteydessä olen päässä laskeskellut, että aika oikeassa tuo ajotietokone tuntuisi olevan.
Toisin sanoen auton ainoa ongelma on polttoainetankin koon ja kulutuksen epäsuhteisuus.
Tai no Tampereella asuvalla Ford-kuskila on tietysti eräs toinenkin ongelma, mutta se perustuu enemmän maantieteeseen, kuin autoon. TÄmäkin ongelma saattaa olla poistunut, mutta en ole vielä käynyt kokeilemassa.
Aiotko käytettyä vai ihan uutta?
Uudessa on se hyvä puoli, että saat 2 vuotta juosta pajalla ja takuu korvaa...............
Vanhassa maksat kaiken itse
Toisaalta uudessa Mondeossa arvo putoaa suuremmalla summalla kuukaudessa, arvon putoaminen ainakin 200-300e/kk enemmän. Kertyy sitä tuostakin kulua.
85000 km:n kokemuksella, voi sanoa, että auto on erinomainen ajaa (sitä ei voi liikaa kehua). Mitä tulee automaattivaihteistoon, niin se vaihtaa hyvin ja toiminut muutenkin hyvin. Tosin juuri huomattiin, että pientä öljyvuotoa on automaattivaihteiston ja moottorin välissä (merkkiliikkeessä korjauksen kustannusarvio n. 500-600 euroa, eli loppujen lopuksi ei mikään paha kun huomioi vaihteiston kokonaistaloudellisuuden ( yhdistetyssä ajossa helppo päästä n. 9:ään litraan sataselta, maantiellä esim. Helsinkiin ajettaessa 120 km/h 7,5 litraa)).
Toisaalta: vikoja ollut aivan liikaa, ja varaosat ja korjaukset maksavat alk. muutama sata euroa. Tosin vetonivelien ja ruosteen kanssa ei ole ollut ongelmia, joten siinä suhteessa tämä on varmaan "parempi yksilö".
!!!
Sattumaako, mutta näköjään automaattivaihteisella ajavien ei ole tarvinnut ruostevaurioita korjauttaa. ;-)
sitä kossua ;-)