2mm Tai onkohan 3 mm) vahva 20m pitkä galvanoitu teräsvaijeri, minkä verran sen pituus muuttuu mentäessä lämpötilasta plus 30 astetta miinus 30 asteeseen?
Onko edes teoriassa mahdollista vetää sitä plus 30 asteessa käsivoimin niin kireälle vaakatasoon kiinnikkeiden väliin, että se katkeaisi pakkasella?
Oletetaan nyt tuo 60 asteen lämpötilamuutos.
Tarkkaa koostumusta en tiedä ja tarvitsisin vain jonkinlaisen arvion, että jätänkö siihen sitten hieman löysää?
Vaijerista tulee antennikaapelin kannatinvaijeri.
Onko edes teoriassa mahdollista vetää sitä plus 30 asteessa käsivoimin niin kireälle vaakatasoon kiinnikkeiden väliin, että se katkeaisi pakkasella?
Oletetaan nyt tuo 60 asteen lämpötilamuutos.
Tarkkaa koostumusta en tiedä ja tarvitsisin vain jonkinlaisen arvion, että jätänkö siihen sitten hieman löysää?
Vaijerista tulee antennikaapelin kannatinvaijeri.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Teräksen pituuden lämpötilakerroin taitaa olla noin 0,012 mm/ m°C. Joten 60 asteen lämpötilamuutoksessa teräsvaijerisi mitta muuttuu
0,012mm x 20 x 60 = 14,4mm
eli siis vajaat 1,5cm.
Vaijerin säikeet ovat kierrettyinä keskenään, joten säikeen pituus on pidempi kuin itse vaijerin pituus.
Meinaatko että tuo merkittävästi muuttaa lopputulosta?
Minä avasin ketjun, en ole tuo huomioitsija, mutta pitäähän tuo siinä mielessä paikkansa, että vaijerin ominaisuushan on "venyä", eli ne kierretyt säikeet jäävät lopulta niin, että vaijeri myös jää pidemmäksi, kun säikeet tavallaan vedetään "suoremmaksi" kuin ne uudessa vaijerissa ovat. Se ei liity suoranaisesti lämpötilamuutoksiin, mutta pakkasen voisi ajatella aiheuttavan tuon vaijerin kiristymisen, joka puolestaan vetää ne säikeet suoremmiksi ja ne jäävät siihen tilaan, ilmeisesti osittain, ei täysin.
Tuollainen punottu vaijerihan on tosiaankin eri tavoin käyttäytyvä tämän asian suhteen kuin esim. rautatiekisko?
Mittaapa, saatat yllättyä.
Aloituksessasi kaipailit vain jonkinlaista arviota lämpötilan vaikutuksesta pituuteen. Toki punosrakenteella on merkitystä venymiseen, mutta jätit itse vaijerin tarkemman koostumuksen avoimeksi.
Rakenna sen vaijerin toiseen päähän jonkinlainen vapaa kiinnike joka päästää vaijerin kiertymään. Silloin juuri tuo säikeiden aukeaminen antaa vaijerille lisää pituutta eli estää liiallisen kiristymisen kovalla pakkasella. Tai sitten jätä asennusvaiheessa "riittävästi"löysää ellei siitä ole toiminnan kannalta haittaa.
Toisaalta noinkin ohuessa vaijerissa tuo säievaikutus taitaa loppujen lopuksi olla melko vähäinen.
Laitoinkin sen toisen pään sellaiseksi ja lisäksi laitoin sopivan jäykäksi arvioimani kierrejousen vaijerin päähän ja vedin sen johonkin tiukkuuteen. Tarvittaessa jousen pään voi nyt vetää joko kireämmälle tai löysätä sitä kiinnikkeessä. Kiinnike on vinttitilan sisällä, joten omituinen viritelmä ei häiritse kenenkään silmää.
Laita toiseen päähän roikkumaan esim. 30kg paino, näin pituus ja kireys pysyy vaikiona.
Moro!
Pituus ei tietenkään pysy vakiona eri lämpötiloissa.
Koko juttu on sitä "avaruustiedettä" eli huvittavaa pilkunviilausta.
Jos vaikiolla tarkoitat vakiota, se on Veikkauksen hommaa, siihen en osallistu.
Kyllä se vaijerin pituus pysyy sillä tietyllä matkalla vakiona, jos sen vaijerin toisesta päästä pidetään jollain vakiopainomäärällä vaijeri jatkuvasti samalla kireydellä, tai vaikka kummastakin päästä. Eli käytännössä vaijerin toinen pää kulkisi ns. pylpyrän kautta ja siellä roikkuisi se paino. Se paino nousisi ja laskisi lämpötilan muutosten mukaan, eli vaijerin pituus sillä tietyllä matkalla pysyisi samana lämpötilasta riippumatta.
Siltainsinööritkin tuon asian tietävät.
Sähköratojen ajolangoissa taitaa olla juuri tämä vastapaino käytössä. Siellä kun lankojen on syytä pysyä melko tarkkaan samalla korkeudella. Isoissa sähköjohdoissa tuon lämpövaikutuksen näkee parhaiten, ne roikkuvat kesähelteellä selvästi alempana kuin pakkasilla.
Mutta aloittajan ongelma taisi jo ratketakin.
Vastasit minun kommenttiini, olen avaaja ja itse "ongelma" on jo ratkaistu.
Jäin vain pohtimaan sitten tuotakin asiaa. Alunperin aioinkin tehdä noin tuon vaijerin suhteen, tosin en noin suurella painolla, mutta toteutin sen sitten toisin, tuollaisella jousiviritelmällä, joka sekin taitaa olla hieman turhaa hifistelyä tuossa yhteydessä, mutta nyt se on noin.
"Antennikaapeleiden kannatinvaijereiden" kohdalla ei näillä ominaisuuksilla ole mitään merkitystä missään muussa kuin aktivointialoituksessa !
Sinä olet kova aktivoitumaan.
Et pysty käsin kiristämään vaijeria liian tiukalle.
Millä voimalla pitäisi vetää, että tuollainen vaijeri tosiaan katkeaisi?
Oletetaan, että sinne toiseen päähän lisättäisiin sellaisen pylpyrän kautta painoja, paljonko pitäisi olla? Monta sataa kilogrammaa? Ei mitään äkkinykäyksiä, vaan tasainen veto, jota lisättäisiin katkeamiseen saakka.
2 mm vaijeri jotain 250 kg, 3 mm yli 500 kg.
Eli jos vaijerin kiskoisi käsivoimin niin kireälle kuin saa plus 30 asteen lämpötilassa, miinus 30 asteen lämpötilassa se venyisi ensin, jäisi johonkin vakiomittaan venyttyään ja sen jälkeen se käyttäytyisi lämpötilojen mukaan ilman lisävenymistä, mutta mitenkään se ei katkeaisi pakkasen aiheuttaman kiristymisen takia?