Kuplan ajokorkeus

Hei.

Osaako kukaan kertoa miten vw kuplan ajokorkeuden säädöt toimivat?

Moderneissa autoissa korkeutta säädetään hankkimalla alustasarja, jossa on joko korkeammat tai matalammat jouset, sen mukaan mihin ollaan pyrkimässä.

Itse asun seudulla jossa tieverkosto on lievästi sanottuna aivan hirveä, ja haluaisin palauttaa kuplan ajokorkeuden vakiotasolle, kenties jopa pykälää korkeammaksi.

Ajoneuvoa on edellisen omistajan mukaan madallettu, mutta jäi mainitsematta miten, kuitenkin ajaessa sen tuntee.

Takajousien osalta ilmeisesti pystyy korkeuden muuttamaan ottamalla "tukivarren" irti/ulos ja siirtämään sen "hammastusta" pykälän ylös tai alas?

Jos haluan siis nostaa perää, siirränkö tukivartta pykälän ylös vai alaspäin?

Entä etujousituksen suhteen, kyseessä yksittäinen neste/kaasu jousi eikä varsinaisia kierrejousia, joten ajokorkeutta säädetään jollain muulla tavalla?

Ennenkaikkea haluaisin tietää osaavimmilta, ovatko tälläiset muutokset helposti toteutettavissa, vai pitääkö pyytää ammattilainen tekijäksi?

Suuret kiitokset, mukavaa kevättä.
3596
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Etupäässä on periaatteessa samanlainen vääntösauvajousitus. Hanki kuplan korjsuskäsikirja, niin asia selviää, ja moni muukin asia.

Äänestä
  • Youtubessa paljon ohjeita sieltä löytyy.

    Äänestä

  • 😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍

    ❤️ ­N­­­y­­­m­f­­­o­m­a­a­­­n­­­i -> https://ye.pe/finngirl21#17781650z

    🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Hei.

Osaako kukaan kertoa miten vw kuplan ajokorkeuden säädöt toimivat?

Moderneissa autoissa korkeutta säädetään hankkimalla alustasarja, jossa on joko korkeammat tai matalammat jouset, sen mukaan mihin ollaan pyrkimässä.

Itse asun seudulla jossa tieverkosto on lievästi sanottuna aivan hirveä, ja haluaisin palauttaa kuplan ajokorkeuden vakiotasolle, kenties jopa pykälää korkeammaksi.

Ajoneuvoa on edellisen omistajan mukaan madallettu, mutta jäi mainitsematta miten, kuitenkin ajaessa sen tuntee.

Takajousien osalta ilmeisesti pystyy korkeuden muuttamaan ottamalla "tukivarren" irti/ulos ja siirtämään sen "hammastusta" pykälän ylös tai alas?

Jos haluan siis nostaa perää, siirränkö tukivartta pykälän ylös vai alaspäin?

Entä etujousituksen suhteen, kyseessä yksittäinen neste/kaasu jousi eikä varsinaisia kierrejousia, joten ajokorkeutta säädetään jollain muulla tavalla?

Ennenkaikkea haluaisin tietää osaavimmilta, ovatko tälläiset muutokset helposti toteutettavissa, vai pitääkö pyytää ammattilainen tekijäksi?

Suuret kiitokset, mukavaa kevättä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu