Mitä mieltä olette, kun edessä olevanne ihminen laittaa selkänojan alas lennon ajaksi? Se on tuskaa, jos on pitkä ja lento on pitkä jos kyseessä on lomalento, kun eihän siinä pysty edes syömään!
Kokemuksia ja mielipiteitä!
Kokemuksia ja mielipiteitä!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ruokatarjoilujen aikana selkänojaa ei saa pitää makuuasennossa. Jos edessä istuva ei oma-aloitteisesti suorista selkänojaansa, kannattaa asiasta mainita matkustamohenkilökunnalle.
Lyhyillä lennoilla selkänojan laittaminen makuuasentoon tuntuu oudolta, mutta pitkillä lennoilla ja yölennoilla siihen pitää olla oikeus. Takana olevan on vain kestettävä se. Kaikista ikävintähän tämä on Finnairin Boeing 757 lomalentokoneissa, joissa istuinten väli on todella kapea.
Ryanairin uusimmissa koneissa selkänojaa ei pysty ollenkaan kallistamaan. Yhtiö katsoo, että enintään kolmen tunnin lennoilla siihen ei ole tarvetta varsinkaan kun Ryanairilla ei ole ollenkaan yölentoja. Kun penkeistä on poistettu ko. mekanismi, kertyy yhtiölle merkittäviä säästöjä.
Voisi sen verran muita ajatella että pitäisi sen selkänojan ylhäällä. Finnairin Boeing 757-koneessa (ja muissakin koneissa) on todella tukalaa jos joku laskeen selkänojansa ja en ole edes mikään pitkä ihminen vaa noin 165-senttinen.
Siis etta selkanojaa ei saisi kallistaa lainkaan taaksepain? Tuota noin, kokeile ihmeessa sinakin, voit jopa tuntea olosi hiukan mukavammaksi matkatessasi. Itse lasken selkanojan juuri niin alas kuin sen vain saa heti turvavoiden merkkivalon sammuttua, jollei esim. finskin helvetinkoneen eli 757 selkanoja taittuisi lainkaan, olisi matkanteko minulle (188cm) melkoisen epamiellyttava kokemus, juu etta pitkille ihmisille exit-paikat.. paskat, ne on varattu pitkien miesten lisaksi heidan peukalois-eukoillensa.
Luojalle kiitos business-luokasta, ainoastaan kanarialle lentaessa taytyy turistiin ahtautua.
jos sinä joudut istumaan niin että se edessä oleva noja on työnnetty mahdollisimman taakse ja itse istut viimeisellä rivillä? Mitä mieltä sinä olet tällaisesta että toiseksi viimeisellä rivillä laitetaan selkänoja ihan niin alas kuin mahdollista? Siinä tulee sille takana istuvalle tukavat oltavat.
Olen tavallinen pulliainen. Matkustan pari kertaa vuodessa eri lentoyhtiöillä. Tulin äsken Ateenasta SAS:n koneella Köpikseen ja paikat oli minulle ja vaimolleni exit- paikat ja stuertti vieressä. Oli jalkatilaa.
No Köpiksestä Tampereelle lähtevä kone oli ylibuukattu mutta tiukan kohteliaalla puhumisella!!! sain paikat koneeseen. Minut laitettiin bisnes- ja vaimoni turistiluokkaan.
Meni siis kerralla näilläkin palstoilla olevat selitykset uusiksi. Vai onko tällainen aivan tavallista.
Olen kyllakin kokenut myos tuon, muttei pieneen mieleenikaan tullut valittaa edessa istuvalle, han naet on maksanut koko istuimestaan, myos kallistuksesta ja hanella siihen on oikeus. Taman kokemuksen jalkeen olen hoitanut itseni lahtoselvitykseen niin hyvissa ajoin etta voin pyytaa istumapaikkaa niin edesta kuin mahdollista, toki on niita jotka haluavat todistella itselleen kuinka ammattimaisia matkaajia ovat, eivatka suostu kentalle menemaan ennen lahtoselvityksen paattymista. Niin sita makaa kuin petaa.
No niin kauan kun sitä ei erikseen kielletä niin jokainen matkustaja voi halutessaan laittaa lennolla istuimen selkänojan alas niin halutessaan. Eri asia on lähtö ja laskeutuminen, jolloin ne on turvallisuussyistä oltava pystyssä.
On sitten jokaisesta itsestään kiinni haluaako olla niin huomaavainen, että nostaa selkänojan pystyyn ruokailun ajaksi.
Mutta muuten jokainen saa laskea selkänojan alas jos siltä tuntuu. Takana istuvan on vain yritettävä kestää. Ikävää, mutta totta.
Voiskos siltä edessä istuvalta kohteliaasti pyytää, että voisiko hän nostaa penkkiään ylemmäs kun takana on tukalaa? Ehkäpä etummainen ei olekaan inhottava ja vittumainen ihminen, vaan ihan yhteistyökykyinen joka tekee niinkuin pyydetään? Mua ei aina edes häiritse edessä olevan penkinkallistelut, joten olis sääli, jos edessä oleva kohteliaisuuttaan ei kehtaisi kallistaa penkkiään. Itse oon taas joskus matkustanut kovassa kuumeessa (takana oli jo pitkä bussimatka), jolloin lentokoneen penkkiin päästessä eka ajatus oli vain päästä lepäämään ja silloin ei kertakaikkiaan jaksanut ajatella takana olevan mukavuutta. Luotin, että valittaa, jos häiritsee.
"On sitten jokaisesta itsestään kiinni haluaako olla niin huomaavainen, että nostaa selkänojan pystyyn ruokailun ajaksi."
Omakohtainen kokemus on, että lentoemo nosti edessäistuvan selkänojan ylös saatesanoilla; "Syömisen ajaksi tämä nostetaan ylös, muuten on takanaolevalla turhan tukalat oltavat". Äänensävykin oli sellainen, että se oli käsky eikä pyyntö. Kai se sitten edessä röhnöttävän mielestä oli veemäinen lentoemäntä.
Hei
Henkilökohtaisesti on joskus sattunut seuraavasti:
Takanani olevalle penkille on ahtautunut lihavahko kanssamatkustaja, joka rahtaa edestakaisin vessassa! Jokainen istuimesta ylösnouseminen on ollut hänelle mahdoton voimien kamppailu ja vääntö. Nouseminen penkistä ja varsinkin "istahtaminen" tapahtuu siten, että otetaan tukea ja vedetään edessä olevan penkin selkänojasta (minun penkki!) ja sitten räpsäytetään se kuin katapultti ikään irti kätösistä ! Sepä tuntuukin kivalta varsinkin jos olet huilailemassa tai siemailet justiin lasista jotakin !
Kokeilkaapa seuraavalla kerralla "päräyttää" edessä olevaa penkkiä kuin katapulttia ! "Saat muuten kivasti huomiota osasksesi" ;)
t. A340
Jo päre palaa siitä, että koneessa on muita matkustajia ja heillä omat tapansa on syytä käyttää vaikka laivaa matkustusvälineenä....voi varata oman hytin.
kyllä olen yllättynyt tällaisista matkustajista! Eiköhän koneessa ole juuri sellainen meininki kuin kuuluukin olla. Eihän kukaan voi muuttaa olosuhteita koneessa..ainoastaan turhan marisemisen voi kukin kohdallaan lopettaa..ja ottaapi tosiaan lipun laivaan niin pääsee väljemmille vesille!!!
Hei
Kyllähän yleisissä kulkuneuvoissa on sivistynyttä ottaa kanssamatkustajat huomioon. Itse pääsen penkistäni kuselle ilman, että räpsyttelen edessä olevien penkkejä ja turhaan "häiriköin" muiden matkustusrauhaa ja mukavuutta.
On vain kaltaisiasi henkilöitä joiden on vaikea ajatella ko. asioita ja siten ottaa kohteliaasti muut ihmiset huomioon ! Itsekkyyttä.
Mutta matkustelu on kivaa ja penkinpärräyttäjät onneksi vähemmistöä ;)
t. Katapultti-istuin
Enemmän mua risoo ne avuttomat, jotka ei pääse tuolistaan ylös ilma, että pitää tarrata koko painollaan edessä istuvan selkänojaan. Muutaman kerran olen saanut mehut rinnuksille kun takana istuva on riuhtaissut nojaa juuri hörpätessä! ARGH! Samalla tekniikalla saa myös häirittyä edessä istuvan unia pitkällä lennolla...
Mutta eikö noita exit-paikkoja voisi pyytää erikseen, varsinkin pitkällä lennolla..?
Exit-paikasta voi aina esittää toiveen, mutta kannattaa muistaa, että se on vain ja ainoastaan toive, ettei sitten ala narisemaan, kun sitä ei sitten saanutkaan. Exit-paikoille on tietyt kriteerit, kuka siinä saa istua ja kuka ei.
exit- paikat Kenelle osio. Mitä kriteerejä mun ja vaimoni piti täyttää, että meidät sijoitettiin Ateenasta lähtevään SAS:n koneeseen exit-paikoille?
Oli muuten hyvät paikat.
Yleisesti exit-paikoille ei istuteta seuraavia (tai pitäisi istuttaa, virheitäkin tietysti tapahtuu..):
-lapsia (tai lapsi perheitä/sylivauvoja)
-vanhuksia
-heikkokuntoisia
-sairaita
-isokokoisia ihmisiä (jatkovyötä tarvitsevia)
Yleensä juuri nämä ihmiset narisevat, että pitäisi päästä exitille, kun siinä on enemmän tilaa ja miksi siinä exiteillä on vain nuoria ihmisiä. No kaikkeen noihin löytyy vastaus jos vähän miettii.
Mutta ihmiset, ahtaat penkinvälit ja selkänojat ovat ehkä kirous, mutta se lento on kuitenkin vain joitakin tunteja. Se on hyvin pieni osa lomasta, niin miksi pitää stressata jostain edessä olevasta selkänojasta. 5 tuntia voi seistä vaikka päällään...
Suomalaiset haluavat aina kuitenkin matkustaa mahdollisimman halvalla, joten sitä saa mitä tilaa...Jos haluaa metrin jalkatilan, niin aina voi matkustaa reitilla. Suomalaiset sitten jaksaa valittaa, mikään ei ole ikinä hyvin.
Lentoyhtioiden turvallisuusohjeissa maaritellaan muistaakseni niin etta exit-paikalla matkustavan matkustajan on fyysisilta ominaisuuksiltaan oltava kykeneva seka avaamaan pelastautumistie etta myos pelastautumaan sita kautta, joku cabin crewsta voi varmaankin sinulle tasmentaa tarkemmin. Exit-paikkoja voi toivoa lahtoselvityksessa, ja joissakin maissa tosiaan nama paikat annetaan pitkille ihmisille, jotta matkustustila jakautuisi hieman oikeutetummin, se mika minua raivostuttaa on se etta exit-paikalla istuu pitkan miehen lisaksi miehen pygmi eukko, pitaahan sita saada pitaa kadesta kiinni...
Miksi sinut ja emantasi on sijoitettu? Voipa olla etta olette terveita etteka ylilihavia, eika kukaan muu ollut paikkoja erityisesti toivonut, lahtoselvityksen siina vaiheessa kun te rekisteroidyitte.
¨
Lennan yleensa busineksessa taikka ykkosessa, on muuten hyvat paikat, ihan joka kerta.
että saisin exit paikan missä saa jaloille kunnolla tilaa. pituutta on 189cm. viimeksi kun tulin new yorkista jouduin ahtautumaan ikkunapaikalle. ruokatarjotin otti polviin asti kun sen laittoi alas.