Kiinostais tietää B Vectran moottoreista sen verran että onko 1.6 ja 1.8 ns. vapaasti pyöriviä eli jos tämä paljon parjattu jakohihna katkeaa niin ei tarvitse uusia kuin se hihna eikä koko moottoria.
Vectran moottoreista
Kaikkien kaveri
51101
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
En oikein tiedä mikä on B-moottori mutta aikoinaan omistin 91 kadetin 1,6 ykspisteruiskulla. Itse moottori on sama kuin edeltäjässään S-mallissa. Hihna katkesi yksi kaunis päivä. Hinasimme auton kotiin. Uusi remmi ja ajoitusmerkit kohdalleen ja matka jatku.
Sama kävi entisen työkaverin parilitraisessa 92 Astrassa. Oletuksena huom. OLETUKSENA on, että 8 venaisissa vahinkoa ei tule 16 venttiilisissä tulee. Vastatkoon ne jotka todella tietävät.
Miksi ihmeessä ostaisit auton, johon joudut tekemään moottoriremonttia säännöllisesti? Eikä se remontti aina niin pieni ole, riippuu paljonko paja sinua huijaa!
Taas oli välitunnilla karvanoppa-corolla kuskilla aikaa antaa "asiantuntijan" kommentteja autosta, josta ei selvästikään tiedä mitään (Vectra B:kun on vielä lompakon ulotttumattomissa). Ainakin oma Vectra B on toiminut OK (hihna vaihdettu huolto-ohjelman mukaan merkkiliikkeessä), mutta valitettavasti alkup. kysymykseen en osaa antaa vastausta. Vaihtamalla tuo hihnan 60tkm välein, ei ongelmia pitäisi olla. Ja kun vaihdattaa merkkiliikkeessä, on ainakin osa (tai kokonaan) mahdollisesta ennenaikaisesta katkeamisesta aiheutuvista vahingoista liikkeen korvattava.
Onnittelut! Arvauksesi jokainen osio meni niin pieleen, kuin nyt yleensä voi mennä.
Vectra-hintaluokka ohitettu jo vuosikymmeniä sitten.
Tarkoitukseni on vain ajaa autolla, ei "harrastaa", kuten Opelin kanssa joutuu valitettavan usein tekemään.
Kyllä B Vectran kone on aina 16 ventiilinen ja pauke kuuluu jos hihna katkee, että vaihda se ohjekirjan mukaan ja merkkiliikkeessä, niin siitä ei ole huolta, eikä tarvi tehä niitä ylimääräisiä koneremontteja.