Samalla rahalla saa Eurooppalaisen citymaasturin.
https://www.is.fi/autot/art-2000009472758.html
https://www.is.fi/autot/art-2000009472758.html
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
IS toteaa: Aygon "..takaistuin on lähinnä vitsi.."🤣
IS: "Koeajo: Toyota Aygo X on kaikin puolin vaatimaton esitys."
Sutta ja sekundaa tulee tuutin täydeltä Toyotan leiristä.
Ei kauheasti mairitella IS: "Aygo X on edelleen pikkuriikkinen A-segmentin kulkine, jossa valmistuskustannusten minimointi lyö läpi lähes kaikessa – niin materiaalien laadussa, suorituskyvyssä kuin tekniikassa. Edullisuus korostuu ja maistuu joka suhteessa."
"Suorituskyky on parhaimmillaan laimeata" hehehee!
Mutta surkea alusta pitää huolen, että auto "pukittelee" oikein huolella ja siksi tuo vaatimaton suorituskyky on pakon sanelema turvallisuustekijä.
"Kunnon moottoritievauhtiin yltämisajankohtaa kannattaa selailla viikkokalenterista. Ahtamattoman moottorin kaikki 72 hevosvoimaa huutavat hoosiannaa vaikka joulu meni jo, samalla kun Toyotan pikkupata yrittää piiskata itsestään kaiken irti CVT-vaihteiston kesytettäväksi." RUAHAHHAHHAHAHAA!!!
"Koeajo: Toyota on kaikin puolin vaatimaton esitys."
Tällainen tunne mulla on ollut aina kun olen tohjon kyydissä ja sen ainoan kerran kun vuokraamosta antoivat sellaisen alle (se oli hybridi 200h, siis leksukseksi faceliftattu tohjo)
Kaikissa Tojotissa sama:
"Toyota ei säästöpuuskassaan ole viitsinyt laittaa moottorin kylkeen edes turboa, vaikka lähes kaikki eurooppalaisvalmistajat niin tekevät. Sillä auton luonne ja taloudellisuus muuttuisivat huomattavasti paremmiksi. Nyt Toyotan Aygo X hakee uutta suuntaa crossover-statuksellaan, mutta kompastelee jo perusasioissa."