sellasta että jos vaihtaa nokka-akselin ja
paketin mukana tulee tietysti uudet seuraajat ja
jouset,mutta riittääkö jos laskee kantta
samalla,vai pitääkö kaasarikin muuttaa,kun tuo
uusi nokka ei ole kovinkaan paljoa jyrkempi cvh21
1500 - 6000 266 270 9,98mm.
nii ja oisko tietoa kellään paljonko maksaa etu
lasien sähköllä tummennus,siis sävytys
paketin mukana tulee tietysti uudet seuraajat ja
jouset,mutta riittääkö jos laskee kantta
samalla,vai pitääkö kaasarikin muuttaa,kun tuo
uusi nokka ei ole kovinkaan paljoa jyrkempi cvh21
1500 - 6000 266 270 9,98mm.
nii ja oisko tietoa kellään paljonko maksaa etu
lasien sähköllä tummennus,siis sävytys
Vastaukset 2
Vanhimmat
ei se niin varmaa ole että ne seuraajat ja jouset
tulee mukana. kyllä se pitää sillon olla semmonen
paketti. kyllä niitä nokka-akseleita ostetaan
paljon ilman jousia ja seuraajia.
..mutta lisätehoa haettaessa ei olisi pahitteeksi
isompi kaasutin tai tuplat! Kyllä noilla toimen
piteilläkin mylly rupee hönkimään ja vääntöö
tulee. Riippuu tietysti paljo höylätään?!
Suosittelen n. 0,7mm kannesta..?