En oikein päässyt käyttöohjeista selville, onko autossani sadetunnistin vai tihku vai molemmat systeemin tuulilasin pyyhinnässä. Ilmeisesti vain sadetunnistin. Kyseessä GS diesel comfort-varusteisena. Kuitenkin siinä on tihkun säätöpyörä, jossa suurenevia pisaroita. Onko tuolla pyörällä mitään virkaa?
Sadetunnistin vai tihku
Hemmo2
133930
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Itsellänikin on tunnistin kuten varmaan sinullakin.
Tunnistinhan sijaitsee taustapeilin jalassa vasten tuulilasia.
Enpä osaa sanoa onko tuolla tihkun säätöpyörällä mitään vaikutusta pyyhkimien nopeuteen.
Mielestäni joskus olisi vaikutusta mutta ei kylläkään aina, huollossa kysyessäni asiaa minulle väitettiin ettei säätö ole käytössä malleissa joissa on sadetunnistin.
Pyyhkimien viiksi on aina käytettävä ylhäällä ajokertojen välillä, sadetunnistin ei muuten kytkeydy vahtimaan tuulilasin kuntoa.
Eli se ei pysy muistissa, mutta laitappa pakki päälle niin takalasinpyyhkijä ei unohda hommiaan vaan alkaa puhistushommiin vaikka takalasi olisi kuiva.
Vastaan vielä erikseen sinulle, että "Säätö nimenomaan _on_ käytössä malleissa, jossa on sadetunnistin". Se kerrotaan jopa manuskassa. Voit todeta asian kun seuraavan kerran sataa. Liikautapa säätöpyörää ylöspäin, niin pyyhin pyyhkäisee heti välittömästi.
Ikävä kuulla että asiantuntemus paikallisessa Renault-huollossa on noin heikkoa. Myyjistä minulla ei ole koskaan ollutkaan mitään harhaluuloja, mutta kyllä huoltomiesten pitäisi tuntea edes laitteiden normaali toiminta. Vikatilanteessahan ne ovat sormi suussa. Biliassa sentään kysyvät neuvoa Ruotsista.
Tuo sadetunnistin juttu alkaa muistuttaa kevään "kadonneen atermisen tuulilasin" tapausta, jossa jouduin aluksi aivan yksin vakuuttamaan ettei lasi minnekään ole kadonnut, paitsi hinnastossa. Lopulta laseja alkoi löytyä myös uusista Sceniceistä. Ehkä säätökin lopulta löytyy?
on siinä, että sillä voi jonkin verran säätää tunnistimen herkkyyttä. Vaikutus on kylläkin aika pieni.
Säätötunnistimen vaikutus on melkoinen, mutta vaatii vähän harjoitusta. Kyseessä on siis sadetunnisimen herkkyyssäätö, mitä "isommat pisarat" sitä herkempi automatiikka.
Herkkyyssäätö toimii teollisuudessa tavallisella PID-säätöalgoritmilla (proportional, integrative and derivative) mikä tarkoittaa että optiikka mittaa pisaramäärää tietyn ajan kuluessa (integroi) ja pisaroiden muuttumisnopeutta (derivative). Tästä johtuu että kun säätöpyörää käännetään herkemmälle, seuraava pyyhkäisy tulee nopeasti. Vastaavasti, kun käännetään alaspäin, se reagoi viiveellä, koska alhaalla se integroi lisää, ylöspäin mennessä integraali on jo "täynnä". Joku luuli täällä kerran että säätö toimisi vasta kun pyyhkijä on välillä sammutettu. Näin ei ole, mutta PID-algoritmin viive voi antaa tällaisen mielikuvan.
Omien kokemusten mukaan, taajama-ajossa säädintä joutuu pitämään käytännössä maksimilla, mutta maantieajossa ei. Riippuu myös sateen määrästä. Lumisateella vehje menee välillä sekaisin, kun lumi/jää -hitusia putoaa katolta optisen tunnistimen päälle ja se luulee että sade on hurja. Siitäkin yleensä selviää säädintä pienentämällä. Tosi mainio laite kaiken kaikkiaan.
Takalasin pyyhkimeen sen sijaan toivoisi säädettävää ajastinta. Nopeuden mukaan säätyvä takalasin tihku toimii kaikilla nopeuksilla aivan liian tiheään.
Aika huonot kokemukset tuosta automatiikasta. Reilut kaksi vuotta sitä on yritetty "säätää" mutta omia aikojaan huiskii ihan miten sattuu. Jos sataa, niin pyyhkimet ovat kyllä lähes kelvottomat puuttuvan säädön takia. Se viiksessä oleva "säätö" ei vaikuta mitään.
Jos viiksessä oleva herkkyyssäätö ei vaikuta mitään, niin autossasi on vika. Vie korjaamoon äläkä valita. Minulla ainakin vaikuttaa, en keksinyt juttua omasta päästäni. Talvella joku ostajaehdokas kyseli täällä sadetunnistimen hyvyydestä ja kyllä sadetunnistin voitti ryhmässä ainakin 6-1. Mainio laite!
Täytyy varmaan kysellä uudestaan huollosta jos väität sillä olevan vaikutusta pyyhin tiheyteen.
En tule tänne valittelemaan! Kyse on siitä, että en ole tiennyt, että se tihkusäätö on edes kytketty, kun täälläkin useat sanovat, ettei se vaikuta. Autossani oleva laite on sitten ollut rikki uudesta lähtien. Kokemuksesta "viisastuneena" epäilen, ettei apua tule korjaamoltakaan.
Se pylpyrä ei ole koriste, vaan se on säätää automaattisäädön herkkyyttä. Automaattisäätö kuuluu vakiovarustuksiin Confort-tasolla, Pack-tasolla on ajastin. Automatiikan kenno näkyy tuulilasin ulkopuolella, taustapeilin alapuolella.
Jotain laitteen hyvyydestä kertoo se, että lähes 1 vuoden aikana olen käyttänyt lähes pelkästään automaattisäätöä - ei ole ollut tarvetta käsisäätöön. Automaatti pyyhkii lähes aina oikein - välillä tihkusateella pyyhkäisee hiukan myöhässä. Kuten kirjoitin, taajama-ajossa pidän herkkyyttä maksimissa. Lumisateessa se pyrkii pyyhkimään liian tiuhaan, silloin laitan herkkyyttä pienemmäksi. Herkkyyssäädössä on vähentäessä pieni viive, sillä säätöalgoritmi joutuu mittaamaan lisää. Vastaavasti, herkkyyttä lisättäessä, se pyyhkäisee heti pylpyrää käännettäessä, koska algoritmi tulee "täyteen".
Minulle on täysi mysteeri, miten em. vehje voi toimia myös pimeällä, mutta kyllä se vaan toimii.
En minä keksi näitä juttuja omasta päästäni. Megane oli 2004 Euroopan ostetuin henkilöautomalli, joten kyllä ne varmaan olisivat tehtaalla kuulleet, jos kyseinen säätöpyörä olisi pelkkä koriste. Manuskassa säätimen toiminta on selitetty harhaanjohtavasti. Siinä lukee että "pyyhkäisyjen välistä taukoa voit säätää..." jne. Todellisuudessa säätörengas 2 on toiminnan herkkyyden säätö. Jos sataa koko ajan, se myös pyyhkii koko ajan ilman taukoja, joskus jopa II-nopeudella. Totta kai säätö vaikuttaa taukojen pituuksiin (sateesta riippuen) mutta mikään taukoajastin se ei ole. Paitsi Pack-varustelussa.
Itselläni automatiikka pelasi viime kesän todella hienosti, herkkyyttä sai säädettyä jne. Nyt kun tuli kevät ja alkoi sateet ei automatiikka osaa pienentää pyyhkimiä sateen vähetessä vaan pyyhkijät jää nopealle ja tarvitsee nollauksen. Auto menossa 30000 huoltoon pikapuoliin ja ilmoitin jo aikaa varatessa kyseisen vian. Toivottavasti saavat kuntoon, toimiessaan on kyllä mainio toiminto.
Kyllä se säätö vaikutaa, ainakin mulla. Ilmoitahan siitä huoltoon.
Yksi asia lisää huollolle... tosin auton viat ovat pikkuvikoja. Tähän mennessä:
Radio pätkii ja rätisee. Ei auta vaikka miten kanavia virittelisi. Herkkyyttä radion virittimessä ei liiemmälti ole.
Peruutustutka toimii jos toimii... ei pysty luottamaan ollenkaan kyseisen laitteen toimintaa. Mallia Biltema olisi maksanut 10 kertaa vähemmän ja toimintavarmuus varmaankin sama ellei parempi.
Sadetunnistin ei toimi niin kuin pitäisi. Säädöllä ei mitään virkaa... pyyhkäisee kerran kun pistää isoimmalle asennolle. Aina joskus tajuaa pyyhkiä sitä ikkunaakin. Yleensä joudun käsikäytöllä pyyhkimään ikkunat.
Kytkin poljin kilisee ajettaessa yli 70km/h. Kilinä loppuu kun koskee kengällä.
Taas toimii hienosti, huollossa vaihdettiin takuisiin uusi tunnistin, ja viikonlopun sadekuuroissa toimi niin kuin pitääkin.