"Vähiten hinausta vaativia vahinkoja on puolestaan sattunut Toyotalle"

....sanoo Ifin autovakuutusten tuotepäällikkö Peter Roselius.

Japanilaisia automerkkejä taas pidetään perinteisesti vähävikaisina.

Yllättäen uutena kalliit premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat hinausta eniten, kun hinausten määrä suhteutetaan vakuutettujen autojen määrään.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
37230
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 37

Vanhimmat

Tässä Ilta Sanomien jutussa hinauksia ei ole suhteuduttu autojen määrään, mutta Toyotat ovat silti hyvissä sijoituksissa vaikka Toyotia on Suomessa liikenteessä 400.000 autoa.

https://www.is.fi/autot/art-2000009364010.html

Äänestä
  • Siksi otsikossa kysytäänkin  "yllättyykö joku eniten kyytiin nostetuista automalleista?"

    Äänestä

Tojotisti etsi vanhan joten, kun hiljattain Talouselämä-lehti julkaisi jutun jossa neljä Toyotan mallia olivat hinatuimpien kärkipaikalla.

Äänestä

Vahingon sattuessa Toyotaa ei voi hinata, se nostetaan auton lavalle ja viedään Kuusakoskelle. Hinattavassa autossa täytyy olla pyörät ja pyöräntuennat paikallaan.

Äänestä
  • Avuttomaksi meni tekstit aloituksen totuuden edessä.

    Äänestä

Vaikka Volkswagen Golfeja on vähän liikenteessä se on silti hinatuin automalli.

Äänestä

Sekö osa Suomen kansasata ei vielä tiedä kuinka huonolaatuinen auto Volkswagen on, kun niitä vielä ostetaan.

Äänestä

Hinaa sinä poika, mitä hinaat, mutta Toyotia ei hinata.

Äänestä
  • .....kun hinaukset suhteutetaan liikenteessä olevien autojen määrään, eikä tahallaan tehdä tilastoa pelkistä hinausten määristä.

    Hinatuin automalli on Vw Golf, vaikka Volkswageneita on liikenteessä 290.000 ja Toyotia 100.000 enemmän eli 390.000.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    .....kun hinaukset suhteutetaan liikenteessä olevien autojen määrään, eikä tahallaan tehdä tilastoa pelkistä hinausten määristä.

    Hinatuin automalli on Vw Golf, vaikka Volkswageneita on liikenteessä 290.000 ja Toyotia 100.000 enemmän eli 390.000.

    Hihii, missä noita tilastoja saa lukea ja tuosta aivopierusta puuttuu se oleellisin määre, eli ajetut kilometrit.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    .....kun hinaukset suhteutetaan liikenteessä olevien autojen määrään, eikä tahallaan tehdä tilastoa pelkistä hinausten määristä.

    Hinatuin automalli on Vw Golf, vaikka Volkswageneita on liikenteessä 290.000 ja Toyotia 100.000 enemmän eli 390.000.

    Rekisterissä ja liikenteessä on kaksi eri asiaa.

    Äänestä

Hihii, Tero kaivoi vuosien 2018-2019 tilaston.
Ja tuokin vakuutusyhtiö totesi, että eniten liikenteessä liikkuvia hinataan eniten, kumma juttu?

Äänestä

Toyotaa ei tarvitse hinailla.
Japanilaisen auton. Japanilaisilla on tapana olla tekemättä paljoa muutoksia. He pitävät kiinni siitä mikä toimii ja mikä on toiminut kymmeniä vuosia, Fredrik Lindström sanoo.

Japanilaiseen kallistuu myös toinen haastatelluista.

– Sijoittaisin Toyotaan. He tekevät luotettavia autoja. Ne voivat olla vähän tylsiä, mutta minusta tuntuu, että niissä on vähemmän vikoja, Lars Nilsson mietti.

Hän myös suosittelisi Toyotaa, mutta mainitsee myös toisen japanilaisen, Honda Civicin esimerkkinä luotettavasta autosta.

Äänestä

Voi tuota Volkswagen- ja Skodamyyjien tuskaa ja hätää.

Äänestä
  • Jutussa mainitaan.
    Myös Opelia ja Skodaa on hinattu keskimääräistä vähemmän.

    Et miten se nyt meni.

    Äänestä

Lehtiä ja televisiota yritetään käyttää välineinä pelastamaan heidät, mutta väistämätön tuho on edessä.

Äänestä

Jos jollain merkillä ajetaan 50-70% vähemmän, niin on todennäköitä että sitä hinaillaan vähemmän. Saksassa Autoilla ajetaan selvästi tasaisemmin merkistä riippumatta ja siellä Toyota onkin yksi ongelmallisimmista ja hinatuimmista autoista.

Äänestä
  • Ei ole. Eikä Toyotilla ajeta vähemmän.

    Äänestä

Tojopappa ei koskaan ehdi ensimmäisenä kolaripaikalle.

Äänestä
  • Suomeen liikenteessä on eniten Toytia eli 400.000, mutta seuraavaksi eniten Volkswagenieta vain 290.000. Kun on paljon niin päätyy paljon.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Suomeen liikenteessä on eniten Toytia eli 400.000, mutta seuraavaksi eniten Volkswagenieta vain 290.000. Kun on paljon niin päätyy paljon.

    Siinä syy miksi niitä myydään paljon. Jokaisen lunastetun tilalle myydään uusi auto.
    Ei tietysti vanhojen muutta uudempien tilalle kyllä.

    Äänestä

Kylläpä Toyotan omistaminen tuottaa tuskaa, että pitää oikein julkisesti yrittää perustella ja purkaa pettymystään dissaamalla parempia autoja. Säälittävää porukkaa.

Äänestä
  • Vain ja ainoastaan idiootti voi päätellä että,kun ostetaan eniten niin silloin tuottaa jotain "tuskaa"?
    Pöljä mikä pöljä!

    Äänestä

Vakuutusyhtiö Ifin vahinkotilastoista käy ilmi, että henkilöautojen hinaukset yleistyvät jatkuvasti. Useimmiten hinausta tarvitsee saksalaismerkki.

Kaikkein yleisin Ifin korvaama ajoneuvovahinko on yhtiön tiedotteen mukaan auton teknisestä viasta johtuva hinaus.

– Joka toinen yhteydenotto tiepalveluun liittyy nykyään saksalaisten autojen moottorivikoihin ja käyntihäiriöihin.

Äänestä

Huippurisaa Volkswagenia puolustavat esittävät täällä järkyttäviä määriä valheitaToyotasta.

Äänestä

Ei pitäisi julkaista hinaustilastoja, jos hinauksia ei ole suhteutettu autojen määrään. Toyota on kaikkein vähiten hinattu.

Äänestä
  • täällä sitten joku tollo riehuu sillä tilastolla, vaikka tilasto on sellaisena täysin arvoton.

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    täällä sitten joku tollo riehuu sillä tilastolla, vaikka tilasto on sellaisena täysin arvoton.

    Ymmärrys ei riitä, että hinaukset pitäisi suhteuttaa autojen määrään.

    Äänestä

  • Anonyymi00031 kirjoitti:

    Ymmärrys ei riitä, että hinaukset pitäisi suhteuttaa autojen määrään.

    .. ja ajettuihin kilometreihin.

    Äänestä

  • Anonyymi00031 kirjoitti:

    Ymmärrys ei riitä, että hinaukset pitäisi suhteuttaa autojen määrään.

    Ei pelkästään, vaan ajetut kilometrit on se tärkein asia.
    Ei puutarhatonttuina seisovia Toyotia tarvitse hinailla, mutta autot joilla ajetaan aina paljon kelissä kuin kelissä ja ovat vanhoja, niin niitä hinaillaan eniten.
    Saksassa mm. Toyota kuuluu siihen murheelliseen kärkeen tielle jättö tilastoissa ja RAV ja C-HR ovat ne pääsyylliset. Siellä tilastoidaan asiat paljon laajemmin ja autoilla ajellaan merkistä riippumatta.

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Ei pelkästään, vaan ajetut kilometrit on se tärkein asia.
    Ei puutarhatonttuina seisovia Toyotia tarvitse hinailla, mutta autot joilla ajetaan aina paljon kelissä kuin kelissä ja ovat vanhoja, niin niitä hinaillaan eniten.
    Saksassa mm. Toyota kuuluu siihen murheelliseen kärkeen tielle jättö tilastoissa ja RAV ja C-HR ovat ne pääsyylliset. Siellä tilastoidaan asiat paljon laajemmin ja autoilla ajellaan merkistä riippumatta.

    Toyotat ovat arjen käyttöautoja, joilla ajetaan todella paljon.

    Äänestä

VW konserni on tappiota vakuutusyhtiöille?

Äänestä

Audi. Moottorivikojen kingi!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

....sanoo Ifin autovakuutusten tuotepäällikkö Peter Roselius.

Japanilaisia automerkkejä taas pidetään perinteisesti vähävikaisina.

Yllättäen uutena kalliit premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat hinausta eniten, kun hinausten määrä suhteutetaan vakuutettujen autojen määrään.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu