Toyotan uusi patentti!

Patentti paljasti – Toyota on kehittänyt täysin uudenlaisen automaalin!

Maalipinnan naarmut ja muut vauriot saattavat olla pian nykyistä paljon helpompia korjata, sillä Toyota on patentoinut hiljattain niin sanotusti poiskuorittavan automaalin.

Toisin on AG-gonsernissa, siellä sinkkikato, -kukkaset ja ruoste ovat arkipäivää.

Käytetyn Škodan maalipinta oli meikattu taitavasti – ensimmäinen pesu paljasti karun totuuden

Kolme vuotta ajetun Škoda Octavia -henkilöauton maalipinnan vauriot paljastuivat kuluttajalle noin viikko kaupanteon jälkeen.
6283
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Pudottaa häntänsä ja luo uuden tilalle, kuin sisilisko!😁😁

Äänestä

Saapa nähdä tuleeko koskaan markkinoille ja toimiiko tosielämässä ollenkaan?
Toyotan tyylillä sekin menee navalle ja ruoste irrottaa kaikki maalit ihan automaattisesti.

Äänestä

TOTUUS MAALIPINTA TOYOTASSA KALVONPAKSUUS 80 MIKRONIA POHJASSA 20 MIKRONIA MASSAUSPUUTTUU KOKONAAN NÄIN TOYOTALLA.

Äänestä

Vag autoissa maalikalvon paksuus 150 mikronia pohjassa 100 mikronia autot erittäin hyvin massattu ei koskaan vag autojen maalipinasta valittamiata.Mites toyotalla aikun sattuu teroon. 80 mikroni 20 mikronia massaus puuttuu kokonaan.AUUUUUTSSSSSSSSSSSSAUUUTTTS.OMAPOIKA ULISEE.

Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Nyt ulisuttaa meillä molemmilla, itäauto ja maalikato!!!
    https://www.is.fi/autot/art-2000008046066.html

    OHO KEULASSA KIVENISKEYMIÄ JOITA OSTAJA EI TAJUA KATSOA OSTAESSA EI MAALI KATOA OSTAJA TÄYSIN PIHALLA MAALIKALVOT NORMAALIT 150-180 MIKRONIA TOYOTASSA 80-20 MIKRONIA AIVAN NORMAALIA JOS ON NOIN SÄÄLITÄVÄ OSTAJA JOKA EI TIEDÄ AUTOSTA MUUTA KUIN KÄÄNTYVÄT ETYPÖRÄT.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Patentti paljasti – Toyota on kehittänyt täysin uudenlaisen automaalin!

Maalipinnan naarmut ja muut vauriot saattavat olla pian nykyistä paljon helpompia korjata, sillä Toyota on patentoinut hiljattain niin sanotusti poiskuorittavan automaalin.

Toisin on AG-gonsernissa, siellä sinkkikato, -kukkaset ja ruoste ovat arkipäivää.

Käytetyn Škodan maalipinta oli meikattu taitavasti – ensimmäinen pesu paljasti karun totuuden

Kolme vuotta ajetun Škoda Octavia -henkilöauton maalipinnan vauriot paljastuivat kuluttajalle noin viikko kaupanteon jälkeen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu