Milloin Facelift

Kaverihan sanoi, että esittelystä tulee kolme vuotta syksyllä. Tuo esittely ja auton saaminen on ihan eri asia.

Lisäksi auton myyminen alkaa monesti eri aikaan eri maissa, lisäksi uusia malleja saa jonottaa monesti useita kuukausia.

Niin!. Nyky Avensis esiteltiin syys/lokakuussa 2002 ja ensimmäiset tuli Suomeen Helmi/maaliskuussa 2003. Eli se siitä kalenterista!. Kannattaisiko ensin olla perillä mitä kommentoi!!!!!

Jeppe kirjoitti:

Niin!. Nyky Avensis esiteltiin syys/lokakuussa 2002 ja ensimmäiset tuli Suomeen Helmi/maaliskuussa 2003. Eli se siitä kalenterista!. Kannattaisiko ensin olla perillä mitä kommentoi!!!!!

Uskoisin että samaan aikaan kun tulee uudet diesel-myllyt.

Jeppe kirjoitti:

Niin!. Nyky Avensis esiteltiin syys/lokakuussa 2002 ja ensimmäiset tuli Suomeen Helmi/maaliskuussa 2003. Eli se siitä kalenterista!. Kannattaisiko ensin olla perillä mitä kommentoi!!!!!

Ensimmäiset kuvat Avensiksesta julkaistiin marraskuussa 2002, myynti alkoi maaliskuussa 2003, myös Suomessa. Auton malli-ikä lasketaan myynnin aloituspäivästä.
Kuten olen aikaisemminkin tällä palstalla kirjoittanut Avensikseen ei tule faceliftiä tänä vuonna. Minulla on tästä varma tieto.
Avensis on myynyt Euroopassa edeltäjäänsä verrattuna erinomaisesti ja siksi mitään suuria muutoksia ei aiota tehdä. Muutokset tulevat olemaan viimevuotisen Corolla-faceliftin tapaisia, eli hyvin pieniä.
Avensis on vakiorengastuksellaan todettu hiljaiseksi autoksi monissa puoluettomissa vertailuissa. Äänieristystä parannettiin entisestään viime syksynä, tästä ei sen suuremmin ilmoitettu julkisuuteen.

Korson pääkonttori kirjoitti:

Ensimmäiset kuvat Avensiksesta julkaistiin marraskuussa 2002, myynti alkoi maaliskuussa 2003, myös Suomessa. Auton malli-ikä lasketaan myynnin aloituspäivästä.
Kuten olen aikaisemminkin tällä palstalla kirjoittanut Avensikseen ei tule faceliftiä tänä vuonna. Minulla on tästä varma tieto.
Avensis on myynyt Euroopassa edeltäjäänsä verrattuna erinomaisesti ja siksi mitään suuria muutoksia ei aiota tehdä. Muutokset tulevat olemaan viimevuotisen Corolla-faceliftin tapaisia, eli hyvin pieniä.
Avensis on vakiorengastuksellaan todettu hiljaiseksi autoksi monissa puoluettomissa vertailuissa. Äänieristystä parannettiin entisestään viime syksynä, tästä ei sen suuremmin ilmoitettu julkisuuteen.

Kiitos vastauksesta! Tälläisiä asiallisia vastaukset ovat tervetulleita!
Omalta osaltani pieni tarkennus, että itse tilasin eka Aven 14.2.03 ja niitä oli tuolloin jo myyty n. kuukausi.
Mistä olet saanut tietosi tästä äänieristyksen parannuksesta ja tuleeko Facelift kenties alkuvuodesta 06? Itselläni ainoa huono kokemus avesta johtuu juuri rengasmelusta vakiorenkailla!

Korson pääkonttori kirjoitti:

Ensimmäiset kuvat Avensiksesta julkaistiin marraskuussa 2002, myynti alkoi maaliskuussa 2003, myös Suomessa. Auton malli-ikä lasketaan myynnin aloituspäivästä.
Kuten olen aikaisemminkin tällä palstalla kirjoittanut Avensikseen ei tule faceliftiä tänä vuonna. Minulla on tästä varma tieto.
Avensis on myynyt Euroopassa edeltäjäänsä verrattuna erinomaisesti ja siksi mitään suuria muutoksia ei aiota tehdä. Muutokset tulevat olemaan viimevuotisen Corolla-faceliftin tapaisia, eli hyvin pieniä.
Avensis on vakiorengastuksellaan todettu hiljaiseksi autoksi monissa puoluettomissa vertailuissa. Äänieristystä parannettiin entisestään viime syksynä, tästä ei sen suuremmin ilmoitettu julkisuuteen.

tulee muutos naamaan...
pikkumuutosta on tullut koko ajan autoon, jos katselet vaikka valmistunumeroiden perusteella päivitettyä varaosatilauslistaa.
Mutta perusongelma Aven korissa on ja se ei poistu ilman isoa muutosta, eli runko on liian joustava, se nitisee ja natisee.
Mikäli tuntuu, että olen väärässä, niin ihan OK, mutta kehoitan tekemään "paperitestin" omalla avellaan, ennen tämän asian julkista lynkkausta.

Eli näin: Laita paperiliinaa kiinni auton konepallin ja lokasuojan väliin, samoin ohut ja kova paperi kiinni ovan ja karmin väliin A-pilarille. sit vaan vaikka ahvenistoa kiertään... ei tarvi ajaa edes yli 60 km/h kun auton runko elää tiukissa kääännöissä niin paljon, että kori nitisee ja lappuset katoaa tuuleen...
Me olemme testanneet useita Aveja ihan mielenkiinnosta kaveripiirissämme ja kyl se on hankala kohta Toyotalle...
Tosin Mersulla on samaa onkelmaa E-mallissa..
(tämä vain esimerkkinä).

Jeppe kirjoitti:

Kiitos vastauksesta! Tälläisiä asiallisia vastaukset ovat tervetulleita!
Omalta osaltani pieni tarkennus, että itse tilasin eka Aven 14.2.03 ja niitä oli tuolloin jo myyty n. kuukausi.
Mistä olet saanut tietosi tästä äänieristyksen parannuksesta ja tuleeko Facelift kenties alkuvuodesta 06? Itselläni ainoa huono kokemus avesta johtuu juuri rengasmelusta vakiorenkailla!

Tämän palstan taso on mitä on, mutta se on väistämätöntä palstoilla joilla ei ole rekisteröimispakkoa.
Toyotan pääkonttori Vantaan Korsossa on minulle tuttu paikka joten tiettyä sisäpiiritietoa on olemassa.
Viime syksynä Avensiksen äänieristystä tosiaan parannettiin. Tästä voi kiittää Ruotsin Toyotaa joka oli asiassa erittäin aktiivinen.
Tulevia muutoksia en lähde arvioimaan, mutta suosituimpien mallien kohdalla Toyota toimii hyvin johdonmukaisesti. 3 vuotta ensiesittelystä tulee facelift ja siitä 2-2,5 vuotta täysin uusi malli. Tuosta voi jokainen laskea oman mallinsa uudistusajankohdan, tarkka myynnin aloituspäivä pitää tosin ensin kaivaa esiin. Maasturimallit vaihtuvat harvemmin. Corolla Verson nopea uudistuminen oli erikoitapaus joka johtui nopeasta kysynnän muutoksesta (7-istumapaikkaa alettiin vaatia siinä luokassa).

2006 kirjoitti:

tulee muutos naamaan...
pikkumuutosta on tullut koko ajan autoon, jos katselet vaikka valmistunumeroiden perusteella päivitettyä varaosatilauslistaa.
Mutta perusongelma Aven korissa on ja se ei poistu ilman isoa muutosta, eli runko on liian joustava, se nitisee ja natisee.
Mikäli tuntuu, että olen väärässä, niin ihan OK, mutta kehoitan tekemään "paperitestin" omalla avellaan, ennen tämän asian julkista lynkkausta.

Eli näin: Laita paperiliinaa kiinni auton konepallin ja lokasuojan väliin, samoin ohut ja kova paperi kiinni ovan ja karmin väliin A-pilarille. sit vaan vaikka ahvenistoa kiertään... ei tarvi ajaa edes yli 60 km/h kun auton runko elää tiukissa kääännöissä niin paljon, että kori nitisee ja lappuset katoaa tuuleen...
Me olemme testanneet useita Aveja ihan mielenkiinnosta kaveripiirissämme ja kyl se on hankala kohta Toyotalle...
Tosin Mersulla on samaa onkelmaa E-mallissa..
(tämä vain esimerkkinä).

Kaikkeen sitä ihmisillä on aikaa ja intoa...

Korson pääkonttori kirjoitti:

Ensimmäiset kuvat Avensiksesta julkaistiin marraskuussa 2002, myynti alkoi maaliskuussa 2003, myös Suomessa. Auton malli-ikä lasketaan myynnin aloituspäivästä.
Kuten olen aikaisemminkin tällä palstalla kirjoittanut Avensikseen ei tule faceliftiä tänä vuonna. Minulla on tästä varma tieto.
Avensis on myynyt Euroopassa edeltäjäänsä verrattuna erinomaisesti ja siksi mitään suuria muutoksia ei aiota tehdä. Muutokset tulevat olemaan viimevuotisen Corolla-faceliftin tapaisia, eli hyvin pieniä.
Avensis on vakiorengastuksellaan todettu hiljaiseksi autoksi monissa puoluettomissa vertailuissa. Äänieristystä parannettiin entisestään viime syksynä, tästä ei sen suuremmin ilmoitettu julkisuuteen.

Yleensä Toyota on face-lifteissä tuonut moottorimuutokset (silloin kun niitä on tuotu). Nyt alkaa muilla olla VVT-i tyyppisiä koneita joten olisi aika tuofa VVT-iL tekniikka kehiin. TOivottavasti ottavat nuo mukaan muutokseen.
Jossain yhteydessä mainittiin CVT-laatikoiden olevan mukana myös.
Tällä hetkellä Volkkari-konserni näyttää kaapin paikan 6-vaihteisilla tomaateillaan. Monet merkit 4-vaihteisilla on selvästi altavastaajina.

Niin, siltähän se näyttää, kun katselee sitä mustien lasien läpi ja valkoisella kepillä koputellen. Opaskoirakin on samaa mieltä varmaan..