Toyota on kahdessa kuukaudessa valmistanut autoja 424.423 autoa enemmän kuin Volkswagen. Se merkitsee vuositasolla eroa näin paljon: 2. 546.538
Kahden kuukauden kuluttua uudesta vuodesta kilpailu maailman suurimmasta autonvalmistajasta 2023 on jokseenkin päätetty – ainakin mitä tulee ensimmäiseen paikkaan. Ellei taivas putoa, Toyota Groupin pitäisi päättää vuosi maailman suurimmana autonvalmistajana – jälleen.
Volkswagenin on toisaalta ryhdyttävä toimiin, jotta se ei laskeutuisi sijalle 3. Korealaiset ovat nostaneet maailmanlaajuisia toimituksiaan 10,2 % kahden ensimmäisen kuukauden aikana ja ovat huutoetäisyydellä (100 827 yksikköä) Volkswagenista.
https://dailykanban.com/
Kahden kuukauden kuluttua uudesta vuodesta kilpailu maailman suurimmasta autonvalmistajasta 2023 on jokseenkin päätetty – ainakin mitä tulee ensimmäiseen paikkaan. Ellei taivas putoa, Toyota Groupin pitäisi päättää vuosi maailman suurimmana autonvalmistajana – jälleen.
Volkswagenin on toisaalta ryhdyttävä toimiin, jotta se ei laskeutuisi sijalle 3. Korealaiset ovat nostaneet maailmanlaajuisia toimituksiaan 10,2 % kahden ensimmäisen kuukauden aikana ja ovat huutoetäisyydellä (100 827 yksikköä) Volkswagenista.
https://dailykanban.com/
Vastaukset 22
Vanhimmat
pikkufisu on vw Toyotan rinnalla.
Missä asiassahan se Toyota on jäänyt jälkeen?????
Kahdessa kuukaudessa yli 400.000 autoa enemmän kuin kakkonen ja kakkonenkin on tippumassa kolmanneksi.
Voisihan se Toyota edetä hiukan nopeammin sinne sähköistymisen suuntaan niin kauppa kävisi vieläkin rajummin.
Sitä kulloinkin valmistetaan mikä parhaiten kelpaa.
Vw valmistaa paniikissa sähköautoja sanktioiden pelossa kun se historia on mikä on.
Sähköauto kauppa on kannattavaa ja on kalliimmassa kategoriassa kuin Toyotan bensaromujen kauppa.
Saihan Toyotakin paniikissa viime vuonna tehtyä 25.000 sähköautoa Subarun kanssa. Muuten ihan hyvä, mutta kun on pieni akku ja suuri kulutus hitaan latauksen kanssa, niin eihän siinä kauppa lähtenyt sujumaan. HIntakin vielä kilpailijoita suurempi. Nyt taitavat pitää parin vuoden tuumaustauon, ja yrittävät uudelleen kiinalaisten kanssa.
Volkswagen tippuu näköjään Hyundain kuukausien sisällä. Tuho alkaa.
VW tekee sähköautoja ja niitä tehdään vähemmän ja myös osapula vaivaa edelleen .
Toyota tekee niitä saastekoneellisia halpiksia pienellä katteella ja silloin pitää tehdä määrää köyhiin maihin.
Toyotan autopaletin päästöt ovat paljon pienemmät kuin Volkswagenin.
Volkswagen joutunee maksamaan isot sakot päästöistään.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/volkswagenia-uhkaavat-jattimaiset-sakot-uutuusmalli-ei-tehnytkaan-sita-mita-sen-piti/7974698
Tänä päivänä Toyota on globaali suuryritys, joka valmistaa autojaan Japanista Australiaan, ja Bangladeshista aina Meksikoon saakka. Toyotan tuottavinta markkina-aluetta edustaa Pohjois-Amerikka, jonka jälkeen seuraavat kotimaa Japani, sekä Eurooppa ja muu Aasia.
https://tyyliniekka.fi/autot/automerkit/toyota/
Naurattaa tuo volkkarin ja helmitaulutollon rimpuilu voiman edessä.
Ja entäpä sitten?
Kuitenkaan Toyota ei osaa tehdä hyvää autoa joka pärjäisi vertailuissa kilpailijoitten kanssa. Toyotan menestys perustuu halpoihin malleihin ja kehittyvien maiden varaan. Sivistys ja autoilumaissa Toyota ei oikein menesty.
Tänä päivänä Toyota on globaali suuryritys, joka valmistaa autojaan Japanista Australiaan, ja Bangladeshista aina Meksikoon saakka. Toyotan tuottavinta markkina-aluetta edustaa Pohjois-Amerikka, jonka jälkeen seuraavat kotimaa Japani, sekä Eurooppa ja muu Aasia.
https://tyyliniekka.fi/autot/automerkit/toyota/
Kysyntä on niin rajua, että Toyta raakentaa lisää tuotantolinjoja ja toiminta on erittäin kannattavaa.
Tämä vuosi näköjään alkoi vieläkin suuremmalla Toyotan johtoasemalla kuin viime vuosi.
...ja ero tulee kasvamaan viime vuotta enemmän tämän vuoden kuluessa.
Toyotalla on niin kurja tilanne, että pitää työntää alehintaan vanhaa tekniikka ja kuraa halpamaihin joihin nuo vielä kelpaa. Kassa kuralla ja sähköautot lapsentasolla jne.... Taitaa mennä vuosia että pääsevät jonkinlaiseen kannattavaan toimintaan. Ostavatko osaamista muilta, vai tyytyvätkö omaan tuhertamiseen?
Toyotan edistyksellinen hybriditekniikka niittää satoa, myynnissä yli 1500 kappaleen erolla seuraavaan! Se jos mikä kertoo haluttavuudesta ja laadusta!
Jo kolmessa kuukaudessa valtava ero ensirekisteröinneissä.
Kilpailijat tekivät hirveän virheen kun eivät alkanneet valmistaa pienikulutuksisia täyshybridejä Toyotan tavoin.
Lisääntykää ja täyttäkää maa.
Myös tänä vuonna Toyotan myynti jatkuu rajuna ympäri maailman.