Pitkään seisonnassa ollut timangi välikoppa-
Esconi pitäisi katsastaa, jotta sitä ei
poistettaisi rekisteristä. Huomasin kuitenkin
etujarrujen puoltavan. Syykin taisi selvitä:
oikeanpuoleinen jarrulevy on hieman ruosteessa.
Olisiko jollakulla ideoita, miten saan tuon
ruosteen poijes? Jarruttelemalla/jarru päällä
ajelemalla?
Kiitos vastauksista!
Esconi pitäisi katsastaa, jotta sitä ei
poistettaisi rekisteristä. Huomasin kuitenkin
etujarrujen puoltavan. Syykin taisi selvitä:
oikeanpuoleinen jarrulevy on hieman ruosteessa.
Olisiko jollakulla ideoita, miten saan tuon
ruosteen poijes? Jarruttelemalla/jarru päällä
ajelemalla?
Kiitos vastauksista!
Vastaukset 3
Vanhimmat
menisin jarruttelemaan kovasti. Jarru päällä
ajelu on aika julmaa ja luonnotonta, mutta jos
ruoste ei lähde muutamalla kovalla jarrutuksella
niin voihan sitäkin kokeilla.
... eipä toi 1.3:nen työntötanko-Kent paljon anna
edes eväitä jarru päällä ajeluun. Hyvä kun edes
ajeluun :)
Ei ruosteisuus kauaa pysy esim 10 km lenkin
aikana muutama kovempi jarrutus niin kyllä
ruosteet lähtee. MUTTA puoltaminen voi johtua
siitä että jarrusatulan mäntä on juuttunut
seisoessa kiinni ja liikkuu huonosti
sylinterissä. Tämä aiheuttaa yleensä puoltamista.
Suosittelen herkistelemistä.