Taunus

Kahdella tonnilla saa jo hyvän parivuotta vanhan
Porsche 911 turbon, joten ei todellakaan kannata !

Kakspiippuinen kysymys, mutta ota huomioon, että
pari tonnia ehjästä ja toimivasta autosta - jonka
historian vielä tunnet - on aika vähän. Ja mitä
sitten vaikka esim kone laukeisi ja korjaaminen
maksaisi kymppitonnin. Jos et korjauta autoa
menetät vain pari tonnia. Paljon kinkkisempi
tilanne olisi, jos ostat vanhan auton 20 tmk:lla
ja motti laukeaa. Mitä teet: sijoitat 20 tonnin
autoon 10 tmk moottorikorjaukseen vai myyt auton
500 mk:lla romikselle, jolloin tappio lähes 20
tmk:aa. Kirpaisisi paljon enemmän.
Eli tiivistettynä. Jos ei ole varaa/halua uuteen
uudenkarheaan autoon, niin osta sitten
vain "hyvä" parin tonnin auto. Eipä tule takkiin
niin paljon, jos auto hajoaa. Sitäpaitsi esim
Taunus on vanhalla kunnon yksinkertaisella
tekniikalla, joten korjaus on halvempaa ja
helpompaa kuin näiden uudempien
elektroniikkavempeleiden kanssa.

Kyllä siitä pari tonnia voi maksaa hyvin vaikka
jos aijot autoa pitää pidemmän aikaa niin tulee
kysymykseen kaikkien kumipuslien vaihto koska 19
vuotta vanhat puslat on jo aika pehmeita ja kun
pistää uudet puslat niin alusta muuttuu todella
paljon jämäkämmäksi! Koneen kanssa saa olla
tarkkana ettei ole venttiili vikainen tai sitten
tehty jo jossain vaiheessa kansiremontti ja
samalla asennettu "kovat" lyijytöntä kestävät
seetirenkaan.

Kuulustaa ihan hyvältä peliltä ja 2 litrasesta
saa erittäin helpolla lisäpotkua 150hv asti mutta
sen jälkeen kesto koneen kesto lyhenee ja
koneesta tulee vaikeempi ajetava.

Eihän paljoa ota, jos ei annakkaan!!